ouest-de-lîle Station Fairview-Pointe-Claire - Discussion

[Gabmtl]

Je trouve un peu dommage que le seul accès de cette station se fera par le terminus d'autobus. Ils auraient pu faire comme les autres stations et prévoir deux entrées, dont l'une par la rue Fairview directement.

[Chuck-A]

il y a 50 minutes, Gabmtl a dit :

Je trouve un peu dommage que le seul accès de cette station se fera par le terminus d'autobus. Ils auraient pu faire comme les autres stations et prévoir deux entrées, dont l'une par la rue Fairview directement.

Je suis d'accord avec toi, @Gabmtl. Un second édicule, du côté du centre d'achat Fairview - Pointe-Claire, aurait dû également être aménagé avec une passerelle au-dessus de l'avenue Fairview, quant à moi. 

Surtout avec le nombre d'usagers qui transiteront par le mail; pas tellement sécuritaire de traverser à pied cette voie routière... Je verrai bien une solution comme ce qui est prévu à la station Kirkland avec une passerelle par-dessus la rue Jean-Yves.

il y a 21 minutes, Chuck-A a dit :

Il y aurait bel et bien un accès du côté du RioCan, où se trouvait le Madisons, par une passerelle au-dessus de la rue Jean-Yves. 

Cette station sera incroyablement "majestueuse"... tellement qu'elle sera élevée !!!

• Hauteur de la station : 24 m à partir de la voie publique

https://rem.info/fr/stations/kirkland

PI_Station_Kirkland_FR.pdf 171 Ko · 0 downloads

 

[Gab20442]

Je m’interroge cependant plutôt sur le fait que c’est peut-être Cadillac Fairview qui ne le souhaite pas. Cet édicule serait en plein dans un lot appartenant à CF, mais peut-être qu’ils en seront enclins dans quelques années.

[champdemars]

Il y a 21 heures, Gabmtl a dit :

Je trouve un peu dommage que le seul accès de cette station se fera par le terminus d'autobus. Ils auraient pu faire comme les autres stations et prévoir deux entrées, dont l'une par la rue Fairview directement.

Hum, en regardant le plan c'est pas ce que je vois. Dans le plan on voit une ligne bleue piétonne qui part de Fairview sans passer par le terminus. 

 

 

 

[Gabmtl]

Il y a 3 heures, champdemars a dit :

Hum, en regardant le plan c'est pas ce que je vois. Dans le plan on voit une ligne bleue piétonne qui part de Fairview sans passer par le terminus. 

 

 

 

Mon point demeure le même : il n'y a qu'une seule entrée, et elle se fait à partir du terminus de bus. Il n'y pas possibilité de rentrer via la rue Fairview.

[SameGuy]

Agree, the entrance will be fine for what I imagine will be the majority of users, but will only be convenient for shoppers in an eventual mixed use development on the west side of Avenue Fairview; it is a loooooong hike across a pretty terrible parking lot from the CF Fairview Simons end. Again, perhaps some future development of the mall into an extended, mixed-use “town centre” will result in a more pleasant access from the east side to the station, but for the foreseeable future, it’s only “Fairview” station because of the nearby street name, much like Anse-à-l’Orme down the line.

 

[Chuck-A]

Sur le FB du REM:

https://www.facebook.com/REMgrandmtl/photos/pcb.1262362037463288/1262359354130223

[Chuck-A]

Le 2020-09-21 à 18:01, Rocco a dit :

C'est tu déjà des fissures qui apparaissent dans les bras sensés soutenir les plateformes?

Cela ne paraissait plus tellement, lors de mon passage cet après-midi. 

09-10-2020

[Decel]

Dévoilement de la station Fairview Pointe-Claire

https://rem.info/fr/actualites/architecture-station-fairview-pointe-claire

J'aime leur stratégie de thèmes de stations. C'est plus génériques que des stations uniques du métro, mais si ça facilite l'entretien et rend le tout plus propre, je suis pour!

[felixinx]

WOW!

Quand je compare ça au terminus Fairview, que j'utilise depuis plusieurs années, ce sera toute une révolution pour le West-Island. On dirait que je n'en reviens toujours pas!