Métro de Montréal - Discussion générale

[janiceian1983]

Le 2022-08-04 à 11:36, daniel_88 a dit :

Cette configuration me semble nécessaire car les gens ne font pas qu'entrer, ils sortent également par ces tourniquets, en grand nombre. J'imagine les mauvais coups de certains avec les tourniquets actuels et les risques de se faire subtiliser sa carte de crédit!

Ce que j'ai surtout remarqué qui peut arriver c'est les gauchers qui scannent leur carte du mauvais bord du tourniquet. 

Avec les nouveaux tourniquets c'est impossible.

[Rocco]

Ligne 2

[Rocco]

1979... Prolongement de la ligne bleue vers Anjou 🙄

[daniel_88]

il y a 38 minutes, Rocco a dit :

Ligne 2

Wow, l'imprimante à correspondances.. j'avais complètement oublié que ces choses-là existaient auparavant. Époque révolue où un passage ne coûtait même pas 1$.

[Rocco]

[daniel_88]

il y a 51 minutes, Rocco a dit :

1979... Prolongement de la ligne bleue vers Anjou 🙄

La ligne 6, entre du Collège et Pointe-aux-trembles, ça ne manque pas d'intérêt!

[Rocco]

1970. Ça avait du sens. On étudiait les prologements de métro vers Ville Lasalle et vers Hamstead/Lachine, en plus d'une ligne de métro partant de l'Assomption vers le nord (allo l'ancêtre du REM 2) et d'un métro de surface de Pointe-aux-Trembles vers la ligne Deux-Montagnes au nord. Après, les gouvernements ont tout fait foirer. Gang de caves.

[Rocco]

Inauguration du métro de Montréal à la station Berri-de-Montigny. Dans le temps qu'on avait du décorum.

[Rocco]

Station Jean-Talon 1966. Ils ont tout scrappé ça. Y'a pu personne dans la boite qui a une sensibilité architecturale. Juste des *sties de fonctionnaires qui font juste penser à leur retraite.

[Rocco]

Le 1er édifice à bureau à être construit spécifiquement au dessus d'une station de métro en 1966. Station Guy. Maintenant devenu un vulgaire édifice de verre générique aux couleurs de Concordia.