griffintown Hexagone 2 - 22 étages (2020)

[Rocco]

2 hours ago, ScarletCoral said:

Devimco livre encore en dessous des attentes avec des rendus plus beaux que la réalité.... Je ne m'attends pas à grand chose de positif pour le Mary-Robert

Et que dire du MAA tout en méga-luxe! Probablement le 'letdown' du siècle. D'ailleurs, le Mary-Robert est tout en tôle lui aussi, de couleur noire cette fois. Ils ont trouvé le concept pour maximiser les profits et la ville se fait rouler dans la farine comme une dinde! Honteux.

[Anderson]

C’est à la Ville d’interdire la tôle cheap ou la tôle style conteneur (comme pour la coop de l’autre bord de Wellington). À Vancouver la Ville talonne de pas mal de plus près les promoteurs pis on n’en voit pas des choses comme ça. 

[Walkscore]

57 minutes ago, Anderson said:

C’est à la Ville d’interdire la tôle cheap ou la tôle style conteneur (comme pour la coop de l’autre bord de Wellington). À Vancouver la Ville talonne de pas mal de plus près les promoteurs pis on n’en voit pas des choses comme ça. 

C'est vraiment navrant que le premier réflex du monde est de blâmer le promoteur.  On voit quasiment personne reprocher le résultat à la Ville. 

Je ne dis pas qu'on ne devrait pas partiellement reprocher au promoteur le résultat (surtout si c'est très différent des rendus), mais son intérêt demeure principalement orienté vers le côté financier. Tout se négocie, mais les décisions sont souvent prises en conséquence à la facture qui vient avec.

Ville-Marie n'éprouve pas souvent cette problématique.

Il devient de plus en plus évident que l'objectif principal de l'arrondissement n'est ni les parcs ou l'architecture, mais bien les valeurs foncières. Le fait que ces bâtiments deviennent une réalité démontre la position des élus, parce qu'ils ont définitivement leur mot à dire

Modifié 13 mai 2019 par Walkscore

[ScarletCoral]

J'en avais parlé à la présidente du CCU du Sud-Ouest. L'arrondissement a peu de pouvoir sur la qualité ou l'esthétique des immeubles. Il faudrait probablement modifier le règlement d'urbanisme. Par contre, les promoteurs qui ont déjà déposé leurs projets avant l'adoption du changement ne seront pas assujettis aux nouvelles règles.

[Walkscore]

Il est vrai que ça serait pas évident de dire non au promoteur sans avoir modifié le plan d'urbanisme au préalable et cela affecterait la relation professionelle

Je penses qu'ils avaient plusieurs années pour réaliser qu'il fallait modifier le règlement d'urbanisme par contre.. si c'était leur volonté ainsi que leur priorité, ils l'auraient mis en urgence

Lorsque le promoteur dépose son projet au CCU, il présente normalement les matériaux qui seront utilisés. Il n'est pas impossible de leur demander des échantillons non plus.

Lorsqu'un promoteur souhaite mettre en place une tour avec location, il cherche à maximiser le retour sur son investissement, alors c'est très attrayant d'avoir un revêtement peu couteux pour son immeuble. Il faut se méfier

Modifié 14 mai 2019 par Walkscore

[Rocco]

Surtout que le métal demande très peu d'entretien contrairement à la brique qui, de nos jours, est à refaire aux 20-25 ans!

[Né entre les rapides]

il y a une heure, Rocco a dit :

Surtout que le métal demande très peu d'entretien contrairement à la brique qui, de nos jours, est à refaire aux 20-25 ans!

Tu sembles jouer beaucoup avec le couple thèse (hier)-antithèse (aujourd'hui).  La synthèse n'apparaît pas, ce qui me (nous?) laisse pantois, et réduit(s) à imaginer une forme d'ironie n'ayant pas besoin d'être explicitée.

Dans le cas qui nous occupe, je partage certainement ton horreur pour les revêtements en tôle.  Le second message, celui d'aujourd'hui que je cite, fait état d'un phénomène a priori invraisemblable mais pourtant bien réel, soit que des revêtements de brique doivent être refaits aux "20-25 ans".  Pourtant, on sait que de la brique de bonne qualité peut durer très très longtemps  --beaucoup d'édifices anciens en témoignent, ici comme ailleurs.  Il faudrait faire une enquête!  Le problème n'est peut-être pas la brique, mais la technique de pose en panneaux préfabriqués, ou, si les briques sont posées l'une après l'autre, la mauvaise qualité du mortier, ou encore des infiltrations d'eau par les ouvertures ou le toit.  Autrement, quand ça été bien fait, ça demeure impeccable.  Peut-être bien qu'il y a "de nos jours" une pénurie de briqueteurs-maçons qualifiés.  Dans ce cas, deux options s'offrent à nous: promouvoir ce métier (et le rémunérer convenablement), ou se tourner vers d'autres types de revêtements (sauf la tôle en ville!) dont la pose ne demande pas autant d'expertise.  Synthèse: la qualité n'est pas seulement affaire d'esthétique, mais aussi de durabilité.  Ce que je trouve particulièrement frustrant, c'est que malgré les "progrès technologiques",  il me semble que la proportion de logements neufs exigeant des réparations majeures après peu d'années soit aussi (ou plus?) élevée qu'avant.

En passant, les revêtements en panneaux de verre ne sont pas toujours eux non plus un gage de qualité.  

[universityst]

The view of these 3 pigs (with mary robert) screwed the entrance to the city from the A10 for ever! depressing! 

[Rocco]

3 minutes ago, universityst said:

The view of these 3 pigs (with mary robert) screwed the entrance to the city from the A10 for ever! depressing! 

Un gros F**ck you de la part de Devimco à tous les automobilistes qui roulent sur l'A10 direction Montréal. Désolé pour le language coloré, c'est un hommage à Ferrandez.

[universityst]

3 minutes ago, Rocco said:

Un gros F**ck you de la part de Devimco à tous les automobilistes qui roulent sur l'A10 direction Montréal. Désolé pour le language coloré, c'est un hommage à Ferrandez.

That's my route every morning and that's exactly how it feels!! I try not to look at it/think about it but that horrendous grey and white block of shame facing you while your car is bumping like crazy on that cheap roller coaster of a 'highway' is just too much... then you enter the just finished 'new' boulevard with already 2 huge potholes...