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REM - Antenne Ouest


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On 2019-10-16 at 10:59 AM, felixinx said:

Il me semble que c'est les mêmes piliers que sur l'antenne SADB? Sont ils assez large pour pouvoir soutenir des poutres et un tablier "ordinaire"?

Hier, le coffrage a été retiré d'un pilier de l'antenne aéroport.  On voit bien qu'il supporte un chevêtre pour voussoirs et non pour poutres pré-usinées.  Donc les poutres que j'ai vues au milieu de la métropolitaine l'autre soir devaient être prévues pour une rénovation de pont d'étagement routier. 

 

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44 minutes ago, danny12345 said:

Hier, le coffrage a été retiré d'un pilier de l'antenne aéroport.  On voit bien qu'il supporte un chevêtre pour voussoirs et non pour poutres pré-usinées.  Donc les poutres que j'ai vues au milieu de la métropolitaine l'autre soir devaient être prévues pour une rénovation de pont d'étagement routier. 

 

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Je crois que c'etais pour l'interchange 13/40. Je crois avoir vu les meme poutres que tu avais pris en photo deposés proche de la bretelle 13 Nord

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Il y a 2 heures, p_xavier a dit :

Non c'est Spectacu-LR

Boodoom-tching!  😋

Ça fait tellement du bien de voir ce projet prendre forme. Peu importe si on est pour, ou si on est contre, ou même si on ne sait pas! Ça prouve qu'on peut aussi faire des projets qui avancent de façon efficace au Québec. Profitons des bons coups! (Samuel-De Champlain aussi était bien!)

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43 minutes ago, Megafolie said:

Boodoom-tching!  😋

Ça fait tellement du bien de voir ce projet prendre forme. Peu importe si on est pour, ou si on est contre, ou même si on ne sait pas! Ça prouve qu'on peut aussi faire des projets qui avancent de façon efficace au Québec. Profitons des bons coups! (Samuel-De Champlain aussi était bien!)

Oui tout à fait. Hâte de voir quoi la CDPQi va proposer pour l'Est.

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6 hours ago, danny12345 said:

Hier, le coffrage a été retiré d'un pilier de l'antenne aéroport.  On voit bien qu'il supporte un chevêtre pour voussoirs et non pour poutres pré-usinées.  Donc les poutres que j'ai vues au milieu de la métropolitaine l'autre soir devaient être prévues pour une rénovation de pont d'étagement routier. 

 

En effet, il semble donc que l'une des poutres de lancement rebroussera chemin tôt ou tard pour compléter le segment vers l'aéroport. Par contre, j'apporte quand même une petite nuance: le pilier situé entre la voie de service et l'A-40 Ouest, caché par le coffrage de celui entre les deux voies de l'A-40, comporte une zone de transition entre deux types de poutres (vu dans la photo suivante depuis l'A-40 Est); la traversée de la voie de service Nord se ferais donc peut-être, elle, avec une poutre en acier? À suivre!

IMG_1707.jpg

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