montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[mk.ndrsn]

il y a 14 minutes, ScarletCoral a dit :

Pour la séance d'info dans Ahuntsic-Cartierville de ce soir
 

 

La vidéo de la rencontre a été rapidement supprimé… étrange…

[mtlurb]

Le 2019-05-12 à 20:37, SkahHigh a dit :

Intéressant, je ne savais pas. Merci de l'info!

Ça doit être ça  

Je crois pas que tu as compris... tu dis :" c’est essentiellement l’absence totale de lois auxquelles est soumis le domaine public. "

Comment peux tu avancer que le gouvernement entreprends une activité qui est hors la loi? C'est pour ça que je dis que tu t'exprimes très mal.

C'est l'anarchie? C'est ça que tu veux dire?

[ScarletCoral]

La présentation de la rencontre d'hier est disponible ici : https://rem.info/sites/default/files/document/SaintLaurent_Panneaux_FR.pdf

[Chuck-A]

Excellent.  Merci @ScarletCoral ! Je suis vraiment content de ce que je vois ! 

J'aime bien l'idée de différencier les branches du réseau par différentes couleurs de céramiques (page 7 de la présentation) :

 

Modifié 15 mai 2019 par Chuck-A

[SkahHigh]

Il y a 7 heures, mtlurb a dit :

Je crois pas que tu as compris... tu dis :" c’est essentiellement l’absence totale de lois auxquelles est soumis le domaine public. "

Comment peux tu avancer que le gouvernement entreprends une activité qui est hors la loi? C'est pour ça que je dis que tu t'exprimes très mal.

C'est l'anarchie? C'est ça que tu veux dire?

« Très mal », un peu fort...

Citation

Le projet de loi prévoit que la Loi sur l’Agence métropolitaine de transport, la Loi sur les conseils intermunicipaux de transport dans la région de Montréal et la Loi sur les sociétés de transport en commun ne s’appliquent pas à une infrastructure de transport collectif faisant l’objet d’une entente conclue avec la Caisse.

Enfin, le projet de loi modifie la Loi sur les infrastructures publiques, notamment pour qu’un projet particulier d’infrastructure publique puisse être exclu de l’application des règles de gestion qu’elle prévoit, ainsi que la Loi sur la fiscalité municipale pour exempter de taxes municipales et scolaires les infrastructures de transport collectif et les terrains qui constituent leur assiette, dans la mesure prévue par règlement.

http://m.assnat.qc.ca/Media/Process.aspx?MediaId=ANQ.Vigie.Bll.DocumentGenerique_99347&process=Default&token=ZyMoxNwUn8ikQ+TRKYwPCjWrKwg+vIv9rjij7p3xLGTZDmLVSmJLoqe/vG7/YWzz

Ce que je voulais dire essentiellement, c’est que les lois de gestion et de cheminement des projets auxquelles le secteur public doit se soumettre ne s’appliquent pas à la Caisse, aucun rapport avec être hors la loi. Ça explique en grande partie l’efficacité du modèle de CDPQ Infra.

[montrealgoalie]

Donc c'est quoi le probleme?

[montrealgoalie]

6 hours ago, Chuck-A said:

Excellent.  Merci @ScarletCoral ! Je suis vraiment content de ce que je vois ! 

J'aime bien l'idée de différencier les branches du réseau par différentes couleurs de céramiques (page 7 de la présentation) :

 

Esceque les trains auraient des colorations different pour determiner quelle branches du reseau ils emprunterons?

[SkahHigh]

il y a 9 minutes, montrealgoalie a dit :

Esceque les trains auraient des colorations different pour determiner quelle branches du reseau ils emprunterons?

Non.

[Rocco]

1 hour ago, montrealgoalie said:

Esceque les trains auraient des colorations different pour determiner quelle branches du reseau ils emprunterons?

🙄

[TurboLed]

Il y a 10 heures, montrealgoalie a dit :

Esceque les trains auraient des colorations different pour determiner quelle branches du reseau ils emprunterons?

J'espère que non. Ça compliquerait la gestion de l'inventaire. On ne pourrait pas envoyer tous les trains d'une certaine couleur en maintenance en même temps par exemple.