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Liria Blainville - 15, 15, 6, 6 étages


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Laval a une densité de plus de 1700/km² même en comptant le 28% de son territoire zoné agricole. Sans la territoire agricole on est à plus de 2400/km².

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  • 2 weeks later...
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Je ne comprends absolument pas l’attrait qu’offre la rive-nord en ce moment. Il y a densification en dehors des pôles de TEC et c’est déjà l’enfer côté circulation. Essayez d’y circuler un beau jeudi ou vendredi après-midi relève du masochisme pur et simple. Wow la qualité de vie quand ça te prend 20 minutes de char aller à l’épicerie qui est à 2km faire tes emplettes et un autre 20 minutes pour en revenir. La rive nord présentement c’est une fausse impression de qualité de vie. 

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  • Confused 1
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Il y a 9 heures, DavidGat77 a dit :

Je ne comprends absolument pas l’attrait qu’offre la rive-nord en ce moment. Il y a densification en dehors des pôles de TEC et c’est déjà l’enfer côté circulation. Essayez d’y circuler un beau jeudi ou vendredi après-midi relève du masochisme pur et simple. Wow la qualité de vie quand ça te prend 20 minutes de char aller à l’épicerie qui est à 2km faire tes emplettes et un autre 20 minutes pour en revenir. La rive nord présentement c’est une fausse impression de qualité de vie. 

Le problème ce n'est pas la Rive-Nord, mais plutôt Mirabel. Toutes les villes qui longent la A-640 sont parfaites côté services. Tout est proche, même chose pour Blainville qui est sur la A-15, c'est bin correct. Mais Mirabel, c'est pas vraiment une ville mais plutôt une zone périmètre. À l'intérieur on a plein de petites villes-villages, aucunement reliés avec des axes rapides, à des distances assez grandes. Ca coûte les yeux de la tête habiter là, une maison 2014 de 450k$ 100k over asking avec un terrain de 4.5kpi² max, ça ne fait aucun sens, on se rapproche des prix de Laval, qui est probablement la ville au Québec où l'on retrouve le plus de services et commerces de toute sortes aussi facilement accessible et rapidement. Le monde quittent vers le nord parce que c'est moins cher, mais éventuellement le gouvernement va instaurer des taxes au kilomètre, et une ville comme Laval va devenir très attrayante. Les gens vont revenir vers le sud partout autour de Montréal. D'ici 20 ans, Laval va probablement dépasser la ville de Québec pour devenir la 2e municipalité la plus peuplée au Québec.

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