montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[Davidbourque]

Il va y avoir des écrans pour dire la branche qu'ils emprunteront. Les station indiqueront aussi probablement la destination des prochains train et l'heure d'arrivé. On pourra même avoir un message vocale au station. 

C'est déjà suffisant, mais en plus, il pourrais simplement ajouter des lumières ou un background sur les écran de la couleur de la ligne. Cependant à mon avis, ça sera peux être le moins efficace des moyen de déterminer la ligne. Les écrans qui annonce les prochain train, les écrans sur les train et les message vocal seront probablement beaucoup plus efficace.

 

On est pas habitué aujourd'hui et on en fait des gros cas. Mais je doute que ça sera un réel problème. 

[Decel]

il y a 4 minutes, Davidbourque a dit :

On est pas habitué aujourd'hui et on en fait des gros cas. Mais je doute que ça sera un réel problème. 

Exact. En asie il y a pleins de quais qui partagent plusieurs lignes. Tant que la communication est efficace nous n'avons pas besoin d'associer physiquement un train à une ligne.

J'imagine que dans un futur proche il y aura des peintures intelligentes qui changeront de couleur dynamiquement qui règlera définitivement ce problème.

[zombywoof]

il y a 22 minutes, Decel a dit :

Exact. En asie il y a pleins de quais qui partagent plusieurs lignes. Tant que la communication est efficace nous n'avons pas besoin d'associer physiquement un train à une ligne.

J'imagine que dans un futur proche il y aura des peintures intelligentes qui changeront de couleur dynamiquement qui règlera définitivement ce problème.

Pas besoin d'aller en Asie pour voir des lignes partager des quais. Europe, États-Unis, y'en a partout. Pour ceux qui s'inquiète: Ne vous en faite pas, c'est vraiment pas sorcier de prendre le train approprié. Je suis certain qu'il sera très facilement identifiable à l'embarquement. Tant que vous savez ou vous allez, vous allez survivre...

Modifié 16 mai 2019 par zombywoof

[Gabmtl]

il y a 22 minutes, Decel a dit :

Exact. En asie il y a pleins de quais qui partagent plusieurs lignes. Tant que la communication est efficace nous n'avons pas besoin d'associer physiquement un train à une ligne.

J'imagine que dans un futur proche il y aura des peintures intelligentes qui changeront de couleur dynamiquement qui règlera définitivement ce problème.

Même au Canada, à Vancouver, c'est comme ça qu'ils fonctionnent et y'a rien de plus simple.

[Davidbourque]

Exact, Les gens ici sont gaté parce que chaque ligne de métro sont dédié. Mais qui a réellement de la misère avec les autobus qui partage les mêmes arrêts ? 

 

Bon il y aura toujours des lunatique qui feront l'erreur, mais même les couleur paint sur les trains pourrais aider ça. Et surtout on parle que dans une seule direction aussi, dans l'autre direction, tout les train emprunte le tronc commun et vont au 10/30. 

[paulwillyjean]

26 minutes ago, Gabmtl said:

Même au Canada, à Vancouver, c'est comme ça qu'ils fonctionnent et y'a rien de plus simple.

Plus près encore, Montréal utilise le même système pour les troncs communs de ses lignes de trains de banlieue depuis des années. Les gare Vendôme et Montréal-Ouest en sont de très bon examples. On utilise d'ailleurs le même système pour nos arrêts de bus avec indicateurs numériques qui desserves plusieurs lignes en même temps.

[zombywoof]

Pis si malgré tout vous vous êtes trompé, débarquez à Bois-Franc et attendez le bon train.

Modifié 16 mai 2019 par zombywoof

[mk.ndrsn]

il y a 30 minutes, paulwillyjean a dit :

Plus près encore, Montréal utilise le même système pour les troncs communs de ses lignes de trains de banlieue depuis des années. Les gare Vendôme et Montréal-Ouest en sont de très bon examples. On utilise d'ailleurs le même système pour nos arrêts de bus avec indicateurs numériques qui desserves plusieurs lignes en même temps.

Le système de bus est le meilleur exemple, l'implémentation à la gare Montréal-Ouest est so-so (les afficheurs ne sont présents que sur un seul quai, le volume des messages est très faible même à proximité et ne porte pas sur toute la gare, le passage/abris entre les quais est fréquemment barrée donc si vous êtes sur le mauvais quai... whomp, whomp...)

[ToxiK]

Il y a 4 heures, TurboLed a dit :

J'espère que non. Ça compliquerait la gestion de l'inventaire. On ne pourrait pas envoyer tous les trains d'une certaine couleur en maintenance en même temps par exemple.

Il pourrait y avoir un agencement de lumières DEL sur les trains.  Ces lumières changeraient de couleur selon la destination du train.  On verrait du premier coup d’œil de quel train il s'agit.

[p_xavier]

20 minutes ago, ToxiK said:

Il pourrait y avoir un agencement de lumières DEL sur les trains.  Ces lumières changeraient de couleur selon la destination du train.  On verrait du premier coup d’œil de quel train il s'agit.

Avec les portes palières, on risque de voir très mal les rames de toute façon...  L'information sera amplement disponible sur les quais.