Administrator mtlurb Posted October 3 Administrator Share Posted October 3 Il y a 7 heures, andre md a dit : Par contre l'aeroport Adolfo Suarez de Madrid est tres bien servi par le metro et le train. Et prendre un taxi est beaucoup plus simple qu'ici en plus d'avoir un flat rate de 30 euro pour se rendre dans la ville. Le parking est aussi beaucoup moins cher qu'a YUL. Oui le service de taxi à Madrid est peu cher et honnête. Rien à voir avec Barcelone d’où je reviens 🤬🤬🤬 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andre md Posted October 3 Share Posted October 3 il y a une heure, mtlurb a dit : Oui le service de taxi à Madrid est peu cher et honnête. Rien à voir avec Barcelone d’où je reviens 🤬🤬🤬 Barcelone c'est une trappe a touriste tout coute plus chere qu'a Madrid. Et watchout les pickpocket. 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thenoflyzone Posted October 4 Share Posted October 4 On 2023-10-02 at 8:20 PM, andre md said: L aeroport de Lisbone est plus ou moins la meme taille que Montreal Trudeau et c est en pleine ville a 7km du centre ville. On ne peut pas vraiment agrendir cet aeroport car il est totalement enclavé. Et pourtant on a construit un deuxieme terminal et cette aeroport a recu 28 millions de passager en 2022 et 31 millions de passager en 2019 . Preuve que Montreal est surement capable d avoir plus de passagers avec ce que l'on a . We're lucky here at YUL. We have better land and a proper set of parallel runways (LIS is now down to a single runway. That runway you see in the middle of the picture is now a taxiway), and yet because of sheer stupidity, we can't even handle 20 million passengers properly. LIS can't be expanded, and that is why the government there has plans for a new airport. We aren't there yet for YUL. With the right investment, YUL can easily handle double the traffic count of today, both in terms of passengers and aircraft movements. A lot of the half measures put in place at LIS work there, but can't here. Their new terminal 2 is a ULCC terminal. Basically a shed with check-in counters, and then buses to take you to a remote stand to board your flight. It works at LIS, but that's not what YUL should strive for. For one, we have proper winters here. We need a proper terminal with proper contact gates so that people don't walk on the apron in -20C weather with their carry-ons. Also, LIS has a ton of ULCC operators. We don't. People pay much more to fly here in Canada, and therefore are expecting a bit more in return. A proper terminal with a proper contact gate in winter is a good start, don't you think? Proper road access to the airport is another one. A proper bus/train option to get to the airport. All of these are in shambles at YUL. We're not asking for the moon. And yet, ADM and the federal/provincial or municipal agencies in charge of these things find ways to s**t the bed every single time! Shortsightedness. Pure and simple. Until that changes, every project in this province will be outdated the minute it is built. Unfortunately, we're at a point in YUL where we can't keep up with the traffic increase, and I fear even if the next project is a big one, aimed at long term growth, it will be too little too late. We will always play catchup. Hopefully I'm wrong. We shall see. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrator mtlurb Posted October 4 Administrator Share Posted October 4 All this will be relevant, if our authoritarian governments get on board to this: https://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/travel-restrictions-climate-change-carbon-passports-b2423631.html Holidays could be restricted if personal carbon allowances are introduced, warns travel firm A report by Intrepid Travel claimed drastic measures could be introduced as many popular holiday destinations face ‘extinction’ 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
internationalx Posted October 5 Share Posted October 5 Waiting with baited breath.... https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2023-10-05/attente-et-congestion-a-montreal-trudeau/un-plan-d-ici-la-fin-de-l-automne.php Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rocco Posted October 5 Share Posted October 5 Chu allé hier à YUL et aucun traffic, c'était super smooth et on est arrivé au débarcadère dans l'temps dle dire. Le monde aime chialer pour chialer. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrator mtlurb Posted October 5 Administrator Share Posted October 5 il y a 2 minutes, Rocco a dit : Chu allé hier à YUL et aucun traffic, c'était super smooth et on est arrivé au débarcadère dans l'temps dle dire. Leonde aime chialer pour chialer. Ça dépend de l'heure... à quelle heure tu es allé? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rocco Posted October 5 Share Posted October 5 ⬆️ Vers 16h. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoToTrudeau Posted October 5 Share Posted October 5 il y a une heure, Rocco a dit : ⬆️ Vers 16h. Tu es tombé sur une bonne journée honnêtement parce que c'est super occupé à cette heure-là normalement. Le monde chiale pas pour rien comme tu dis. J'habite au Mexique et je reviens à la maison quelques fois après année. J'y suis allé en juin et en juillet et c'était pas un cadeau. En juin j'ai pris la 747 et j'ai eu l'impression de rouler jusqu'à MEX avant d'arriver. En juillet mon père est venu me reconduire et on est restes coincés dans le trafic pendant 55 minutes. Ça pris plus de temps de la sortie à l'aérogare que de Granby à la sortie. J'imagine qu'il y a des jours moins occupés que d'autre, ça ferait du sens. Mais au final ça reste que la majorité du temps c'est l'enfer circuler autour. Je reviens en novembre, supposé "saison creuse"; j'ai hâte de voir de quoi ça aura l'air. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rocco Posted October 5 Share Posted October 5 J'ai été à l'aéroport au moins 4 fois durant le dernier mois et à chaque fois c'était fluide. Coudonc je vais aller m'acheter un 6/49. 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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