brossard Station Panama - Discussion

[Chuck-A]

Terminus Panama : un jalon complété

COMMUNAUTÉ  |  Publiée le 28 octobre 2019

Les travaux du REM amorcés en 2018 au terminus Panama se poursuivent.

Un jalon important vient d’être franchi : la construction et la mise en service prochaine des infrastructures temporaires de transport collectif et le début de la construction de la station Panama, au centre de l’autoroute.  

Pourquoi construire ces infrastructures temporaires? Afin de dégager l’espace nécessaire pour poursuivre les travaux du REM sur le reste du site. Ces travaux sont réalisés par étapes jusqu’en 2021 afin de réduire au maximum l’impact sur les usagers, tout en construisant un tout nouveau réseau.  

Le stationnement temporaire sera mis en fonction le 11 novembre et le terminus d’autobus temporaire suivra prochainement. Un nouvel accès a été construit sur le boulevard Pelletier pour accéder au stationnement. La capacité totale de places de stationnement sera conservée, avec un ajout de quelques dizaines de places en décembre.

Le tunnel Panama sera également fermé le 1er novembre afin de débuter la construction de la station Panama. Cette fermeture entraînera un impact de quelques minutes sur le temps de parcours des usagers, surtout à l’heure de pointe du retour, puisque la voie réservée actuelle des autobus au centre de l’autoroute sera dorénavant totalement inaccessible.  

Tout au long des travaux, de nouvelles voies réservées aux autobus sont maintenues dans les secteurs à circulation dense, afin d’assurer une desserte efficace à l’aller et au retour pour les usagers du transport collectif.  Pour tous les détails, consultez les sites web d’exo et du RTL.

À terme, la station Panama du REM comprendra un des plus importants terminus d’autobus de la région, avec 30 quais d’autobus, un stationnement incitatif d’environ 200 places, près de 200 supports à vélos et plusieurs dépose-minute.  

C’est désormais toutes sortes de destinations qui seront à portée de REM!

Temps de parcours depuis la station Panama

• Gare Centrale (ligne orange) : 10 min 
• McGill (ligne verte) : 11 min 
• Édouard-Montpetit (ligne bleue) : 14 min 
• Aéroport Montréal-Trudeau : 35 min  

Pour en savoir plus sur l’arrivée du REM sur la Rive-Sud  : 

https://rem.info/fr/actualites/terminus-temporaire-panama

[Barbès-Rochechouart]

 

Article déjà posté plus haut

Modifié 4 novembre 2019 par Barbès-Rochechouart

[Miska]

Photo un peu flou de ce matin le 7 novembre.

 

[Miska]

Le 2019-11-01 à 11:03, Chuck-A a dit :

Le stationnement temporaire sera mis en fonction le 11 novembre et le terminus d’autobus temporaire suivra prochainement. Un nouvel accès a été construit sur le boulevard Pelletier pour accéder au stationnement. La capacité totale de places de stationnement sera conservée, avec un ajout de quelques dizaines de places en décembre.

Remis au 18 novembre... en espéreant qu'il y aura pas plus de neige ... 😆

[Chuck-A]

Il y a 3 heures, Miska a dit :

Remis au 18 novembre... en espéreant qu'il y aura pas plus de neige ... 😆

Il n'y aura pas d'autres tempêtes d'ici le 18 novembre... mais des températures plutôt très froide, selon Accuweather (ce qui n'est pas nécessairement mieux... ).

Les détails du début des travaux de la station Panama sont maintenant disponible sur le site du REM.

Construction de la station Panama du REM

•  ACTIVITÉS CHANTIER
•  À partir de novembre 2019, jusqu’en 2021En semaine, de 7h à 19h *
•  Rive-Sud

 

Nature des travaux

La station Panama du Réseau express métropolitain (REM) sera située au centre de l’autoroute 10, à la hauteur de l’actuel terminus d’autobus Panama. Son accès sera assuré par un tunnel piétonnier qui permettra de circuler en-dessous de l’autoroute 10 et qui sera accessible à partir du secteur T et du futur terminus d’autobus Panama. 

À partir de novembre 2019, la construction de la station Panama débutera. Les travaux se situeront au centre de l’autoroute 10 et se poursuivront jusqu’à la mise en service du REM prévue à la fin 2021. Ils comporteront les étapes suivantes : 

• Construction des fondations du bâtiment (pieux battus et bétonnage) 
• Installation de la structure d’acier 
• Installation des murs, fenêtres et du toit de la station 
• Installation des infrastructures intérieures (électricité, plomberie, équipement électromécanique, etc.) 
• Aménagement paysager

Impacts et mesures d’atténuation

• Du bruit, de la poussière et du camionnage seront engendrés par ces travaux. Afin d’assurer le respect des critères de bruit et de qualité de l’air auxquels le projet est assujetti, un suivi sera effectué par des experts en environnement. Des mesures d’atténuation pourront être mises en place au besoin.
• Des vibrations pourraient également être ressenties lors du battage des pieux. Une surveillance sera effectuée tout au long des travaux pour assurer l’intégrité des infrastructures à proximité.

La carte suivante présente la zone de chantier :

https://rem.info/fr/info-travaux/construction-station-panama

[Miska]

Ça doit pas être évident de continuer à asphalter avec le gel et la neige au sol.

Il reste des portions de stationnement à asphalter et aussi des portion du terminus ( les trotoirs).

[Enalung]

4 hours ago, Miska said:

Ça doit pas être évident de continuer à asphalter avec le gel et la neige au sol.

Il reste des portions de stationnement à asphalter et aussi des portion du terminus ( les trotoirs).

Ils asphaltent en hiver à Montréal? À Sherbrooke, dès que la température tombent trop bas, ils se contentent de s'assurer que la gravelle est bien compacté et laissent ça comme ça jusqu'à la prochaine saison de construction.

[danny12345]

48 minutes ago, Enalung said:

Ils asphaltent en hiver à Montréal? À Sherbrooke, dès que la température tombent trop bas, ils se contentent de s'assurer que la gravelle est bien compacté et laissent ça comme ça jusqu'à la prochaine saison de construction.

À Montréal, l'asphalte posée en hiver ne dure que 24 mois, alors que l'asphalte posée en été est bonne 2 ans! 

[Miska]

Le 2019-11-01 à 11:03, Chuck-A a dit :

Le stationnement temporaire sera mis en fonction le 11 novembre et le terminus d’autobus temporaire suivra prochainement. Un nouvel accès a été construit sur le boulevard Pelletier pour accéder au stationnement. La capacité totale de places de stationnement sera conservée, avec un ajout de quelques dizaines de places en décembre.

Remis encore... 11, 18 et maintenant fin novembre ou début décembre

«Le stationnement temporaire sera mis en fonction à la fin novembre / début décembre et le terminus d’autobus temporaire suivra prochainement. Un nouvel accès a été construit sur le boulevard Pelletier pour accéder au stationnement. La capacité totale de places de stationnement sera conservée.»

[Miska]

Ça parait pas beaucoup sur cette capture d'écran de la caméra du MTQ, mais ils sont entrain de monter un abri tempo au dessus de la nouvelle portion du tunnel Panama.