Spotting Photos/Videos

[SameGuy]

More shots (closer-up) of the ex-Thomson-branded “DreamMaker.”

 

[thenoflyzone]

On 2022-02-04 at 7:12 AM, SameGuy said:

Frozen Hellscape

BébéBoeing doesn’t care, this weather is a piece of cake.

what’s that red bag hanging from the bottom of the plane? That must be the external power hatch with flight interphone. Could it be a wireless interphone connection perhaps? So that the guy in the tug can do the driving and talking?

[SameGuy]

8 hours ago, thenoflyzone said:

what’s that red bag hanging from the bottom of the plane? That must be the external power hatch with flight interphone. Could it be a wireless interphone connection perhaps? So that the guy in the tug can do the driving and talking?

Yup, wireless intercom. PTT for the driver to the flight deck, but hands-free duplex two-way between the driver and the wing walkers (wing walkers can also hear FD but can’t talk to them). Works brilliantly.

ETA: if the pilots have Apron/Ground/Tower/Clearance on speaker the unit picks all that up as well; it keeps everybody on the same wavelength, with fewer delays and no miscommunication.

[thenoflyzone]

^ that’s cool. Thanks. 

[thenoflyzone]

9 hours ago, SameGuy said:

ETA: if the pilots have Apron/Ground/Tower/Clearance on speaker the unit picks all that up as well; it keeps everybody on the same wavelength, with fewer delays and no miscommunication.

If the pilot has the tower frequency dialed in, and you or your red bag are still attached to the power hatch, you’re in for one hell of a ride……🤣

[SameGuy]

Hehehe yeah I realized after I wrote it. 😂 When I’m outdoors I normally wear Bluetooth 3M WorkTunes muffs and often have CYUL (Del/Gnd/Apron or Tower) or CZUL (ACC) up on LiveATC. More often, I’m listening to 70s/80s/90s alternative on Apple Music. 😉

[LindbergMTL]

Qu-est-ce qui en est avec la question des tours 5G autour des aéroports?  No problemo?

[thenoflyzone]

3 hours ago, LindbergMTL said:

Qu-est-ce qui en est avec la question des tours 5G autour des aéroports?  No problemo?

Le gouvernement a mis des restrictions sur le 5G autour des grands aéroports Canadiens. Il ne devrait pas avoir de problemes.

https://www.thestar.com/business/2021/10/09/ottawa-stuns-telecoms-with-surprise-announcement-that-canadians-living-near-airports-wont-get-full-5g-service.html

[SameGuy]

Meh. I typically get three bars of 5G on the south side of YUL, indoors or out. It’s a non-issue, really. At home, some 10 km (as the crow flies) away from the airport, I struggle to get three bars of LTE!

[Zwi]

15 hours ago, LindbergMTL said:

Qu-est-ce qui en est avec la question des tours 5G autour des aéroports?  No problemo?

11 hours ago, thenoflyzone said:

Le gouvernement a mis des restrictions sur le 5G autour des grands aéroports Canadiens. Il ne devrait pas avoir de problemes.

https://www.thestar.com/business/2021/10/09/ottawa-stuns-telecoms-with-surprise-announcement-that-canadians-living-near-airports-wont-get-full-5g-service.html

Présentement, il y a deux types de 5G, celui marketing (afficher un logo) et le vrai (Grosse capacité). Le marketing n'est juste que de la réassignation de bande existante (depuis mi-2020 au Canada), mais qui utilise le nouveau backend prêt pour le 5G. En tant que tel, c'est la même chose que le LTE ou LTE-A normal pour l'utilisateur. Ça donne une impression de vitesse légèrement plus grande pour les early adopters, mais c'est juste en raison de la faible présence d'appareil compatible à certaines des bandes de fréquences déjà disponibles à la grande majorité des appareils existants, mais qui sont bloqués sur les vieux appareils pour des raisons marketing. En vrai, la bande passante exclusive sur ce pseudo 5G est relativement faible. Le vrai 5G est disponible de façon très limitée depuis la fin de 2021 au Canada. Pour notre beau grand pays, les enchères pour l'utilisation des fréquences du "vrai 5G" (dans la région du 3.5Mhz) ont eu lieu à l'été 2021. Des emplacements importants tels que l'aéroport Trudeau ont probablement été migrer assez rapidement après l'enchère. Mais bon, en 2022, ce pseudo 5G devraient disparaitre graduellement des sites à haute capacité pour faire place aux vraies capacités augmentées. En 2023, le 5G affichés sur les téléphones devraient être assez réels selon l'opérateur et selon l'importance de la zone couverte. (En 2023, du "vrai 5G" dans le fond de Coaticook même si c'est affiché sur le téléphone, hum, non...) Point important, c'est plus un fait chez les grands opérateurs canadiens (Bell/Telus, Rogers). Pour les petits joueurs, c'est un peu plus décalé dans le temps. (Freedom, Vidéotron, Sasktel, Eastlink, etc.)

Tout ce flou est dommage, mais c'est un peu la même chose qui s'est passé lors du passage entre le 3G vers le LTE. Le LTE est censé être le 4G, mais les premières versions ne répondaient pas à la norme pour être appelées 4G, donc les compagnies de télécom ont poussé ($$$$) sur les organismes de normalisation pour avoir un terme pour justifier les investissements et avec le gain pré-4G. Avec le temps, le 3G répondait souvent au minimum du 4G, mais bien évidemment, le LTE aussi. Comme le LTE était plus porteur auprès des utilisateurs, le LTE est resté pour l'affichage du "vrai 4G" sur les téléphones. Quand c’était possible, le 3G a été reband en 4G, car il répondait aux normes malgré une performance vraiment plus petite comparativement au LTE.

Bref, c’est la belle pluralité entre les différentes sphères d’intérêts dans le monde du sans-fil à grande échelle. Bien sûr, les temps de migrations dépendent beaucoup selon les pays.

Modifié 16 mars 2022 par Zwi