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Le paysagement est en cours! Ce sera de toute beauté, on peut voir de nombreux arbres et arbustes et de jolies petites colines, je ne serais pas surpris qu'une importante firme d'aménagement paysager soit derrière ça. On remarque une réelle volonté d'enjoliver les lieux et non de planter une couple d'arbres ici et là.

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  • Réponses 107
  • Créé il y a
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Membres prolifiques

  • 2 semaines plus tard...

Les urbanistes de l'Ile des Soeurs sont tombés en amour avec les carrefours giratoires. On les applique à toutes les sauces!! Il y aura pas moins de 5 carrefours giratoires sur l'Ile et on en prévoit encore plus!

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  • 2 semaines plus tard...

Le Campus Bell sera encore plus grand que prévu

 

19 août 2008 - 06h50

 

La Presse

 

Laurier Cloutier

Le Campus Bell de L'Île-des-Soeurs, dont l'avant-première a attiré 500 invités hier même si les travaux ne sont pas achevés, sera encore plus grand que prévu.

 

 

 

Peter Picciola | Bell | Benoit Mallette

Les trois premiers immeubles, respectivement de quatre, cinq et huit étages, passent à un total de 605 000 pieds carrés, comparativement aux 550 000 pieds carrés annoncés, a confirmé à La Presse Affaires le directeur de la mise en marché de la société immobilière Canderel, Peter Picciola. Cela reflète les besoins définitifs de bureaux de Bell Canada (BCE), dit-il.

 

Depuis l'annonce en 2006 du projet de son nouveau siège social, qui abritera 40% de ses 10 000 employés, Bell Canada a été rachetée par Teachers', la caisse de retraite des enseignants de l'Ontario. Par la suite, des doutes ont surgi quant à la réalisation du projet.

 

La phase II du Campus Bell ajoutera 240 000 pieds carrés de bureaux, pour un total de 845 000 pieds carrés et plus de 250 millions d'investissements.

 

 

 

En outre, le partenaire de Canderel, la Corporation Proment, va lancer prochainement son projet «Pointe Nord», non loin de là, qui est évalué à 750 millions de dollars et qui comprend 1600 unités résidentielles et 30 commerces.

 

Malgré des services d'autobus à partir du centre-ville de Montréal, le Campus Bell comprendra 850 000 pieds carrés de stationnements souterrains, sur deux étages, pour 2050 véhicules, précise Peter Picciola. Cela fait partie des caractéristiques vertes du Campus Bell, qui doit obtenir la certification LEED (Leadership in Energy&Environmental Design).

 

Même si des travaux se poursuivent encore sur les trois premiers immeubles, ils «seront livrés à Bell dans deux semaines, soit à temps pour le début du déménagement, à compter du 1er septembre», de 3000 employés du leader canadien de la téléphonie, assure Peter Picciola. Canderel doit terminer la phase II d'ici le 1er février 2009, afin d'accueillir 1200 autres employés, dit-il.

 

Si des automobilistes constatent pourtant que le chantier du Campus Bell bourdonne encore, au pied du pont Champlain et des autoroutes Bonaventure et Décarie, c'est surtout à cause des bretelles d'accès, avec des viaducs.

 

Peter Picciola et Benoit Mallette, responsable de l'urbanisme à l'arrondissement de Verdun, assurent que les échéanciers de septembre et de février prochains sont respectés, pour les entrées et sorties de L'Île-des-Soeurs, d'un coût de 27 millions pour la Ville de Montréal. «Un accès est un peu retardé, mais Verdun a mis en place une solution temporaire», précise Benoit Mallette.

 

Par contre, d'autres travaux se poursuivront tout de même jusqu'en 2010 et leurs coûts ne sont toujours pas connus, déclare Benoit Mallette. La société fédérale responsable du pont Champlain doit encore mettre à niveau ses accès en 2009. Verdun raccordera le tout en 2010, conclut-il.

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  • 2 mois plus tard...

Le Campus Bell acheté par un fonds allemand

Hugo Joncas, Les affaires 15:48 Pour en savoir plus

 

Le Campus Bell. Photo: Architex

Deux mois après son inauguration, le Campus Bell situé à l’Île-des-Sœurs vient d’être vendu. Canderel et son partenaire Proment touchent 185 millions de dollars pour les trois immeubles de la première phase du Campus, a appris le journal Les Affaires.

 

L’acheteur est un fonds d’investissement immobilier allemand, KanAm Grund, par l¹intermédiaire d’une filiale torontoise créée sur mesure, Les Immeubles KanAm Carrefour Alexander Graham Bell.

 

L’entente prévoit aussi que KanAm achètera la deuxième phase; cette seconde transaction aura lieu en mars, un mois après la fin des travaux de la phase 2.

 

«C’était notre stratégie dès le départ : vendre le complexe à une institution financière cherchant à avoir un revenu stable, dit Daniel D. Peritz, vice-président principal de Canderel. Nous étions en discussion avec KanAm depuis environ un an.» Canderel est avant tout un constructeur : elle revend habituellement ses propriétés une fois que les travaux sont terminés. Le contrat a été rédigé il y a plus de sept mois, selon M. Peritz.

 

Canderel a achevé à la fin de l’été la construction de la première phase du nouveau siège social de Bell, trois immeubles totalisant 605 000 pieds carrés, à l’Île-des-Sœurs, à deux pas du pont Champlain.

 

La deuxième phase, de 240 000 pieds carrés, portera l¹investissement total à 250 millions de dollars. La première phase a coûté de plus de 130 millions, selon Canderel; elle et Proment touchent donc un profit d’une cinquantaine de millions sur la vente des trois premiers immeubles.

 

Pour KanAm, il s’agit de la deuxième transaction d¹envergure à Montréal en quelques mois. Elle avait acquis la Cité du commerce électronique en avril.

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ce projet n'ajoute rien au skyline de Montreal, et malheureusement il bloque même l'un des plus beau angle a partir du pont champlain.

BELL aurais pus simplement bâtir soit un nouveau gratte ciel au coeur de Montréal - ou bien - aurais pus choisir une architecture beaucoup plus moderne pour créer un nouveau momentum pour l'axe centre-ville / du Havre.

Au lieu, ils on choisi un projet qui sort tout droit des complexe d'affaires que l'on retrouve le long des autoroutes nord-américaine.

Il y a la rien de nouveau.

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ce projet n'ajoute rien au skyline de Montreal, et malheureusement il bloque même l'un des plus beau angle a partir du pont champlain.

BELL aurais pus simplement bâtir soit un nouveau gratte ciel au coeur de Montréal - ou bien - aurais pus choisir une architecture beaucoup plus moderne pour créer un nouveau momentum pour l'axe centre-ville / du Havre.

Au lieu, ils on choisi un projet qui sort tout droit des complexe d'affaires que l'on retrouve le long des autoroutes nord-américaine.

Il y a la rien de nouveau.

 

Je crois que l'idée de Belle était de recréer l'idée de campus à la Google ou encore comme ceux de Microsoft ou tout les employés, peut importe leur niveau dans la compagnie peuvent se rencontrer dans le transport en commun, marché ensemble au staitonnement ou encore tout simplement faire du covoiturage. Une version moderne de la ville dans la ville comme les usines Angus ont déjà été.

 

Ensuite je crois que l'entré à Montréal par le Pont Champlain est la plus achalandé au Canada et la 1ere compagnie que les automobiliste peuvent voir en entrant sera Bell. C'est une Pub hors du commun.

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  • 4 mois plus tard...
Ensuite je crois que l'entré à Montréal par le Pont Champlain est la plus achalandé au Canada et la 1ere compagnie que les automobiliste peuvent voir en entrant sera Bell. C'est une Pub hors du commun.

 

Ça dépend du point de vue. Pour moi c'est très loser. À la place De Rogers, je m'arrangerais pour avoir mon logo sur la plus haute tour construite à Montréal...en plein coeur du centre-ville. Avec une lumière qui flash visible jusqu'à la frontière américaine!!!.

 

Une manière de dire.............. Bell se fragilise.....quitte le centre-ville......mais regardez-nous.....nous on arrive en ville....et on regarde vers l'avenir....la tête haute.....et dominant.

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