Ouvrages d'art - Antenne Rive-Sud

[Megafolie]

21 juin

Travaux de rehaussement de la ligne électrique dans le secteur Marc Cantin

[Gabmtl]

 

 

[Chuck-A]

Le 2019-06-15 à 09:39, lma13 a dit :

J'ai circulé ce vendredi soir (21 juin) sur la 10 Ouest, au croisement de la 30, et je peux vous confirmer que la structure aérienne surpassant les voies vers l'A10 Est est maintenant complétée (les poutres de cette structure passant au-dessus de la bretelle 30 Est pour la 10 Est ayant été installées au début du mois).

Je n'étais malheureusement pas en mesure de prendre des photos de cette ouvrage du REM, lorsque je suis passé à côté vers 23h15, mais cela travaillait fort à ce moment pour pouvoir rouvrir l'autoroute 10 en direction de Sherbrooke avant 07h00 samedi.  Je compte bien prendre 1 photo ou 2 de la présente situation au cours des prochains jours, étant donné que la caméra Devisubox "Terminal Rive-Sud" ne pointe pas dans cette direction. 

Toutefois (... je sais que je suis un peu hors sujet), j'ai au moins été capable d'immortaliser mon dernier passage sur le Pont Champlain direction Montréal, que j'ai pu traverser... vers 23h21 (et ce, même si les accès au pont direction nord devaient être fermés définitivement à 22h00 (selon ce que la Société des Ponts J-C et Champlain avaient mentionné). En effet, la fermeture des accès n'était encore complétée à 23h30...  La preuve ci-dessous:

Modifié 22 juin 2019 par Chuck-A
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[ScarletCoral]

Les élus municipaux du Sud-Ouest et de Verdun ont visité les chantiers et l'atelier de fabrication des poutres du REM jeudi (je me demande si on leur a présenté les plans de la future station du bassin Peel ;))
Voici les photos de la page FB de Marie-Andrée Mauger

 

 

[ScarletCoral]

Le 2019-06-18 à 13:09, Megafolie a dit :

Intéressant, merci @Chuck-A!

On distingue mieux également le tracé dans le secteur PSC entre Marc-Cantin et le canal Lachine.

Dans la section Info-travaux du REM https://rem.info/fr/info-travaux/structure-aerienne-pointe-saint-charles

Travaux de la structure aérienne du REM dans Pointe-Saint-Charles

ACTIVITÉS CHANTIER :  Du printemps-été 2019 à l’hiver 2020Majoritairement de jour, en semaine, de 6 h 30 h à 19 h

Nature des travaux :

Dans le secteur Pointe-Saint-Charles, le REM longera le réseau ferroviaire du Canadien National, puis poursuivra sa route vers le centre-ville de Montréal.

Pour permettre le passage du REM dans ce secteur, une structure aérienne soutenue par des piliers doit être construite. Ces piliers, composés de colonnes et de chevêtres, serviront à supporter le tablier, les rails et les autres éléments de la structure (voir schéma ci-dessous). Ces travaux de construction des piliers ont débuté dans le secteur Marc-Cantin à l’automne 2018 et se poursuivront pour le reste du tracé dans Pointe-Saint-Charles à partir du printemps-été 2019.

Une fois ces piliers complétés, d’autres phases de travaux seront nécessaires pour finaliser la structure aérienne jusqu’à la mise en service du REM en 2021. Des communications suivront pour présenter les prochaines étapes.

Impacts et mesures d’atténuation

Les travaux généreront du bruit, de la poussière et du camionnage près du site des travaux. Du débroussaillage et de la coupe d’arbres et d’arbustes sera également nécessaire. Afin d’assurer le respect des critères de bruit et de qualité de l’air auxquels le projet est assujetti, un suivi sera effectué par des experts tout au long des travaux. Des mesures d’atténuation pourront être mises en place au besoin.

Un programme de reboisement pour le remplacement des arbres coupés a été mis place dans le cadre du projet. Ces activités seront également contrôlées et orchestrées par des experts en environnement.

 

[Gabmtl]

Le 2019-06-23 à 17:08, ScarletCoral a dit :

Les élus municipaux du Sud-Ouest et de Verdun ont visité les chantiers et l'atelier de fabrication des poutres du REM jeudi (je me demande si on leur a présenté les plans de la future station du bassin Peel ;))
Voici les photos de la page FB de Marie-Andrée Mauger

 

 

Je te confirme que non!

[Chuck-A]

Le 2019-06-22 à 01:28, Chuck-A a dit :

J'ai circulé ce vendredi soir (21 juin) sur la 10 Ouest, au croisement de la 30, et je peux vous confirmer que la structure aérienne surpassant les voies vers l'A10 Est est maintenant complétée (les poutres de cette structure passant au-dessus de la bretelle 30 Est pour la 10 Est ayant été installées au début du mois).

Je n'étais malheureusement pas en mesure de prendre des photos de cette ouvrage du REM, lorsque je suis passé à côté vers 23h15, mais cela travaillait fort à ce moment pour pouvoir rouvrir l'autoroute 10 en direction de Sherbrooke avant 07h00 samedi.  Je compte bien prendre 1 photo ou 2 de la présente situation au cours des prochains jours, étant donné que la caméra Devisubox "Terminal Rive-Sud" ne pointe pas dans cette direction. 

Tel que promis... 📷

25-06-2019

Modifié 25 juin 2019 par Chuck-A

[FollowTheLeader]

Ca niaise pas...c'est rafraichissant de voir les travaux executés aussi vite 

[p_xavier]

La courbe est plus prononcée que je m'attendais!

[danny12345]

55 minutes ago, p_xavier said:

La courbe est plus prononcée que je m'attendais!

Indeed, je me suis fais la même remarque.  Dans les deux directions, le train devra tourner, freiner (vers station du Quartier ou Rive-sud), descendre d'une pente au dessus de l'autoroute vers le sol.  Tout ces effets se combineront pour déporter les passagers vers l'extérieur, ce qui serait passablement inconfortable.  Vont-ils installer les voies avec une pente vers l'intérieur du virage?