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il y a 8 minutes, janiceian1983 a dit :

Il était VRAIMENT temps d'élargir le service entre deux arrêts à tout le monde.

L'idée absolument sexiste que seules les femmes pourraient vouloir descendre plus sécuritairement près de leur destination était ridicule.

En fait on ne pouvait plus juste parler des femmes car en 2022 certains ne se qualifient plus d'hommes ni de femme. Donc on élargi "à tout le monde".

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  • 4 semaines plus tard...

Le métro (et la station, et le terrain de la station) ne devrait pas être un lieu publique, de la même manière qu'un poteau électrique n'est pas une propriété publique.

Ce qui m'irrite le plus des nouveaux Azur est les mendiants qui quêtent de long en large dans le métro pendant le déplacement.

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il y a 3 minutes, Decel a dit :

Ce qui m'irrite le plus des nouveaux Azur est les mendiants qui quêtent de long en large dans le métro pendant le déplacement.

Totalement. Déconcertant et même débilitant. On commence même à les connaitre par leur nom tellement ils sont toujours là. Tout comme l'entretien général, il y a un laisser-aller total dans la gestion de la mendicité. Ils gueulent, ils crachent, ils rottent, ils grattent leurs gales devant toi, ils laissent les détritus de leur "repas" sur les bancs comme des voyous, ils font des crises de consommation de stupéfiant devant toi, ils ne payent clairement pas leur billet, et toi tu endures ce qui devrait plutôt se passer à Louis-H. Pendant ce temps là, la PDG et le directeur général de la STM se déplacent probablement en SUV et en ont rien à foutre.

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  • 4 semaines plus tard...
il y a 6 minutes, Brick a dit :

Ouf, les acteurs ont vieilli, mais, surtout, depuis quand un chauffeur sourit?

Y'a pu besoin de sourire, les gens le regardent même pu, ils ont le nez collé sur leur cell. É-v-o-l-u-t-i-o-n.

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1972. Les gens étaient bien habillés, le métro était propre, pas un seul itinérant. Maintenant les gens s'habillent comme des robineux, le métro est en décrépitude et plein de crasse et les itinérants ont pris le contrôle des stations. É-v-o-l-u-t-i-o-n.

 

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1966. Jean Drapeau doit se retourner dans sa tombe à voir l'état lamentable de la station Berri-Uqam 56 ans plus tard, dans laquelle on a englouti des million$ pour l'enlaidir, le travail de destruction de l'architecture originale n'étant même pas complété après 10 ans. Il en aurait aussi long à dire des incompétents à la tête de cette société de transport. Voir ces images d'antan crève le coeur pour ceux qui voyagent en métro en 2022.

 

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