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Place Banque Nationale - 40 étages


_mtler_

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3 hours ago, KOOL said:

Le terrain de l'OACI ne couvre même pas 25% de BN/VSLP. South Block, c'est le petit terrain au Sud-Est de la PB sur Henri-Bourassa ? 

Bien sur c'est des terrains plus petits mais on peut quand meme construire du 200m. South Block c'est le terrain coin Mansfield/St-Antoine. 

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Membres prolifiques

17 hours ago, KOOL said:

+1 mais avec les projets Maestia et SQP1 qui sont en chantier simultanément il ne reste que le terrain au Nord de la Place Bonaventure comme espace de très bonne grandeur au C-V pour bâtir du 200m et ça ne sera pas un projet facile avec toutes les voies ferrées qui passent en dessous. 

Il ne reste aucun autre endroit?

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@ budgebandit et Walkscore : bien sûr qu'il reste quelques terrains où il est possible de bâtir du 200m mais je répondais à Mégafolie qui disait «On en veut d'autres comme ça» en faisant référence au méga chantier commun BN/VSLP.

@bidgebandit : Ah Ok, le terminus Mansfield, il n'est pas prêt de disparaître d'après moi et ça serait un chantier compliqué avec les deux tronçons de l'Autoroute Ville-Marie qui passent en dessous. 

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Le 2020-09-10 à 15:14, KOOL a dit :

@bidgebandit : Ah Ok, le terminus Mansfield, il n'est pas prêt de disparaître d'après moi et ça serait un chantier compliqué avec les deux tronçons de l'Autoroute Ville-Marie qui passent en dessous. 

 

Je suis certain qu'ils ont prévu qu'un immeuble de grande hauteur serait construit au-dessus, surtout en plein coeur du centre-ville. Avec l'ingénierie moderne et les nouvelles techniques de construction, il n'y a plus grand chose qui empêche de bâtir à peu près n'importe où, même sur les terrains le plus ingrats. Surtout que ce site prendra une énorme valeur à mesure que le secteur se développera.

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There was a plan, circa late 1960's, to expand Place Bonaventure to this "South Block,"  I presume, to be built over the tracks.  Obviously that pre-dates the Ville-Marie Expressway.  I don't believe there were renderings of said expansion but from what I've read, it was more of a trade show /convention floor expansion.  

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Une vieille carte de l'utilisation du sol en 1982 mais où on voit très bien le passage des voies souterraines de l'autoroute Ville-Marie dans ce coin. En regardant le site où est actuellement construit l'édifice de l'OACI, on comprend que l'autoroute n'est pas un problème pour la construction. 

1982-B2 autor.VMarie section souterraine.jpg

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2 hours ago, MontréalMartin said:

Une vieille carte de l'utilisation du sol en 1982 mais où on voit très bien le passage des voies souterraines de l'autoroute Ville-Marie dans ce coin. En regardant le site où est actuellement construit l'édifice de l'OACI, on comprend que l'autoroute n'est pas un problème pour la construction. 

1982-B2 autor.VMarie section souterraine.jpg

C'est pas un problème mais ça complique foutrement les affaires. Pas pour rien que Canvar développe sa tour de 62 étages sur un lot où il n'y a aucune branche de tunnel en dessous!

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