Air Transat

[hockey19]

Not sure if any of this is new info... YUL-Zagreb.

 

http://www.newswire.ca/news-releases/europe-is-all-yours-with-transat-for-2016-transat-is-offering-more-destinations-even-more-flights-and-holiday-packages-galore-566082831.html

[GoToTrudeau]

Les vols sont opérés au départ de YYZ. La nouveauté cette année c'est que TS offre des vols de correspondances au départ de différentes villes canadiennes. Donc, possibilité de faire YUL-YYZ-ZAG en un seul tronçon, sur un seul billet un peu à la manière des autres cies aériennes régulières.

 

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[Alexcaban]

Its really to bad Transat decide to drop their planned YUL-Pisa route.

 

Quebecers really love Italy and Pisa's proximity to Florence would have really worked for them.

 

Maybe they should think about starting YUL-MXP, always found it funny that we haven't had a non stop to Italy's 2nd largest city in years.

[Malek]

I still don't understand why they dropped Las Vegas... I don't get it.

[GoToTrudeau]

Y faut pas virer fou avec LAS non plus... AC va augmenter sa fréquence à 16 vols par semaine cet été, sans compter les deux vols de WS. Il ne faut pas oublier la faiblesse du dollar canadien aussi. Je ne crois pas qu'il y ait de la place pour d'autres vols sur ce segment.

 

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[bxlmontreal]

Plus de capacité pour Air Transat cet été.

 

Air Transat renforce un programme "été" déjà bien chargé entre la France (Paris et province) et le Canada. En effet, la compagnie ajoute un vol au départ de Toulouse et positionne davantage d'A330 sur les villes de province. La capacité globale au départ de la France augmente ainsi de 6% par rapport à l'été 2015.

 

A partir du 23 juin 2016, Air Transat ajoutera un vol direct sur l'axe Toulouse-Montréal, chaque jeudi. La région bénéficiera ainsi de 3 rotations par semaine vers Montréal, les mardis, jeudis et dimanches. Le premier vol vers Montréal décollera de Toulouse le dimanche 8 mai.

 

Par ailleurs, Air Transat ajoute des vols en correspondance au départ de Montréal à destination de Québec et Toronto multiplie les possibilités d'open-jaws (départ et retour s'effectuent à partir d'aéroports différents) pour les voyageurs régionaux. Au départ de Toulouse, Marseille et Lyon, les passagers peuvent voyager jusqu'à Québec via Montréal, à l'aller et au retour. Pour les habitants de Nantes en revanche, cette option est uniquement possible sur les vols retour. Pour les habitants de Bordeaux et de Bâle-Mulhouse, l'option est disponible à l'aller uniquement. Au départ de Nantes, Bordeaux, Toulouse, Marseille, Nice, Lyon et Bâle Mulhouse, les passagers peuvent voyager jusqu'à Toronto via Montréal dans les deux sens.

 

http://www.quotidiendutourisme.com/site/transport-plus-de-capacite-pour-air-transat-cet-ete-96585.html?nws-160202

[bxlmontreal]

airtransat W16 Planned New Routes

 

eff 21NOV16 Montreal – Rio Hato 1 weekly (2 weekly from 22DEC16)

TS212 YUL0645 – 1235RIH 738 1

TS206 YUL0930 – 1520RIH 738 4

 

TS213 RIH1400 – 1925YUL 738 1

TS207 RIH1620 – 2150YUL 738 4

 

Day 4 service operates from 22DEC16

 

http://airlineroute.net/2016/03/01/ts-w16update1/

[Alexcaban]

This is not a new route. There already is weekly year round service to Rio Hato

[YUL]

"...Air Transat ajoute des vols en correspondance au départ de Montréal à destination de Québec et Toronto ... ...pour les voyageurs régionaux. Au départ de Toulouse, Marseille et Lyon, les passagers peuvent voyager jusqu'à Québec via Montréal, à l'aller et au retour. ...Nantes en revanche, cette option est uniquement possible sur les vols retour. ...et à Bordeaux et Bâle-Mulhouse; pour l'aller uniquement..."

 

Au lieu de gaspiller certains 737 sur de courtes distance Montréal/Toronto/Québec, est-ce qu'Air Transat aurait avantage à faire affaire avec Porter (via Q400) pour certaines de ces correspondances, et d'utiliser le reste du réseau Porter comme feeder? (via un nano hub à YUL...)

 

Selon le succès d'un tel partenariat, Porter pourrait évaluer la pertinence d’étendre son réseau avec ses options de CS100…(et passer alors de nano hub à mini hub à YUL)

Edited March 2, 2016 by YUL

[mtlurb]

Air Transat ferme une base à Vancouver

Les agents de bord auront la possibilité d’être réaffectés aux bases de Montréal et de Toronto du transporteur aérien. (Photo: La Presse Canadienne)

Le Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP), qui représente la vaste majorité des agents de bord au Canada, se dit consterné par la nouvelle de la fermeture de la base d’Air Transat à l’aéroport de Vancouver.

Le syndicat signale que la décision signifie que plus de 200 postes d’agents de bord seront abolis.

Ces agents de bord auront toutefois la possibilité d’être réaffectés aux bases de Montréal et de Toronto du transporteur aérien. Le SCFP affirme qu’il va s’affairer à négocier avec l’employeur des indemnités de départ adéquates pour ses membres qui perdront leur emploi, de même que des aides, dont des allocations de déménagement, pour ceux qui changeront de base.

Dominic Levasseur, président de la composante Air Transat du SCFP, affirme que les impératifs économiques qui ont forcé Air Transat à prendre cette décision sont compréhensibles.

Cependant, il signale que la plupart des syndiqués de Vancouver ont dédié des dizaines d’années de services à la compagnie. Il estime qu’Air Transat doit assumer ses responsabilités face à ses employés qu’il mettra à pied ou transférera à des milliers de kilomètres.

Outre ceux d’Air Transat, le SCFP représente plus de 18 500 agents de bord chez une multitude de transporteurs aériens du Canada, dont ceux d’Air Canada, de Sunwing, de WestJet et de Pascan Aviation.

https://www.lesaffaires.com/secteurs/aeronautique-et-aerospatiale/air-transat-ferme-une-base-a-vancouver/638784