sud-ouest Secteur Bridge-Bonaventure (OCPM)
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ScarletCoral, in Proposals
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By IluvMTL
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CA du 7 mai 2019
Item: 40:13
1) D'accorder, pour le bâtiment situé sur une le lot 1 066 120 du cadastre du Québec,
conformément au Règlement sur les projets particuliers de construction, de modification
ou d'occupation d'un immeuble (CA-24-011), l'autorisation
a) de déroger notamment aux articles 10, 34, 81, 85, 207, 381 et 656 du Règlement
d'urbanisme de l'arrondissement de Ville-Marie (01-282);
b) de déroger au Règlement sur la construction et la transformation de bâtiments
(11-018);
c) de construire, d'occuper temporairement, puis de démolir un bâtiment de deux
étages, aux fins de l'usage « université », conformément aux plans numérotés 2 à
20, réalisés par la firme Lapointe Magne et associés , estampillés le 8 avril 2019;
2) D'assortir cette autorisation des conditions suivantes:
a) l'alignement sur rue, la volumétrie, les retraits d'alignements et l'apparence
doivent être substantiellement conformes aux plans mentionnés précédemment;
b) seul l'usage « université » est autorisé dans l'ensemble du bâtiment;
c) fournir un rapport de conformité au Code national du bâtiment lors du dépôt de la
demande de permis;
d) fournir un plan d'aménagement paysager temporaire lors de la demande de
certificat d'autorisation de démolition;
e) dans les 6 mois suivant l'obtention du certificat d'autorisation de démolition,
déposer une demande de permis de construction pour l'érection d'un nouveau
bâtiment ou réaliser les travaux d'aménagement paysager temporaire.
3) De fixer un délai de 72 mois dès la prise d'effet de cette autorisation pour
l'occupation temporaire, puis la démolition complète visés par la présente
autorisation.
Le projet
Afin de pallier au manque d’espace pour maintenir les activités d’enseignements pendant la
durée des rénovations majeures de l’édifice Hall, il est proposé d’ériger un bâtiment
temporaire de 2 étages soit d’environ 9 m de hauteur pour une durée approximative d’au
plus 5 ans. Cette proposition permettrait l’aménagement de 8 ou 10 salles de cours qui
pourraient accueillir entre 648 et 816 étudiants.
Place Norman Bethune
INSTALLATION MODULAIRE
Université Concordia
Proposition conceptuelle
Lapointe Magne et associés
05 Avril 2019 Rév. 02
Dossier 1255-43
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By IluvMTL
http://ocpm.qc.ca/fr/consultation-publique/voies-dacces-au-parc-mont-royal
L'Office de consultation publique de Montréal a été mandaté par le comité exécutif pour assurer la tenue d'une consultation publique visant à évaluer le projet pilote de retrait de la circulation de transit pour les véhicules particuliers sur les voies Camillien-Houde et Remembrance et à imaginer le futur pour ces chemins d’accès au parc du Mont-Royal.
Au cours des prochains mois, l’Office mettra en place une démarche participative visant à réfléchir l’avenir et l’aménagement des chemins d’accès au parc du Mont-Royal et évaluer le projet pilote de retrait de la circulation de transit automobile sur les voies Camillien-Houde et Remembrance. Cette démarche proposera des activités variées, en personne et en ligne, et culminera par des séances d’audition des opinions au mois de novembre après la fin du projet pilote.
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By IluvMTL
Proposition des AmiEs du courant Sainte-Marie
Modernisation de la rue Notre-Dame pour la porte d'entrée de la métropole
Un boulevard urbain verdoyant, inspiré de l’organisation des modes de transport de ce croquis, ajouterait sûrement à procurer une meilleure expérience pour les personnes qui fréquentent les espaces publics côté fleuve, comme le parc du Pied-du-Courant.
La circulation intense, la vitesse ainsi que le bruit des automobiles et camions lourds sur la rue Notre-Dame posent particulièrement problème pour des usagers qui veulent s’approcher de notre fleuve dans le secteur à l'est du pont Jacques-Cartier. Il est essentiel de créer une bonne distance (25 mètres dans cet exemple) entre les véhicules privés et les espaces publics afin de réduire les effets néfastes.
Frontenac vers l'ouest
Iberville vers le fleuve
Vers le nord (Iberville)
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