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Il y a 2 heures, franktko a dit :

 

PET De-icing.jpg

:confused::confused::confused:

Je crois qu'il s'agit simplement d'un stationnement pour les avions qui ferait un séjour plus long qu'un turnaround normal sans qu'il soit nécessaire d'immobiliser une barrière plus longtemps que nécessaire.

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Il y a 4 heures, Normand Hamel a dit :

Je crois qu'il s'agit simplement d'un stationnement pour les avions qui ferait un séjour plus long qu'un turnaround normal sans qu'il soit nécessaire d'immobiliser une barrière plus longtemps que nécessaire.

C'était mon impression aussi. Ça ne semble pas être un centre de dégivrage.

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Il y a 8 heures, Normand Hamel a dit :

Je crois qu'il s'agit simplement d'un stationnement pour les avions qui ferait un séjour plus long qu'un turnaround normal sans qu'il soit nécessaire d'immobiliser une barrière plus longtemps que nécessaire.

 

Il y a 4 heures, GoToTrudeau a dit :

C'était mon impression aussi. Ça ne semble pas être un centre de dégivrage.

Bien sûr, je ne fais que spéculer. Pour le stationnement, en excluant la partie orangée, on voit sur le rendu une quinzaine d'avions stationnés aux alentour du terminal...

Mais essentiellement, faites nous donc votre suggestion pour le centre de dégivrage sur la carte de l'aéroport, en assumant j'imagine, qu'il sera plus grand que l'ancien.

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il y a 38 minutes, franktko a dit :

faites nous donc votre suggestion pour le centre de dégivrage sur la carte de l'aéroport

Je le verrais bien là où on aperçoit trois bandes foncées entre le remote terminal et l'aire de stationnement. Je ne sais pas ce que représentent ces trois bandes mais ce serait physiquement le meilleur endroit car il est situé à une distance acceptable des pistes de décollage.

Modifié par Normand Hamel

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Il y a 2 heures, Normand Hamel a dit :

Tu dois être pas mal givré toi-même! :rotfl:

Exact. Et je ne consomme rien en plus. C'est fantastique! ?

Plus sérieusement, le centre de dégivrage est plutôt complexe à déménager et prendra probablement un budget important pour le faire. La planification de son emplacement futur doit également être minutieusement analysée puisqu'il n'y a pas de place pour le vide temporaire. J'imagine aussi que ce dernier sera situé entre les deux pistes et facilement accessible pour les avions qui se trouveront d'un côté ou de l'autre du terminal. Ce n'est pas si simple, mais étant donné l'importance de cet élément, je ne suis pas inquiet pour sa planification de la part d'ADM.

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il y a 4 minutes, Megafolie a dit :

Et je ne consomme rien en plus. C'est fantastique!

C'est le monde idéal: être givré en permanence sans jamais rien consommer. Bravo!

il y a 6 minutes, Megafolie a dit :

le centre de dégivrage est plutôt complexe à déménager et prendra probablement un budget important pour le faire.

Si on ajoute à cela la démentellement de la 28-10 on comprend pourquoi ils ont planifié un budget aussi élevé.

il y a 10 minutes, Megafolie a dit :

J'imagine aussi que ce dernier sera situé entre les deux pistes et facilement accessible pour les avions qui se trouveront d'un côté ou de l'autre du terminal.

C'est sans aucun doute l'élément le plus important car le roulement au sol doit être minimisé le plus possible.

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