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Montreal Saint Hubert airport announces partnership with Canada Jetline

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D'après l'article (et ainsi que répété à maintes reprises dans différents médias): "The airport’s location is closer to Montréal’s business and leisure core than Montréal’s main airport, Pierre Elliott Trudeau International Airport"

En réalité, d'après Google Maps:

  • Place Ville-Marie - YUL = 18 km, 25 min ce matin (8am)
  • Place Ville-Marie - YHU = 17,7 km, 27 min ce matin (8am)

Cet argument du "plus proche" m'a toujours paru bizarre... ça ressemble pas mal à une légende urbaine / croyance populaire non soutenue par des faits.

 

Source:

https://goo.gl/maps/ddQCcbevaeu

https://goo.gl/maps/PYbWnBLiJcC2

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32 minutes ago, bob said:

D'après l'article (et ainsi que répété à maintes reprises dans différents médias): "The airport’s location is closer to Montréal’s business and leisure core than Montréal’s main airport, Pierre Elliott Trudeau International Airport"

En réalité, d'après Google Maps:

  • Place Ville-Marie - YUL = 18 km, 25 min ce matin (8am)
  • Place Ville-Marie - YHU = 17,7 km, 27 min ce matin (8am)

Cet argument du "plus proche" m'a toujours paru bizarre... ça ressemble pas mal à une légende urbaine / croyance populaire non soutenue par des faits.

 

Source:

https://goo.gl/maps/ddQCcbevaeu

https://goo.gl/maps/PYbWnBLiJcC2

I happen to totally agree. YHU never seemed closer to me to downtown than YUL.

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il y a 35 minutes, bob a dit :

n réalité, d'après Google Maps:

  • Place Ville-Marie - YUL = 18 km, 25 min ce matin (8am)
  • Place Ville-Marie - YHU = 17,7 km, 27 min ce matin (8am)

 

Par le pont victoria, c'est 16km

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il y a 1 minute, nephersir7 a dit :

Par le pont victoria, c'est 16km

Ok. Reste que c'est seulement 2km de moins que YUL (~10%), en prenant un pont qui n'est pas nécessairement ouvert au moment requis (ex: résident de Mtl qui veut se rendre à YHU le matin). Je trouve ça très marginal.

Une fois le REM en service, YUL sera d'après moi largement plus accessible que YHU, et en particulier nettement préférable pour les voyageurs d'affaires. L'argument de l'article "Closer to Montreal's business core" est donc très limite aujourd'hui, et totalement fallacieux dans un avenir proche.

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Ce genre de calculs là ne prend habituellement pas comme point de repère le centre du centre-ville, mais le point le plus près du centre-ville (comme les villes de banlieues qui se disent à 15 minutes de Montréal ou Laval, il calculent le point au milieu du pont). Dans ce cas, YHU est à environ 13km de l'arrondissement Ville-Marie (ou même de Berri) alors que YUL est à 17km de Ville-Marie (Atwater). On peut s'obstiner longtemps sur lequel est le plus accessible après ça, mais physiquement St-Hubert est plus près.

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Je me demande si l'arrivée de Amazon à Varennes (avec tout le développement connexe qui va s'y attacher)  va avoir un impact positif sur ce petit aéroport?  Peut-être même jusqu'au centre-ville de Longueuil?

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