ouest-de-lîle REM - Antenne Ouest

[Mtloulou]

Petite virée en vélo hier vers certaines stations de l'Ouest-de-l'Île et l'antenne de l'aéroport!

04-10-2020

(deux premières photos = là où l'antenne ouest commence à être surélevée + 2 dernières photos = au bout de la rue Kieran)

[SameGuy]

J’avais remarqué que c’est surprenant comment il n’y a pas grande chose en protection (barrières, clôtures), considérant que ça passe tout près du parc et ses sentiers et pistes cyclables. Je supposes que c’est mieux qu’avant, on ne sentait pas trop les MR-90 approcher et il n’y avait aucune clôture du tout. Mais là, il y aura une rame (comparativement silencieux) à chaque couple de minutes aux heures de pointe...

[SameGuy]

Mes photos de Kieran (derrière NJM Packaging) au mois de juillet:

 

 

[champdemars]

Il y a 2 heures, SameGuy a dit :

Mes photos de Kieran (derrière NJM Packaging) au mois de juillet:

 

 

Wow! Il vont installer un monorail!!  

[SameGuy]

Merci pour ce joke.

 

 

 

😂

[Gabmtl]

Je suis allé me balader au Cap St-Jacques hier et ai pris la 40 pour m'y rendre. Le tracé du REM est impressionnant, de St-Jean, environ, jusqu'à Morgan, l'impact visuel du REM est un must pour tout geek de transport.

Je réitère, par contre, -comme plusieurs ici l'ont déjà fait- le manque de station sur l'antenne Ouest. Il en manque clairement à l'intersection du boulevard St-Charles, mais aussi près du boulevard St-Jean, peut-être près de la rue Doyon au sud de la 40. 

[champdemars]

il y a 4 minutes, Gabmtl a dit :

Je suis allé me balader au Cap St-Jacques hier et ai pris la 40 pour m'y rendre. Le tracé du REM est impressionnant, de St-Jean, environ, jusqu'à Morgan, l'impact visuel du REM est un must pour tout geek de transport.

Je réitère, par contre, -comme plusieurs ici l'ont déjà fait- le manque de station sur l'antenne Ouest. Il en manque clairement à l'intersection du boulevard St-Charles, mais aussi près du boulevard St-Jean, peut-être près de la rue Doyon au sud de la 40. 

La beauté du système est qu'on peut ajouter des stations à même les voies actuelles au besoin. À moins bien sûr d'être dans une courbe ou dans une pente.

[SameGuy]

1 hour ago, Gabmtl said:

Je suis allé me balader au Cap St-Jacques hier et ai pris la 40 pour m'y rendre. Le tracé du REM est impressionnant, de St-Jean, environ, jusqu'à Morgan, l'impact visuel du REM est un must pour tout geek de transport.

Je réitère, par contre, -comme plusieurs ici l'ont déjà fait- le manque de station sur l'antenne Ouest. Il en manque clairement à l'intersection du boulevard St-Charles, mais aussi près du boulevard St-Jean, peut-être près de la rue Doyon au sud de la 40. 

Absolutely. Les stations auraient dû être construites dans la friche à côté de St-Charles et soit en face de l’Holiday Inn - le chemin d’origine - soit en face de la Baie.  Seul Kirkland est bien situé.

[SameGuy]

1 hour ago, champdemars said:

La beauté du système est qu'on peut ajouter des stations à même les voies actuelles au besoin. À moins bien sûr d'être dans une courbe ou dans une pente.

Oui, mais toi et moi savons qu'il est peu probable que ces points spécifiques auront des stations “infill.”

[nephersir7]

49 minutes ago, SameGuy said:

Oui, mais toi et moi savons qu'il est peu probable que ces points spécifiques auront des stations “infill.”

Ça dépend sur quel horizon. 

D'ici 2028: quasi impossible
D'ici 2033: peu probable
D'ici 2053: probable
D'ici 2073: je suis prêt à parier