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Charlotte - 8 étages (2021)


XplorateUrbain

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  • 2 semaines plus tard...
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Quand la construction sera complétée dans cette partie de GFT, ils pourront améliorer définitivement le partage des voies, en séparant bien les cyclistes des piétons. En attendant les chantiers riverains sont encore un irritant à considérer. Surtout qu'il reste encore plusieurs milliers de nouveaux arrivants à mesure de l'avancement des travaux de construction. À noter aussi que c'est un terrain fédéral et qu'il faudra négocier une forme de partenariat pour optimiser le parcours.  

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Le 2021-05-09 à 22:11, Rocco a dit :

La piste cyclable partagée avec les piétons, la meilleure pire idée au monde. Les cyclistes te crient dessus même si tu as "le droit" d'y marcher, tu manques de te faire faucher 3-4 fois et bien sur, y'a pas assez de bande riveraine pour avoir fait des espaces séparés comme du monde. Cet endroit est bondé l'été ca n'a pas de bon sens.

Malheureusement cyclisme et civisme ne riment pas souvent ensemble. Même expérience au bord de la piste cyclable sur Pierre-Dupuy.

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Le 2021-05-12 à 14:07, Fortier a dit :

Malheureusement cyclisme et civisme ne riment pas souvent ensemble. Même expérience au bord de la piste cyclable sur Pierre-Dupuy.

À noter qu'il y a deux genres de cyclistes, ceux qui font du transport actif et ceux qui le font par loisir. On comprendra que l'attitude de chacun peut facilement entrer en conflit avec l'autre, surtout aux heures de plus grande affluence. Pareil pour les sections étroites où l'espace séparé pour les marcheurs s'ajoutent au trafic global.

J'ai personnellement parcouru cette piste cyclable régulièrement du temps où j'habitais la région montréalaise (il y a 10 ans) et déjà c'était un problème à certains endroits. Quoi qu'il en soit, la Ville et Parc Canada devront s'entendre pour faire en sorte de corriger les segments qui posent problème pour une question de sécurité, de confort et bien sûr d'efficacité.

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