ouest-de-lîle REM - Antenne Ouest

[SkahHigh]

Et des photos, prises de Twitter:

[Mtloulou]

Il y a 6 heures, nephersir7 a dit :

 

Salut! Y a-t-il une raison en particulier pourquoi la structure aérienne n'est pas construite en continu (en partant d'un bout jusqu'à l'autre ou les deux bouts qui se rejoignent au centre)? 

[Enalung]

1 hour ago, Mtloulou said:

Salut! Y a-t-il une raison en particulier pourquoi la structure aérienne n'est pas construite en continu (en partant d'un bout jusqu'à l'autre ou les deux bouts qui se rejoignent au centre)? 

Les images qu'on a vu sur les documents de la caisse semblent montrer que ce sera une structure qui sera assemblé avec des voussoirs préfabriqué. Ça ressemblerait à ça:
 

Ce n'est pas un processus particulièrement rapide parce qu'ils doivent attacher les pièces après l'équipement de levage, puis les coller ensemble et installer des câbles d'acier pour renforcer l'ouvrage. On peut donc supposer qu'ils ont besoin de deux équipes qui débutent à deux points différent pour parvenir à terminer le travail par la date d'échéance. C'est d'ailleurs un vidéo de la construction du Skytrain a Vancouver en Colombie Britannique. On sait que la caisse s'est inspiré de ce métro, alors il ne serait pas surprenant de les voir reprendre les mêmes techniques de construction.

Edit: Voici une autre technique qui ressemble énormément à la précédente, mais qui ne requiert pas de poutre de levage.
 

 

Modifié 29 novembre 2018 par Enalung

[felixinx]

La construction de l'antenne de l'Ouest de l'île de fera assez vite. La plupart de la structure et stations sont prévus pour 2021. Le plus tard que je vois c'est l'automne 2022 pour la station Pointe-Claire.

[Mtloulou]

Le 2018-11-28 à 21:20, Enalung a dit :

Les images qu'on a vu sur les documents de la caisse semblent montrer que ce sera une structure qui sera assemblé avec des voussoirs préfabriqué. Ça ressemblerait à ça:
 

Ce n'est pas un processus particulièrement rapide parce qu'ils doivent attacher les pièces après l'équipement de levage, puis les coller ensemble et installer des câbles d'acier pour renforcer l'ouvrage. On peut donc supposer qu'ils ont besoin de deux équipes qui débutent à deux points différent pour parvenir à terminer le travail par la date d'échéance. C'est d'ailleurs un vidéo de la construction du Skytrain a Vancouver en Colombie Britannique. On sait que la caisse s'est inspiré de ce métro, alors il ne serait pas surprenant de les voir reprendre les mêmes techniques de construction.

Edit: Voici une autre technique qui ressemble énormément à la précédente, mais qui ne requiert pas de poutre de levage.
 

 

Le 2e vidéo est super intéressant et montre bien comment ça va être fait! (C'est aussi quand m^me assez imagé pour que quelqu'un comme moi qui n'étudie pas en génie comprenne bien comment c'est fait)

Merci!

[ScarletCoral]

Sur la page FB du REM :
 

"New stage: the first piles were installed last week in Pointe-Claire. This marks the beginning of construction of the 12-km elevated structure in the West Island, along Highway 40. You'll see the pillars in a few months! "

 

 

[cprail]

Travaux sur (feu) l’antenne Doney, à côté de l’A-40, cet après-midi.

[budgebandit]

February 1st 2019 - Station Fairview 

 

Modifié 2 février 2019 par budgebandit

[cprail]

Désolé pour les mauvaises photos mais de grosses poutres jaunes ont été livrées à Fairview. Parties du lanceur peut-être (Launching gantry)?

[budgebandit]

March 16th 2019