pointe-claire Développement du secteur Fairview

[Doctor D]

Yep!

[FrancSoisD]

11 hours ago, SameGuy said:

Meanwhile the boisé (friche) on the “northwest” corner of St-Charles and the 40 has been quietly razed, filled with gravel and steamrolled. It’s almost the same area as the Fairview woods.🤷🏻‍♂️

 

Tu compares une véritable friche avec un boisé. Perso, je ne pleurerais pas la quasi-disparition de la friche de Kirkland, surtout qu'elle soit située à environ 2 km à vol d'oiseau du futur parc de l'Ouest, bien que je souhaite qu'on conserve au moins 2 petits massifs forestiers.

Voici les aires boisées avec canopée non éparse des 2 terrains, approximativement:

[SameGuy]

24 minutes ago, FrancSoisD said:

bien que je souhaite qu'on conserve au moins 2 petits massifs forestiers.

They’re gone. Des clichés à venir durant mes courses…

[SameGuy]

29 minutes ago, FrancSoisD said:

Tu compares une véritable friche avec un boisé.

40 years ago, the Fairview woods was also a friche. As I said before, it had/has a few stands of older trees — just like almost every plot of land in the West Island. It has grown into a woods since then. 40 years ago, most of the Kirkland friche was levelled for development that never went forward, but was about as wooded at the time as the Fairview “forest” was then. The vast majority of the canopy at Fairview is not old-growth. The ecosystems within have evolved over the last century, and I’m not arguing that they shouldn’t be given consideration, only that — on the whole — this property is no different from any other developable plot on the West Island.

[Wave Arts]

La friche au coin de la 40 et Saint-Charles est le vestige d'une limite d'un terrain agricole, il y a (avait) même un fossé qui se remplissait d'eau au printemps, au milieu. La friche a été pas mal plus perturbée que celle de Fairview, c'est facile de le voir en regardant son sol. Le côté en friche, cependant, oui, il a été nivelé et a perdu sa valeur écologique

[SameGuy]

I stand corrected, there is a small stand of trees (including a couple of fatties) in the section closest to St-Charles, opposite Héma Québec’s Globule clinic.

[FrancSoisD]

19 hours ago, SameGuy said:

I stand corrected, there is a small stand of trees (including a couple of fatties) in the section closest to St-Charles, opposite Héma Québec’s Globule clinic.

But for how long? And are there enough trees left to justify leaving 1-2 small wooded areas relatively intact? 👀

BTW, i truly hope the density of any new projects there will by substantially higher than the low rises on your last pic. I mean, if Mirabel, which is located further from Dt is getting 15-flr bldgs...

[mk.ndrsn]

Que vous privilégier l'utilisation du boisé ou l'utilisation des immenses stationnements, il n'y aura pas de développement dense pour la station. Le dépouillement judiciaire a été rejeté et Tim Thomas, officiellement maire maintenant, ne permettra pas à ces projets d'aller de l'avant. 😐

[LexD]

1 hour ago, mk.ndrsn said:

Que vous privilégier l'utilisation du boisé ou l'utilisation des immenses stationnements, il n'y aura pas de développement dense pour la station. Le dépouillement judiciaire a été rejeté et Tim Thomas, officiellement maire maintenant, ne permettra pas à ces projets d'aller de l'avant. 😐

Tu as surement raison.

La Ville centrale devrait agir....ne pas développer autour d'un système de transport public comme le REM est un désastre environmental et financière.

La branche Ouest va devenir notre prochain stade olympique ou aéroport Mirabel...c'est incroyable qu'on pense meme a laisser les choses comme ca pour plaire a une minorité de NIMBY qui parade comme les sauveurs de l'environnement alors qu'il vivent le contraire et complique l'ammenagement urbain pour les futurs generations. Et pourquoi? parce que qu'on veut pas de condos  au bord d'une autoroute? Ridicule

[mtlurb]

il y a 57 minutes, LexD a dit :

Tu as surement raison.

La Ville centrale devrait agir....ne pas développer autour d'un système de transport public comme le REM est un désastre environmental et financière.

La branche Ouest va devenir notre prochain stade olympique ou aéroport Mirabel...c'est incroyable qu'on pense meme a laisser les choses comme ca pour plaire a une minorité de NIMBY qui parade comme les sauveurs de l'environnement alors qu'il vivent le contraire et complique l'ammenagement urbain pour les futurs generations. Et pourquoi? parce que qu'on veut pas de condos  au bord d'une autoroute? Ridicule

100% 

Il faut arrêter de vouloir accueillir du monde si on n'est pas prêts à densifier sur l'île de Montréal.

Sinon ces gens risquent d'aller dans des banlieues éloignées et perpétuer les problèmes d'étalement urbain et de congestion chronique.

Faire semblant de protéger un petit boisé insignifiant ne fera que détruire un boisé plus loin.