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Toulouse à l'année avec Air Canada (YUL-TLS)


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Excellente nouvelle pour Montréal, 3 nouvelles destinations sur AC (GRU, SEA, TLS) s'ouvrent dans les prochains mois qui renforceront davantage la position de hub international de la ville! Je ne m'attendais pas à celle-là du tout, et j'ai bien hâte de voir la suite!

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Nantes devrait suivre et clôturer la liste des destinations en France métro.Lille(1.3 millions) est trop proche de CDG et de BRU.Strasbourg pas assez grande(600k) même si riche.Montpellier trop petite (550.000 hab)dans 10 ans peut être?On oublie souvent de citer Mulhouse desservie par Transat même si l'aéroport est à cheval sur Suisse et France.

Genève grandit de plus en plus coté France voisine comme on dit la bas(vu les prix délirants de l'immo en Suisse). 

Transat pourrait faire un test sur LUX ou il n'y a pas de liaisons vers l'AmNord,c'est pas hyper grand(600.000 habitants + Belgique,France,Allemagne voisines,d'ou viennent des centaines de milliers de frontaliers).Luxembourg est un paradis fiscal,énormément de banques,Amazon Europe etc ....très haut pouvoir d'achat.

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Il y a 19 heures, mtlurb a dit :

Je crois que ça a beaucoup à voir avec l’alliance Airbus et bombardier. Beaucoup de va et viens seront nécessaires. 

C'est certain que ca a quelque chose à avoir, probablement un contrat entre AC et Airbus garantissant un nombre de siege X par année, surtout que ce sera opéré par un avion mainline (et non pas un avion de rouge) et 5x semaine et à l'année dès le départ, donc pas un marché loisir exclusivement

il y a 23 minutes, bxlmontreal a dit :

Nantes devrait suivre et clôturer la liste des destinations en France métro.Lille(1.3 millions) est trop proche de CDG et de BRU.Strasbourg pas assez grande(600k) même si riche.Montpellier trop petite (550.000 hab)dans 10 ans peut être?On oublie souvent de citer Mulhouse desservie par Transat même si l'aéroport est à cheval sur Suisse et France.

Genève grandit de plus en plus coté France voisine comme on dit la bas(vu les prix délirants de l'immo en Suisse). 

Transat pourrait faire un test sur LUX ou il n'y a pas de liaisons vers l'AmNord,c'est pas hyper grand(600.000 habitants + Belgique,France,Allemagne voisines,d'ou viennent des centaines de milliers de frontaliers).Luxembourg est un paradis fiscal,énormément de banques,Amazon Europe etc ....très haut pouvoir d'achat.

LUX serait plus une destination de Air Canada, Transat est plus orienté loisir et non clientèle d'affaire, mais la demande n'est surement pas la, et en plus à partir de LUX il y plusieurs choix avec 1 connection qui s'offrent autant vers YUL, que le reste du monde puisqu'ils sont déjà connecté à la majorité des hubs européens

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