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  • 2 mois plus tard...
On 2018-04-13 at 12:57 PM, ScarletCoral said:

Quelques exemples de réutilisations de structure semblables ailleurs 

Viaduc des arts à Paris

Image result for viaduc des arts paris

Vienne

Image may contain: outdoor

Deansgate Locks, Manchester

Image may contain: sky, tree, night, bridge, plant and outdoor

Berlin
Image may contain: outdoor

Zurich
Image may contain: outdoor

 

Any word on what's planned?

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  • 4 mois plus tard...
1 hour ago, ScarletCoral said:

Les fenêtres sur le bâtiment 6 sur la nouvelle station du REM ! 

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I am hoping that some of the ground floor spaces will contain cafés, restaurants, markets, etc

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il y a une heure, vincenzo a dit :

I am hoping that some of the ground floor spaces will contain cafés, restaurants, markets, etc

 

 

Last time I spoke with a CDPQi rep, he said they were aware of the potential of the spaces in the structure, but any project will be after the completion of the REM. 
 

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Le bâtiment est l'un des lieux qui a le plus de potentiel à Montréal je pense. Il est esthétiquement attrayant, surtout si on le rénove et si on peut y aménager des commerces, je pense que ça pourrait devenir une attraction similaire au marché Atwater.

  • Like 4
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3 hours ago, ScarletCoral said:

Last time I spoke with a CDPQi rep, he said they were aware of the potential of the spaces in the structure, but any project will be after the completion of the REM. 
 

Le problème, pour ceux qui sont déjà allé au Dépotium en dessous, est le bruit assourdissant à l'intérieur que font les trains qui passent au dessus. C'est rails sur béton brut, et c'est presque comme un tremblement de terre à chaque 10 mins. Les trains Amtrak ou Via Rail vont continuer d'y rouler, et ce bruit va rester. Je doute malheureusement que ce ne soit viable pour n'importe quel projet commercial. Dans le cas d'un Dépotium, ça dérange peu puisque le peu de gens qui y vont restent 10-15 mins et quittent. Et insonoriser le tout semble quasi impossible dû à la façon dont ça a été construit. Si ils arrivent à régler ce problème majeur, le potentiel est toutefois incroyable.

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il y a 2 minutes, Rocco a dit :

Le problème, pour ceux qui sont déjà allé au Dépotium en dessous, est le bruit assourdissant à l'intérieur que font les trains qui passent au dessus. C'est rails sur béton brut, et c'est presque comme un tremblement de terre à chaque 10 mins. Les trains Amtrak ou Via Rail vont continuer d'y rouler, et ce bruit va rester. Je doute malheureusement que ce ne soit viable pour n'importe quel projet commercial. Dans le cas d'un Dépotium, ça dérange peu puisque le peu de gens qui y vont restent 10-15 mins et quittent. Et insonoriser le tout semble quasi impossible dû à la façon dont ça a été construit.

Et ce n'est pas possible de refaire les rails de manière à y installer des systèmes qui réduisent les vibrations? On parle de quel prix grosso modo?

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