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James Cherry has invested close to $2 billion in improvements at YUL (Sat Feb 13th)


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Let's say that a YUL mini-hub (with or w/o CSeries) makes business sense for Porter, do you think a link-up with Air Transat Transatlantic flights could be a profitable situation for both carriers? (ie Porter feeding in Air Transat?)

 

Obviously, that would be mostly at the expense of current Star Alliance carrier loads... So, if this is to happen, then expect YUL flight prices to go down in order to kill Porter :eek:

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