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Guest thanhseo62

ahuntsic-cartierville Ä�iểm nhấn vị trÃ* căn há»™ SÃ*i Gòn Royal

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Guest thanhseo62

Dá»± án tọa lạc tại số 34-35 Bến Vân Đồn, Phường 12, Quáº*n 4. Sở hữu má»™t vị đắc địa tại ná»™i thÃ*nh, từ dá»± án sẽ nhanh chóng kết nối vá»›i các trung tâm thÆ°Æ¡ng mại, quáº*n trong thÃ*nh phố nhÆ° quáº*n 1, quáº*n 3, quáº*n 5,…

 

du-an-sai-gon-royal.png

Dá»± án được đánh giá cao về các tiện Ã*ch ná»™i khu lẫn ngoại khu. Vá»›i nhiều tiện Ã*ch cao cấp sẽ đáp ứng nhu cầu sống, học táº*p, lÃ*m việc của gia đình bạn.

 

giới thiệu du an saigon royal

 

ĐIỂM NHẤN VỊ TRÍ CĂN HỘ SAIGON ROYAL QUẬN 4

 

can ho Saigon Royal sở hữu má»™t vị trÃ* vÃ*ng giữa lòng thÃ*nh phố. Hệ thống cÆ¡ sở hạ tầng của Quáº*n 4 Ä‘ang rất phát triển nên việc lÆ°u thông từ dá»± án đến các quáº*n khác tại thÃ*nh phố vô cùng nhanh chóng, thuáº*n lợi.

 

VỊ TRÍ DỰ ÁN

 

KẾT NỐI TIỆN ÍCH Saigon Royal

 

 

Từ dá»± án, chỉ mất 1-5 phút Ä‘i bá»™ để đến các trung tâm lá»›n của thÃ*nh phố: Chợ Bến ThÃ*nh, NhÃ* hát ThÃ*nh Phố, Dinh Ä‘á»™c láº*p, Bến NhÃ* Rồng, UBND ThÃ*nh Phố, Ngân hÃ*ng nhÃ* nÆ°á»›c Việt Nam. Mất 5 phút để đến các trung tâm thÆ°Æ¡ng mại nhÆ°: Bitexco, Vincom, Parkson,…vÃ* các khách sạn lá»›n nhÆ°: Park Hyatt, Sheraton, Caravelle,… Nếu muốn đến các khu vui chÆ¡i nhÆ° Thảo Cầm Viên, Công viên Tao ĐÃ*n, Công viên 23/9,… bạn chỉ mất khoảng 5-7 phút để Ä‘i từ dá»± án tá»›i đó.

 

vi trÃ* của sagon royal

 

TIỆN ÍCH CĂN HỘ SAIGON ROYAL CÓ GÌ ĐẶC BIỆT ?

 

Được đánh giá cao về các tiện Ã*ch mÃ* dá»± án mang lại. Các tiện Ã*ch tại dá»± án sẽ đáp ứng được tất cả nhu cầu sống, lÃ*m việc vÃ* học táº*p của bạn vÃ* gia đình. Dá»± án căn há»™ Saigon Royal có tầm nhìn đẹp, từ dá»± án bạn có thể ngắm nhìn bao quát thÃ*nh phố Ä‘ang vÆ°Æ¡n mình trở dáº*y vá»›i những ngôi ngôi cao chọc trời.

>> xem thêm: du an harbor city

Tiện Ã*ch ná»™i khu:

 

Dá»± án sở hữu tiện Ã*ch ná»™i khu tuyệt vời nhÆ° hồ bÆ¡i được xây dá»±ng theo chuẩn quốc tế, phòng sinh hoạt cá»™ng đồng rá»™ng lá»›n, phòng táº*p Gym vá»›i nhiều trang thiết bị hiện đại- nÆ¡i mang đến cho bạn má»™t thân hình đẹp, má»™t sức khỏe tốt để phục vụ cho công việc. Vá»›i 4 tầng hầm giữ xe, camera an ninh 24/7 sẽ mang đến sá»± an tâm cho bạn vÃ* gia đình.tiện Ã*ch ná»™i khuTiện Ã*ch ngoại khu :

 

Nói về tiện Ã*ch ngoại khu của dá»± án, bạn sẽ rất thÃ*ch thú. Dá»± án nằm gần vá»›i Chợ Bến ThÃ*nh, phố Ä‘i bá»™ Nguyá»…n Huệ. Việc học táº*p của con bạn sẽ rất thuáº*n tiện do Saigon Royal được bao quanh bởi hệ thống trường học từ mần non đế đại học. Dá»± án cÅ©ng liền kề vá»›i bệnh viện Quáº*n 4, BV. Nhi Đồng 2, BV. SÃ*i Gòn,.. nên sức khỏe của gia đình bạn sẽ được đảm bảo. Từ dá»± án cÆ° dân cÅ©ng nhanh chóng đến vá»›i các trung tâm vui chÆ¡i giải trÃ*.

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    • By ScarletCoral
      1001, boulevard Crémazie Est (Collège André-Grasset)

      Source : Wikipedia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Collège_André-Grasset
       
    • By GDS
      Rabéa Kabbaj, Journaldesvoisins.com, Montréal, le 7 octobre 2016
       
      À l’angle de Sauvé Ouest et du boulevard de l’Acadie, un projet immobilier prévoyant le remplacement d’un centre commercial semi-vacant par la construction d’un important complexe résidentiel de 5 tours pourrait bien aller de l’avant.
       
      D’après le sommaire décisionnel de l’arrondissement, ce projet vise la démolition du centre commercial situé au 1400 rue Sauvé Ouest, en vue d’y construire un projet résidentiel mixte, composé de cinq tours dont la hauteur varierait entre 6 et 26 étages.
       
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      Le projet comprend également la construction de bureaux, de commerces, d’une unité de stationnement intérieur par logement, de près de 170 unités de stationnement extérieures réservées aux commerces et aux visiteurs et d’un parc de 3077 mètres carrés.
       
       
       
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      « Comme c’est un site qui est près d’une gare d’un train de banlieue [ndlr: la gare de l’Est], la densité permise est augmentée à 80 logements par hectare. Mais le projet propose de tripler cela pour faire 226 logements à l’hectare. Et, alors qu’on avait 8 étages de permis, là il y a 5 tours dont notamment une de 20 étages et une autre de 26 étages », fait valoir Mme Thuillier.
       
      Pour l’élue, la proximité avec la gare de l’Est ne saurait donc justifier une augmentation de densité et de hauteur aussi importante, à celles déjà concédées.
       
      De l’avis de la conseillère municipale d’Ahuntsic, de telles augmentations ne seraient compréhensibles que si d’autres arguments de poids pouvaient être avancés comme la préexistence de nombreuses infrastructures publiques à proximité du site choisi, ce qui n’est pas le cas ici.
       
      « Une autre chose ça pourrait être qu’il y ait là un terrain exceptionnel, tellement beau et agréable qu’on se dise que l’on souhaiterait voir beaucoup de gens s’y installer. Mais il y a une voie ferrée sur trois des quatre côtés, une bretelle d’autoroute, [et également dans ce secteur] l’emprise d’une ligne à haute tension Hydro-Québec. Ce n’est donc pas un site extraordinaire », a estimé Mme Thuillier.
       
       
       
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      Tandis que ce projet est présenté comme s’inscrivant dans une approche TOD visant à promouvoir l’usage des transports collectifs et actifs, Émilie Thuillier estime que plusieurs éléments viendraient compliquer, dans les faits, le déplacement des futurs habitants et usagers.
       
      Ainsi, si le projet de train électrique de la Caisse de dépôt et placement est adopté, le train de l’Est sera coupé avant d’entrer dans le tunnel du Mont-Royal, faisant de la gare Ahuntsic la dernière gare desservie par celui-ci.
       
      « Il y aurait selon les plans une nouvelle gare qui serait construite entre l’arrondissement, Saint-Laurent et l’autoroute 40, et qui serait une gare d’interconnexion. (…) Donc déjà que ce n’était pas évident que tout le monde serait enclin à prendre le train de l’Est pour aller au centre-ville, mais là en plus on leur dit que leur train ne se rendra pas jusqu’au bout et qu’ils devront changer de train », pointe Mme Thuillier en estimant que ce facteur serait probablement dissuasif pour bon nombre d’usagers.
       
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    • By ScarletCoral
      Transformation majeure des rues Laurentien et Lachapelle dans Cartierville. Elles sont devenues des rues à sens unique avec trottoirs élargis, voie réservée pour autobus, verdissement, etc.
      Document présenté aux résidents en juin 2019 pour la phase 2 des travaux : http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/PRT_VDM_FR/MEDIA/DOCUMENTS/308301_reamenagement_secteur_laurentien_lachapelle.PDF