ville-marie Place Gare Viger - 7, 13, 20 étages

[Rocco]

[Rocco]

[bruno44]

[mtlrdp]

Why did they leave those ugly concrete columns up on viger square, they're going to be covered in graffiti in no time,the city never learns

[Né entre les rapides]

Il y a 3 heures, mtlrdp a dit :

Why did they leave those ugly concrete columns up on viger square, they're going to be covered in graffiti in no time,the city never learns

We may not like the reason, but we know it: to satisfay the family of artist Charles Daudelin.

Graffiti?  -- I never had the feeling that the City of Montreal really cared; accordingly, whether or not they learnt from past experiences is irrelevant.  Treated as a non-issue.  

[Rocco]

Effectivement, la ville de Montréal didnt care. Elle n'est même pas capable de prévoir ce qu'il y a à faire d'ici la fin de la semaine. Je n'ai jamais vu une ville dans un état pareil. L'autre jour j'ai failli marcher dans une rigole d'eau remplie de pierres sur l'avenue du Mont-Royal: c'était un aménagement ludique qui reproduisait une rivière à petite échelle. On est rendue à ces considérations-là. Tout ce qui est important dans le fonctionnement de base d'une ville est systématiquement jeté par dessus bord pour l'éphémère et le gnan-gnan. 

[mtlrdp]

I sure the family of Charles Daudelin were really proud of him designing one of the worst public squares in North America, I can't believe how the city approved the original abomination, at least the drunks and druggies loved it

[Rocco]

il y a 21 minutes, mtlrdp a dit :

I sure the family of Charles Daudelin were really proud of him designing one of the worst public squares in North America, I can't believe how the city approved the original abomination, at least the drunks and druggies loved it

J'ai retrouvé un article de La Presse de 1984 qui mentionnait le concept des 3 squares commissionné par la Ville de Montréal à l'époque: Charles Daudelin avait créé une Agora pour le premier square (maintenant rénové), Claude Théberge avait créé un parc ornemental au 2e square (toujours là) et Peter Gnass avait créé un parc pour enfant au 3e square (toujours là). L'Agora devait servir à des spectacles, marché public et autres rassemblements. Malheureusement, ceux-ci n'ont jamais été mis en place par la ville et le concept est devenu caduque. Comme la ville n'a pas donné suite a ses obligations, d'autres s'en ont chargé et les itinérants en ont pris possession. À l'époque, Berri n'était pas encore reconnu comme le "coin aux itinérants". Personne n'avait pu prévoir ce qui s'en venait et qui a finalement jeté à terre le concept original.

 

[acpnc]

Il y a 11 heures, Rocco a dit :

J'ai retrouvé un article de La Presse de 1984 qui mentionnait le concept des 3 squares commissionné par la Ville de Montréal à l'époque: Charles Daudelin avait créé une Agora pour le premier square (maintenant rénové), Claude Théberge avait créé un parc ornemental au 2e square (toujours là) et Peter Gnass avait créé un parc pour enfant au 3e square (toujours là). L'Agora devait servir à des spectacles, marché public et autres rassemblements. Malheureusement, ceux-ci n'ont jamais été mis en place par la ville et le concept est devenu caduque. Comme la ville n'a pas donné suite a ses obligations, d'autres s'en ont chargé et les itinérants en ont pris possession. À l'époque, Berri n'était pas encore reconnu comme le "coin aux itinérants". Personne n'avait pu prévoir ce qui s'en venait et qui a finalement jeté à terre le concept original.

 

C'est la construction de l'autoroute Ville-Marie qui a détruit l'environnement original du square Viger. Ce dernier était devenu à l'époque pratiquement un no man's land. Tout était à faire et refaire. L'ancienne gare Viger était abandonnée depuis longtemps et le quartier au sud de St-Antoine n'était que de grands espaces vacants pour la plupart. À l'est les énormes stationnements de Radio-Canada contribuaient eux aussi largement à la dévitalisation du quartier. 

Il a donc fallu repenser complètement cet espace puisqu'il fallait créer un plafond à l'autoroute avant d'y inclure les trois ilots pour remplacer le parc perdu. C'est là que les artistes sont entrés en scène, en proposant des concepts à partir d'idées très années 70 où le béton régnait en roi et maitre. Donc rien de bien invitant comme espace public.

Toutefois cet aménagement terminé l'essentiel restait encore à faire, soit redonner vie à cette partie de la ville qui aura pris des décennies à se concrétiser. Pendant ce temps c'est la désolation des lieux qui a attiré les itinérants, qui y sont devenus la clientèle majoritaire, faisant fuir les rares résidents, comme les promoteurs qui ont longtemps boudé ce secteur.

Aujourd'hui le périmètre immédiat du square Viger est presqu'entièrement redéveloppé avec une nouvelle population résidente attirée à son tour par le CHUM, qui aura finalement initié la transformation radicale de cette partie de la ville. Même si la fracture de l'autoroute demeure, le square tente aujourd'hui de servir de lien naturel vers le Vieux-Montréal, avec notamment le complexe résidentiel Solano et celui de la gare Viger qui complètent enfin la revitalisation finale des lieux en ajoutant au passage de nombreux services de proximité. 

On parle alors d'une toute nouvelle dynamique urbaine, d'un quartier vivant ou vivent et travaillent des milliers de personnes, qui avec le temps se réapproprieront le fameux square si longtemps délaissé. Ainsi tous les espoirs sont enfin permis, puisque les sites de la SRC, Molson et Esplanade Cartier viendront prolonger vers l'est le quartier actuel. Ajoutant d'autant une nouvelle clientèle qui fréquentera à son tour l'espace Viger dans sa nouvelle mouture améliorée.

 

[Rocco]

Merci à Jean Charest d'avoir tranché en faveur du CHUM à Berri. Sinon, il se serait retrouvé à Outremont et ce secteur du centre-ville serait encore plus dévitalisé.