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Réfection de l’autoroute Ville-Marie


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Un chantier de 2 milliards

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Le MTQ prévoit un chantier relativement discret alors que près de la moitié des travaux se dérouleront en dehors des voies de circulation.

Québec a annoncé mardi des travaux de réfection des tunnels Viger et Ville-Marie qui doivent s’échelonner jusqu’en 2030. Le chantier, dont le coût est estimé à un peu plus de 2 milliards de dollars, devrait permettre d’ajouter 40 ans de vie utile à ces infrastructures routières souterraines.

Publié le 8 décembre 2020 à 21h35

ANTOINE TRUSSART
LA PRESSE

 

« Comme gouvernement, il est de notre responsabilité d’assurer le maintien des deux tunnels afin qu’ils puissent continuer de contribuer à la vitalité économique et sociale du Québec », a affirmé François Bonnardel, ministre des Transports, dans un communiqué.

Les travaux comprennent la réfection complète des tunnels de la sortie n° 4 pour les rues De la Montagne et Saint-Jacques. Cette partie du chantier doit durer 2 ans et entrainera des entraves à la circulation qui seront annoncées ultérieurement.

Le ministère des Transports du Québec (MTQ) prévoit également démanteler les derniers paralumes de la sortie n° 4. Ce sont des paralumes, une structure qui permet d’éviter aux conducteurs d’être aveuglés par le changement brusque de l’obscurité à la lumière dans un tunnel, qui s’étaient effondrés sur la chaussée d’une autre portion de l’autoroute Ville-Marie en 2011.

En plus du remplacement de 37 ventilateurs, le chantier inclut aussi la réfection des tabliers des ponts des rues Saint-Urbain et Saint-Laurent, dont les appels d’offres seront lancés en 2021.

Le MTQ prévoit un chantier relativement discret alors que près de la moitié des travaux se dérouleront en dehors des voies de circulation.

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2020-12-08/refection-de-l-autoroute-ville-marie/un-chantier-de-2-milliards.php

Edited by Nameless_1
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  • 5 months later...
  • 3 weeks later...
il y a une heure, mal a dit :

20210619_151412.jpg

20210619_151434.jpg

A la vue de ces photos, mon Martien* a eu l'impression qu'on se trouvait à proximité d'un quai maritime -- des containers de Maersk Sealand, Hamburg Süd, Cosco.  

Il m'a fallu lui expliquer qu'à Montréal, on a trouvé un second usage aux containers  -- servir de barrière anti-bruit, comme on l'a fait aussi pour la reconstruction d'un tronçon de l'A-15.  Je ne sais pas si ces containers étaient en fin de vie, sinon ils vont s'ennuyer longtemps des effluves marines.  Et pour les humains qui habitent juste en face, j'espère que cela les inspirera un peu, comme rêver que de l'autre côté mais hors de leur vue se cache le fleuve ou la mer.   

* Ce personnage apparaît de temps en temps dans mes messages: apprenez à mieux le connaître! 

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The first pic is striking to me because of just how decrepit the Westmount subdivision is. The main trunk of half the suburban train lines of a major, wealthy, modern city… looks like an abandoned line on the subcontinent, circa 1950.

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Il y a 1 heure, SameGuy a dit :

The first pic is striking to me because of just how decrepit the Westmount subdivision is. The main trunk of half the suburban train lines of a major, wealthy, modern city… looks like an abandoned line on the subcontinent, circa 1950.

Welcome to Canada's railways ! They build it in 1867... and thats about it..

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  • 1 month later...
  • 7 months later...

Tuile large comme une porte détachée du plafond cet après-midi. Voiture rentrée dedans. Mais ils font des inspections "plus que souvent" selon le MTQ. Inspections bâclées, botchées comme pas mal tout le reste, j'imagine!

Screenshot_20220329-222323_La Presse.jpg

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9 hours ago, Rocco said:

Tuile large comme une porte détachée du plafond cet après-midi. Voiture rentrée dedans. Mais ils font des inspections "plus que souvent" selon le MTQ. Inspections bâclées, botchées comme pas mal tout le reste, j'imagine!

Screenshot_20220329-222323_La Presse.jpg

aucun fonctionnaire syndiqué ne sera tenu responsable ni devra s'expliquer, on passe à autre chose... what a sad joke this government is!

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Il y a 4 heures, universityst a dit :

aucun fonctionnaire syndiqué ne sera tenu responsable ni devra s'expliquer, on passe à autre chose... what a sad joke this government is!

Only this government?  -- Rather just like all the previous governments.  Inquiries are only conducted in cases where the consequences of neglect or incompetence are more serious (eg. deaths), and even then, blame is rarely attributed to a specific individual or entity.  It's not OK, but it's common.  Then, as you say so well, "on passe à autre chose", simply because there are so many other issues competing for attention.  

    

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