ville-marie 895 De la Gauchetière (Gare Centrale) - ?? étages

[nephersir7]

1 hour ago, JB667 said:

I just hope that Broccolini takes over . 

Ivanhoé Cambridge would be a better fit. 

[MtlMan]

Il y a 21 heures, KOOL a dit :

That and the Westcliff spot just East of OACI so the Victoria Square surroundings could be totally completed. 

Je commence à penser que Westcliff vise le record du monde du plus long temps à ne PAS développer un terrain prime en plein boom immobilier.

Go Westcliff!

[MontréalMartin]

Je suis convaincu aussi qu'il y a moyen de réaménager et de développer le dessus de la salle des pas perdus. 

Je vous met cette photo (la première) qui montre l'espace effectif entre, à gauche l'arrière du Reine-Élisabeth, et à droite la façade nord de la Gare Centrale. 

D'autres photos aussi qui montrent les façades du bâtiment construit entre 1938 et 1943 avec les écussons Art Déco  de Fritz Brandtner. 

[UrbMtl]

il y a 9 minutes, MontréalMartin a dit :

Je suis convaincu aussi qu'il y a moyen de réaménager et de développer le dessus de la salle des pas perdus. 

Je vous met cette photo (la première) qui montre l'espace effectif entre, à gauche l'arrière du Reine-Élisabeth, et à droite la façade nord de la Gare Centrale. 

D'autres photos aussi qui montrent les façades du bâtiment construit entre 1938 et 1943 avec les écussons Art Déco  de Fritz Brandtner. 

Incroyable qu'on n'ait pas pris soin de cet édifice à ce point. 

Merci pour ces photos. Elles sont très éclairantes. 

[victoire29]

Quel gâchis... C'est vraiment une honte que ce batiment ne soit pas mis en valeur...

[MtlMan]

Ce sont de magnifiques trésors. Un projet qui frôlera probablement le milliard de $$ aura l'obligation de leur redonner une nouvelle vie, à mon avis.

[joe go]

Ces éléments décoratifs ont été coulés dans un moule et n'ont pas beaucoup de valeurs à part le fait qu'ils soient vieux comme la gare. À la rigueur, d'éventuels promoteurs pourraient conserver les plus belles fresques (si cela vaut la peine d'être conservées) en les intégrants dans le nouvel immeuble. Il y a moyen, avec du talent, et c'est pas ça qui manque, de construire encore plus beau et de ne pas regretter à quelque part cette trace du passé qui sera vite oubliée.

Modifié 18 novembre 2019 par joe go

[Marc90]

Il y a 3 heures, joe go a dit :

Ces éléments décoratifs ont été coulés dans un moule et n'ont pas beaucoup de valeurs à part le fait qu'ils soient vieux comme la gare. À la rigueur, d'éventuels promoteurs pourraient conserver les plus belles fresques (si cela vaut la peine d'être conservées) en les intégrants dans le nouvel immeuble. Il y a moyen, avec du talent, et c'est pas ça qui manque, de construire encore plus beau et de ne pas regretter à quelque part cette trace du passé qui sera vite oubliée.

J'attend encore de voir ce fameux talent à l'oeuvre. Et pour cause, on ne lui donne jamais, ou presque, les moyens nécessaires.  

Il n'y a vraiment qu'une infime part des nouveaux bâtiments à Montréal dans les 20 dernières années qui ont mis de l'avant un tel un souci du détail, du style et une intégration de l'art à l'architecture au point où on le retrouve sur la Gare Centrale. Je n'ai absolument aucune, mais aucune confiance envers Cominar pour faire ce que vous pensez être possible - et même souhaitable - de faire. 

Le talent y est, oui. Mais l'ambition des promoteurs est complètement ailleurs. L'ambition et les projets résident avec la rentabilité, pas avec la qualité. 

Votre commentaire me choque à un tel point que je ne sais même pas par où commencer. Je trouve qu'il est cependant un magnifique exemple de la raison pour laquelle on a des problèmes majeurs avec l'architecture et l'art public, en général, au Québec. C'est fondamentalement un problèmne d'éducation. 

Résumons le tout à ceci : ces éléments ne sont pas que décoratifs, ils sont indissociables de l'expression architecturale du bâtiment. Ce ne sont pas de vulgaires reproductions de tableaux laminés accrochées sur un mur de gypse dans votre salon. Ce sont des bas-reliefs exprimant l'histoire du transport au Canada et autres éléments propres à notre nation qui ont été apposés sur la Gare la plus importante de la ville la plus importante du pays, à l'époque. Ils ont une énorme valeur historique et artistique. La technique du moulage n'a absolument aucun impact sur la valeur de l'objet, par ailleurs. Il y a une quantité innombrable de pièce d'art moderne inestimables qui sont le résultats de moulages. L'homme de Calder, par exemple.

De plus, ce n'est pas parce qu'on ne les voit pas, ou parce que vous ne les aimez pas personnellement, que cela leur enlève cette valeur. Ce n'est pas comme ça que ça fonctionne. 

Si on a oublié des traces du passé à Montréal, c'est d'abord et avant tout parce qu'on n'a pas eu le courage et la vision de conserver au moment où il a fallu prendre la décision. Et dans plusieurs cas, c'est regrettable. Parce que oui, on oublie, et parce que le paysage de la ville ne s'en trouve que rarement grandit. 

 

[Dominic723]

Il y a 4 heures, joe go a dit :

Ces éléments décoratifs ont été coulés dans un moule et n'ont pas beaucoup de valeurs à part le fait qu'ils soient vieux comme la gare. À la rigueur, d'éventuels promoteurs pourraient conserver les plus belles fresques (si cela vaut la peine d'être conservées) en les intégrants dans le nouvel immeuble. Il y a moyen, avec du talent, et c'est pas ça qui manque, de construire encore plus beau et de ne pas regretter à quelque part cette trace du passé qui sera vite oubliée.

C'est éléments sont des oeuvres d'art. Il ne s'en fait plus des bâtiments avec des sculptures intégrées à la façade. Si jamais on décide de refaire la gare, il est impératif de les conserver. Ils sont un témoin d'une époque révolue et du courant moderniste. De plus, les mettre en valeur dans la station serait encore mieux.  pour leur visibilité et leur conservation. Elles sont le pendant extérieur de la fresque intérieure avec l'hymne nationale, qui elle est classé et protégée. De plus, è Montréal se style ne court pas les coins de rues et les exposées permettraient de les faire connaître, car en se moment elles sont ''oubliées'' car la majorité des gens ne savent même pas qu'elles existent.

[joe go]

Il y a beaucoup de trésors architecturaux qui ont été démolis à Montréal et qui sont des pertes choquantes. Les maisons en rangée Prince de Galles sur la rue Sherbrooke en est un exemple malheureux  http://cac.mcgill.ca/campus/buildings/Prince_of_Wales_Terrace_fr.html

La Gare Centrale actuelle est fadasse et très ordinaire, je ne serais pas déçu de la voir céder sa place à quelque chose de plus lumineux. Montréal le mérite. 

Voici un lien intéressant sur l'histoire de la Gare. https://garecentrale.ca/fr/a-propos