440 René-Lévesque / Tour Slim 200m

[Marc90]

En explorant le centre-ville à Vélo, un petit bâtiment au volume et à l'échelle très banals et à l'apparence plutôt moche a attiré mon regard de par sa position extrêmement stratégique dans l'axe de René-Lévesque, puisqu'il se dresse en fond de perspective parfaite lorsqu'on regarde de l'ouest vert l'Est. J'ai aussi remarqué qu'il est extrêmement bien situé en raison de son voisinage avec la basilique St-Patrick qui a un terrain dégagé au pourtour, permettant des percées agréables vers les différents édifices autour. J'ai donc imaginé ce que pourrait devenir ce terrain, le 440 RL, qui est un prime spot incroyable, si son potentiel paysager était vraiment mis à l'honneur. 

[Windex]

Est-ce que je me trompe ou tu ne tient pas du tout compte de la densité dans cette vision? L'édifice semble couvrir tout le lot...

[anjou]

il y a une heure, Marc90 a dit :

En explorant le centre-ville à Vélo, un petit bâtiment au volume et à l'échelle très banals et à l'apparence plutôt moche a attiré mon regard de par sa position extrêmement stratégique dans l'axe de René-Lévesque, puisqu'il se dresse en fond de perspective parfaite lorsqu'on regarde de l'ouest vert l'Est. J'ai aussi remarqué qu'il est extrêmement bien situé en raison de son voisinage avec la basilique St-Patrick qui a un terrain dégagé au pourtour, permettant des percées agréables vers les différents édifices autour. J'ai donc imaginé ce que pourrait devenir ce terrain, le 440 RL, qui est un prime spot incroyable, si son potentiel paysager était vraiment mis à l'honneur. 

La deuxième image fait tellement rêver. Un gratte ciel de la forme que tu as fais serait vraiment le gratte-ciel que Montréal attend! Les urbanistes de la ville sont-ils au courant de la valeur stratégique de ce terrain? 

Edited May 27, 2019 by anjou

[Marc90]

il y a 6 minutes, Windex a dit :

Est-ce que je me trompe ou tu ne tient pas du tout compte de la densité dans cette vision? L'édifice semble couvrir tout le lot...

J'ai fait comme si le lot pouvait être développé en entier à 200m. C'est un très petit lot, d'ailleurs, coincé entre St-Alexandre, R-L et la toute petite rue Carmichael. 

[Davidbourque]

16 hours ago, Marc90 said:

J'ai fait comme si le lot pouvait être développé en entier à 200m. C'est un très petit lot, d'ailleurs, coincé entre St-Alexandre, R-L et la toute petite rue Carmichael. 

Il faut prendre en compte aussi la densité du lot. C'est à dire le nombre de pieds carrés de plancher total versus la superficie du terrain. 

[UrbMtl]

Densité qu'il est possible de revoir/déroger en PPCMOI. Rien d'impossible. 

[Marc90]

il y a 25 minutes, Davidbourque a dit :

Il faut prendre en compte aussi la densité du lot. C'est à dire le nombre de pieds carrés de plancher total versus la superficie du terrain. 

Je crois qu'il est un peu absurde de s'enfarger dans des limites urbanistiques trop concrètes quand vient le temps d'imaginer des visions. Évidemment ça dépend de la vision. 

Dans mon cas, j'ai délibérément choisi de ne pas tenir compte de ces éléments là. Ce sont des éléments quantitatifs arbitraires, bureaucratiques et castrant dont l'imaginaire peut très bien se passer. Je ne vais pas présenter ma vision au CCU. 

[Windex]

Tu sembles t'avoir limité à 200 mètres 😜

[Marc90]

Il y a 2 heures, Windex a dit :

Tu sembles t'avoir limité à 200 mètres 😜

Oui parce que je ne suis pas opposé à l'idée qu'il faille respecter la présence et le sommet du Mont-Royal dans le skyline montréalais, et parce que je trouve qu'on a pas besoin d'aller plus haut lorsqu'on s'en va vers l'Est. Cette notion relève pour moi davantage de l'esprit et de l'image de la ville que d'une barrière administrative bureaucratique comme le COS d'un lot en particulier. Je crois que quelques terrains non loin de l'autoroute Bonaventure, vers le Sud, pourraient avoir des limites jusqu'à 250m, mais sinon j'ai toujours été assez à l'aise avec le plafond de 200m qui semble donner un nombre incalculable de crises d'urticaire sur mtlurb  Je suis un défenseur de la qualité, de la présence dans la ville et du souci du détail, avant la hauteur et la quantité de pieds carrés.