simr92

Grand Montréal Express

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Je ne sais pas si je dois le poster ici, car il n'y a pas de section vision dans Transports en commun, mais voici le plan de Transport collectif du Grand Montréal de Québec Solidaire!

Évidemment il n'y a pas grand chance que ça se produise, mais ça vaut le coup d'oeil pareil :)

Intéressant de voir que les 3 partis d'opposition ont proposé un tramway dans l'Est!

Grand Montreal Express.jpg

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It would be amazing to have a transit system like this in the Greater Montreal Area, but probably only be possible between 2050-2100.

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Sans vouloir jouer les troubles fête est ce que vous voyez à quel point la vision se limite à l’ile de Montreal, un peu de Laval et de Longueil ? D’ailleurs « Grand Montreal Express » c’est un peu exagéré comme nom. Montréal Express serait plus juste compte tenu de ce qui nous est présenté. Voila la raison principale pour laquelle les autoroutes sont constamment bloquées et que les gens habitant plus loin sont obligés de prendre leur voiture. Tout est trop limité à l’ile de Montréal. Si c’est cela la proposition du parti le plus pro transport collectif du Quebec, on est pas sortis du tunnel. Ce n’est surement pas avec ce plan qu’ils vont séduire des gens en dehors de l’île de Montréal. On dirait la proposition d’un parti municipal. Je m’excuse si je parais dur mais avec des couronnes dont la population explose, un parti provincial se doit de proposer plus pour toute la région métropolitaine.

Edited by Ousb

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One thing, I always thought the yellow line should be extended to McGill or Concordia and all the way up to UdM. So it could be the higher education metro line.

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Ce qui est extraordinaire c'est qu'à part la ligne Rose, ce plan est à peu près identique à celui de la CAQ! ?

 

12 minutes ago, Ousb said:

Sans vouloir jouer les troubles fête est ce que vous voyez à quel point la vision se limite à l’ile de Montreal, un peu de Laval et de Longueil ? D’ailleurs « Grand Montreal Express » c’est un peu exagéré comme nom. Montréal Express serait plus juste compte tenu de ce qui nous est présenté. Voila la raison principale pour laquelle les autoroutes sont constamment bloquées et que les gens habitant plus loin sont obligés de prendre leur voiture. Tout est trop limité à l’ile de Montréal. Si c’est cela la proposition du parti le plus pro transport collectif du Quebec, on est pas sortis du tunnel. Ce n’est surement pas avec ce plan qu’ils vont séduire des gens en dehors de l’île de Montréal. On dirait la proposition d’un parti municipal. Je m’excuse si je parais dur mais avec des couronnes dont la population explose, un parti provincial se doit de proposer plus pour toute la région métropolitaine.

Quelles solutions tu proposerais pour desservir les couronnes?

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New Yellow Line station in the Old Port under existing route

I would have hoped that they would have added a new subway station at the Quai de l'Horloge/  Bonsecours/Molson site since the train tunnel already passes through there. They just have to excavate down, like they're doing for the REM at Edouard-Montpetit.

The Old Port is not very well served at the moment...Connecting Berri, Old Port, parc Jean-Drapeau and Longueuil would be a good start. It would also reduce congestion during Evenko mega events and the F1.

The Old Port is is the top Montreal tourist attraction. Makes sense to invest in a new station here, especially since the eastern part of downtown is being developed.

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    • By ChrisDVD
      Réseau express métropolitain (REM)

      26 stations / 67 km
      http://www.rem.info/
      http://www.nouvlr.com/
      https://surlesrails.ca/
      https://www.devisubox.com/dv/dv.php5?pgl=Project/interface&dv_pjv_sPjvName=Reseau Express Metropolitain

      TRAINS
      - Voiture de type métro léger, électrique
      - Flotte d'environ 240 voitures à la mise en service
      - Rame de 4 voitures en heure de pointe; rame de 2 voitures en hors pointe
      - Capacité de 150 passagers par voiture (assis et debout)
      - Configuration entre deux voitures de type "boa"
      - Alimentation électrique par caténaire
      - Systèmes et conduite automatisée des trains
      - Vitesse maximale de 100 km/h
      STATIONS / GARES
      - Quais d'environ 80 m de long
      - Portes palières sur les quais
      - Accessibles à pied, vélo, par autobus et en voiture
      - Accès universel
      - Ascenseurs, escaliers mécaniques et supports à vélo
      - Wi-Fi offert sur toute la ligne
      - Préposés circulant dans les rames et stations pour information et contrôle
      ---
      Fil de discussion pour les prolongements hypothétiques:
      https://mtlurb.com/index.php?/topic/15107-rem-expansion-future/
    • By ProposMontréal
      Webcam: http://www.nouveauchamplain.ca/chantier/chantier-en-direct/
       
      Discussion portant sur le nouveau Pont Champlain.
    • By greenlobster
      The reason of this  new subect is in english is that it concerns a company not from France . One of the top 10 ten Europen IT companies will build a new IT megacenter for North America in, notre belle ville de Montréal, annonce debut 2019. 1600 empois sur 5 ans .Ils construrions une centre de donnéesNord Americain de plus de 400 millions , oui dans lz region de Montréal. 
    • By p_xavier
      Des transports collectifs en mouvement…
      La grande réforme dans l’organisation des transports collectifs de la région métropolitaine de Montréal s’est concrétisée le 1er  juin 2017, alors que deux nouvelles entités ont pris la relève de l’Agence métropolitaine de transport (AMT) et des autorités organisatrices de transport (AOT) des couronnes nord et sud :
      L’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) est responsable de la planification, de l’organisation et du financement des services de transports collectifs pour la grande région métropolitaine de Montréal. Elle favorise l’intégration des services entre les différents modes de transport. Le Réseau de transport métropolitain (connu sous exo) est responsable sous mandat de l’ARTM, d’exploiter sur son territoire les services de transport collectif réguliers par autobus (couronnes nord et sud) et par trains de banlieue, incluant le transport adapté pour les personnes handicapées). Le Réseau de transport de Longueuil (RTL), la Société de transport de Laval (STL) et la Société de transport de Montréal (STM), continuent de fournir leurs services respectifs, sous le mandat de l’ARTM.  
    • By amos404
      SQDC et Légalisation du cannabis

      Je viens de m'apercevoir qu'il n'y a aucun sujet sur le Forum dédié à cette grande révolution dans notre société : Je parle bien sur de la fin de la prohibition sur le cannabis le 17 octobre. *je me suis dit que c'est du divertissement mais je ne voit pas de problème à ce que l'on classe ça dans un autre sous forum.* 
      Alors on peux discuter ici de l'ouverture des nouveau magasin de la SQDC dans le grand Montréal et de leur impact sur les communautés. On peux aussi discuté si le site est bien choisi
      Voici une première liste préliminaire des magasins qui vont ouvrir le 17 octobre près de Montréal
      970 rue Sainte-Catherine Ouest (MTL)
       9250 boulevard l'Acadie (MTL)
      6872 St-Hubert (MTL)
      13421 Boulevard Curé-Labelle (Mirabel)
      172 Montée Masson (Mascouche)