mtlurb

Aéroport international Montréal-Trudeau - discussion générale et actualités

Recommended Posts

Pinned posts

Maintenant qu'il y a une nouvelle section dédié à l'aviation pour YUL, ce fil deviens caduc.

 

Donc svp ouvrir des nouveaux fils pour chaque nouvelle actualité de YUL.

 

Merci.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ils vont commencer Montreal avec 2 frequences en Juillet

Share this post


Link to post
Share on other sites

Air Canada Launches Major European Expansion

 

Four new destinations: Milan, Lisbon, Nice and Manchester

Non-stop Toronto-Istanbul service expands to daily flights

New Premium Economy cabin on select London Heathrow flights

Barcelona non-stop from both Toronto and Montréal on Air Canada rouge

 

MONTREAL, Oct. 8, 2013 /CNW Telbec/ - Air Canada is undertaking a major expansion of international services to Europe from Toronto, Montreal, Vancouver and Calgary. The airline today announced highlights of its Summer 2014 Europe schedule, which includes the introduction of year-round non-stop service from Toronto to Milan, Italy with up to five weekly flights, offering the only non-stop service between Canada and Milan. Flights to this key Italian business destination will feature Air Canada's award-winning Executive First cabin of service.

 

In addition, Air Canada will increase its year-round Toronto-Istanbul non-stop service to daily flights from three times weekly. The airline will expand the availability of its new international Premium Economy cabin with its introduction on Vancouver-London Heathrow flights year-round, as well as Montreal-London Heathrow flights during the peak summer travel season. Air Canada will also deploy larger aircraft from its international widebody fleet on flights from Calgary to London Heathrow and Frankfurt, as well as from Montreal to Brussels and Geneva in order to meet travel and cargo demand during the peak summer season.

 

As part of the Summer 2014 schedule, Air Canada's leisure carrier subsidiary, Air Canada rouge, will launch seasonal non-stop flights between Toronto-Lisbon, Toronto-Manchester, Montreal-Barcelona and Montreal-Nice. The new routes supplement the leisure carrier's other popular vacation destinations, including previously announced Toronto-Dublin year-round service, as well as holiday and cruise package options offered in conjunction with Air Canada Vacations.

 

Seats on these new Air Canada and Air Canada rouge flights are now available for purchase at aircanada.com and through travel agents.

 

As new Boeing 777-300ER and 787 aircraft enter the Air Canada mainline fleet, Air Canada will continue growing Air Canada rouge to reach a total of up to 50 aircraft, as demand warrants. The growth of its leisure carrier, in tandem with the mainline fleet renewal and international network expansion, is a key element of Air Canada's overall strategy for sustainable, profitable growth, both at the mainline and leisure carrier.

 

"The expansion of Air Canada's global network to include four new European destinations is a significant turning point in Air Canada's international growth strategy. With the addition of Air Canada mainline service to Milan, a key business centre, and Air Canada rouge service to popular holiday destinations such as Lisbon, Nice and Manchester, we are offering customers great new options when making their travel plans beginning next summer," said Ben Smith, Executive Vice President and Chief Commercial Officer. "Since the launch of our Toronto-Istanbul non-stop service in June 2013, customer response has been very positive and we look forward to increasing to daily flights with convenient connections throughout the Middle East, Africa and South Asia.

 

"The growth of Air Canada's international network, within forecasts previously announced, is possible due to our ability to deploy capacity and continue growing at significantly lower incremental cost. Air Canada rouge's successful inaugural season underscores its growing popularity among vacation- goers. Similarly, the introduction of our new international Premium Economy cabin has also met with extremely positive customer feedback and we are pleased to continue its introduction with our five specially-configured Boeing 777-300ER aircraft on routes such as Vancouver-London and Montreal-London where market demand calls for a larger supply of Economy and Premium Economy seats, in addition to continuing to offer Executive First business class service.

 

"As Canada's preferred airline by business travellers, and voted Best Airline in North America for the fourth consecutive year, we are pleased to offer a wide range of premium products as well as high value options together with Air Canada rouge. We will continue leveraging Air Canada's strengths in fleet, product and network while responding to demand on both a price and cost competitive basis to serve customers across Canada and around the world," concluded Mr. Smith.

 

Air Canada will have taken delivery of five new Boeing 777-300ER aircraft for the mainline fleet between June 2013 and February 2014, and the first three of 37 Boeing 787 aircraft by the summer of 2014. Air Canada is scheduled to take delivery of six 787-8 aircraft in 2014 and the remaining 31 787-8 and -9 aircraft between 2015 and 2019.

 

Highlights of the Air Canada mainline Summer 2014 flight schedule:

 

Toronto-Milan

 

New year-round non-stop service starting June 18, 2014 with up to five flights per week. Boeing 767-300ER service featuring choice of Air Canada Executive First and Economy cabins.

 

Flight # Depart Toronto

(YYZ) Arrive Milan

(MXP) Flight # Depart Milan

(MXP) Arrive Toronto

(YYZ)

AC842 20:20 10:40 +1 AC843 12:10 15:30

 

Toronto-Istanbul

 

Year-round non-stop service increases from three times weekly to daily flights beginning June 2014, subject to government approval. Boeing 767-300ER service featuring choice of Air Canada Executive First and Economy cabins.

 

Toronto-Rome

 

Aircraft upgauged from Boeing 767-300ER to Airbus A330-300 service featuring choice of Air Canada Executive First and Economy cabins, from May 1 - October 25, 2014.

 

Montréal-London Heathrow

 

Aircraft upgauged from Airbus A330-300 to Boeing 777-300ER service featuring new international Premium Economy cabin, in addition to Executive First and expanded Economy cabins, from June 15 - September 30, 2014.

 

Montréal-Brussels

 

Aircraft upgauged from Boeing 767-300ER to Airbus A330-300 service featuring choice of Air Canada Executive First and Economy cabins, from March 29 - October 25, 2014.

 

Montréal-Geneva

 

Aircraft upgauged from Boeing 767-300ER to Airbus A330-300 service year-round featuring choice of Air Canada Executive First and Economy cabins.

 

Montréal-Frankfurt

 

Addition of a second non-stop flight five times weekly from May 16 - October 12, 2014. The Air Canada codeshare flight will be operated by Star Alliance partner, Lufthansa, and will complement Air Canada's daily Airbus A330-300 year-round non-stop service,

 

Calgary-London Heathrow

 

Aircraft upgauged from Airbus A330-300 to Boeing 777-300ER service featuring choice of Air Canada Executive First and Economy cabins, from June 1 - September 30, 2014.

 

Calgary-Frankfurt

 

Aircraft upgauged from Airbus A330-300 to Boeing 777-300ER service featuring choice of Air Canada Executive First and Economy cabins, from March 29 - October 25, 2014.

 

Vancouver-London Heathrow

 

Effective March 1, 2014, upgauged to Boeing 777-300ER service year-round featuring new international Premium Economy cabin, in addition to Executive First and expanded Economy cabins.

 

Highlights of the Air Canada rouge Summer 2014 flight schedule:

 

Toronto-Lisbon

 

New three times weekly service from June 21 to September 21, 2014, subject to government approval. Departing Toronto on Monday, Wednesday and Saturday, and from Lisbon on Tuesday, Thursday and Sunday.

 

Toronto-Manchester

 

New five times weekly service from June 26 to September 13. 2014. Departing Toronto on Monday, Tuesday, Thursday, Friday and Sunday, and from Manchester on Monday, Tuesday, Wednesday, Friday and Saturday.

 

Montréal-Nice

 

New three times weekly service from June 5 to October13, 2014, subject to government approval. Departing Montréal on Tuesday, Thursday and Sunday, and from Nice on Monday, Wednesday and Friday.

 

Montréal-Barcelona

 

New twice weekly service from June 4 to October 11, 2014, subject to government approval. Departing Montréal on Wednesday and Friday, and from Barcelona on Thursday and Saturday.

 

Toronto-Athens

 

Seasonal non-stop service increases from four to five weekly flights beginning June 2014.

 

Toronto-Edinburgh

 

Seasonal non-stop service increases from three to five weekly flights beginning July 2014.

 

In addition, three popular holiday travel markets currently served by Air Canada's mainline carrier on a seasonal basis will be converted to Air Canada rouge service beginning summer 2014:

 

Toronto-Barcelona

 

Up to five times weekly service from May 8 to October 19, 2014, subject to government approval. Departing Toronto on Monday, Tuesday, Thursday, Saturday and Sunday, and from Barcelona on Monday, Tuesday, Wednesday, Friday and Sunday.

 

Toronto-Dublin

 

Year-round service beginning May 1, 2014.

 

Montréal-Rome

 

Up to daily service from May 23 to October 19, 2014.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pour ma part, il est clair que j'aimerais voir plus de transporteurs internationaux à Trudeau. Je suis toujours impressionné quand j'y vois des avions de Qatar Airways, Royal Air Maroc et Royal Jordanian, mais j'aimerais voir plus de transporteurs comme Turkish, Emirates, Etihad, Japan Airlines ou même de plus petits transporteurs comme Aer Lingus.

 

 

Aer Lingus y a vraiment pas de marché,pour Dublin de YUL,à la limite un Air Transat l'été mais c'est tout.

Emirates en principe pas surtout avec Qatar et l'arrivée de Turkish.Idem Etihad.

On aura la Chine avant le Japon c'est certain( c/o Japan).

 

Alitalia est au bord de la faillite on oublie aussi,Iberia va mal(pas de marché anyway).

La Tap est surtout full force concentrée sur le Brésil et l'Afrique lusophone.

C'est deja bien si on ne perd pas Lufthansa et Swiss je crois.

Brussels Airlines(ex sabena)reviendra un jour par contre mais pas en 2014.

 

Il y a un léger mieux coté crise économique(reprise molle)en Europe,bon c'est pas encore ça mais le pire devrait être passé.

De bonne augure pour l'aviation et le tourisme/congrès à MTL..surtout en 2015/2016 et au dela espérons?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonnes nelles pour Barcelone et Nice plus des avions de plus grande capacité et ou + de fréquences sur BRU/GVA/LHR/FRA/FCO.

 

ATH?? avec Rouge,fini de YUL?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Trop cool lupgrade sur geneve avec le a330,fini le 767 sérré!!

Sinon nice surprise sur yul-londres,les loads se sont t-ils alors améliorés?

Puis ,grosse surprise du daily,yyz istanbul.On verra le succés de turkish à yul mais ca a lair que la ligne sur istanbul marche trés bien.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mark who is starting 2 links a week Turkish or Tunis air ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
ATH reste 2 fois par semaine de YUL.

 

ok thanks for the info

 

Tunisair faut espérer qu'ils vont survivre jusque juillet...

 

Munich(LH) et Zurich(LX) continuent?C'était en danger à un moment non?

Edited by yulymx

Share this post


Link to post
Share on other sites

nice news Mark! Good to see. I also read TK is ready to start YUL next summer too

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Similar Content

    • By mtlurb
      Discussion générale sur les transports à Montréal
      Informations, discussion générale, actualités
    • By acpnc
      OPINIONS
      CHRONIQUE
      Sylvain Ménard
      19/05/2015 Mise à jour : 19 mai 2015 | 1:14 Ajuster la taille du texte
      Échapper le Plateau
      Par Sylvain Ménard
      Métro
       
      http://journalmetro.com/opinions/sylvain-menard/779308/echapper-le-plateau/
       
      J’ai vu deux Plateau en fin de semaine. Celui de dimanche, baigné de soleil, où les promeneurs sortaient littéralement par toutes les craques du trottoir. L’autre, celui de samedi, tout sombre et triste au centimètre cube. Sur Laurier, le temps était long, et le vide déprimant.
       
      Vous connaissez l’histoire : la mise en place du système de vignettes pour le stationnement des résidants est un coup dur à encaisser pour les marchands du coin. Un autre… Déjà qu’on avait l’impression de jouer aux serpents et échelles pour se rendre dans le quartier en bagnole, désormais, il est virtuellement impossible de se garer le temps de faire ses emplettes. Pour plusieurs commerçants, la taloche sera fatale.
       
      J’en ai visité plusieurs. Des «de longue date» qui sont inquiets. Des nouveaux qui ont misé leur chemise pour se lancer en affaires et qui sont sur le point de se retrouver tout nus dans le chemin. Ils avaient choisi l’avenue Laurier parce qu’il y avait là, depuis toujours, une sympathique cohabitation entre le commerçant et le résidant. Ça, c’était avant.
       
      Aujourd’hui, il y a ce fameux – pour ne pas dire furieux – maire d’arrondissement qui est en train de tout foutre en l’air avec son désir obsessif et maladif de chasser tout ce qui roule hors des limites du territoire dont il se croit l’unique dépositaire. Un idéaliste qui, au nom des résidants du coin, est en train de tuer toute activité commerciale là où, depuis toujours, des travailleurs gagnent leur vie. En voulant artificiellement monter les uns contre les autres (on dit diviser pour mieux régner), cet homme est en train de causer un tort irréparable au Plateau. Quand j’entends son estafette de service Marie Plourde – eille, Marie Plourde, on rit pu… – déclarer que l’opération vignette répond à un besoin parce que 600 stickers ont été vendus en un mois, tout en omettant de dire que les résidants du coin n’ont pas le choix de s’en procurer une s’ils ne veulent pas se faire coller des contraventions au quotidien, il y a de quoi se poser des questions sur l’honnêteté intellectuelle et sur l’honnêteté tout court de ces ayatollahs de l’urbanisme.
       
      On attend après quoi pour les empêcher de continuer le massacre? Dans 30 secondes, il sera minuit.
    • By WestAust
      Construction du nouveau stationnement étagé en prévision de la démolition et reconstruction du stationnement principal vu a partir des départs usa

    • By IluvMTL
      Port de Montréal
       
      Installations

       
      Accueil À propos du Port Carrières Nous joindre Médias English  
       
      ENTREPRISES
       
      LE PORT, PARTENAIRE D'AFFAIRES
      Nos avantages Plateforme intermodale Ouvert toute l'année Sûreté au port Statistiques Représentation - Europe / É-U / Asie Contacts à l'Administration portuaire Services fréquemment demandés Liens utiles aux entreprises Appels d'offres Magazine Port Info  
       
      OPÉRATIONS
      Arrivées et départs des navires Services programmés de conteneurs Pratiques et procédures Permis et autres documents MARSEC Avis aux usagers Services aux navires TarifsPassPortRéseau de caméras Internet    
      INFORMATIONS SUR LE PORT
      Répertoire du Port Carte des installations Carte du Port de Montréal Carte d'accès au siège socia lRoutes d'accès aux terminaux Information aux camionneurs Carte régionaleLois et règlements Conditions générales d’occupation FAQ    
       
      COMMUNAUTÉ
       
      PRÉSENTATION DU PORT
      Commerçant maritime mondial Le Port en chiffres Statistiques Moteur de développement économique Le Port au fil de son histoire Niveaux d'eau Maison des marins Présentation et discours Publications Carnet de bord – Le magazine des amis du port Devenez un ami du port PhotosVidéos  
      ENGAGEMENT SOCIAL
      Développement durable Environnement  
       
      PROJETS
      Travaux secteurs Maisonneuve et Viau  
       
      CROISIÈRES
       
      CROISIÈRES INTERNATIONALES
      Arrivées et départs des navires Montréal, destination touristique Accès à la gare maritime FAQ Photos Vidéos Liens utiles  
      CROISIÈRES INTÉRIEURES
      Liens utiles  
       
      BATEAUX DE PLAISANCE
      Liens utiles
    • By p_xavier
      https://www.tvanouvelles.ca/2019/01/04/en-route-vers-une-prochaine-station 
      Quelques erreurs dans le texte mais ça résume bien les projets STM en 2019.