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VIA Rail - Discussion générale ​


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  • Administrateur
il y a 9 minutes, p_xavier a dit :

Les centaines de milliards pour la COVID qui a eu à peu près pas d'effets rend encore la chose incompréhensible que ça n'a pas été réalisé en perspective.

On aurais eu 3-4 TGV 🤣😂

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il y a 48 minutes, SamStar a dit :

Les citoyens vont voir peur du prix d'un TGV. Le projet risque de coûter plus de 100 milliards de $ et sûrement beaucoup plus. Je voudrais rappeler que la ligne bleue va nous coûter plus de 6 milliards pour 6 km de voie.

Le Canada a manqué le bateau et choisi de privatiser les infrastructures ferroviaires clés, d'investir dans les autoroutes ainsi que de favoriser le transport aérien tout en délaissant VIA RAIL depuis trop longtemps.  

On va parler du TGV quelques semaines, commander des études dispendieuses et passer à autre chose comme on fait d'habitude. C'est cyclique.

Le TGF est imparfait, mais a des chances de se réaliser.

Donne ca en contrat clé en main aux espagnols et ca va couter pas mal moins cher. 

Ils construise presentement dans le nord de l'espagne des lignes hautes vitesse et le terrain est beaucoup plus accidenté des tas de viaducs et tunnels a construire et pourtant ils s'en sortent a prix raisonable. 

  • D'accord 1
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  • Administrateur
il y a 1 minute, andre md a dit :

Donne ca en contrat clé en main aux espagnols et ca va couter pas mal moins cher. 

Ils construise presentement dans le nord de l'espagne des lignes hautes vitesse et le terrain est beaucoup plus accidenté des tas de viaducs et tunnels a construire et pourtant ils s'en sortent a prix raisonable. 

On a un premier ministre protectionniste... ça n'arrivera pas malheureusement ici.

  • Sad 1
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il y a 1 minute, mtlurb a dit :

On a un premier ministre protectionniste... ça n'arrivera pas malheureusement ici.

Alors on va ríen avoir. 

Le probleme ici que l'on a c'est qui a trop de decideurs trop de consultation trop de bla bla et des consultants engagés a cout de millions pour faire des études des rapport qui vont aller ramasser la poussiere sur une tablette. 

ADIF la société public qui est en charge de construire les lignes de chemin de Fer en Espagne a gagné des contrats de construction de ligne un peu partout dans le monde.  Le dernier qui me vienne tete la ligne de tgv en Arabie Saoudite.

Pourtant ici on est capable de faire des choses efficacement et a cout raisonable. Exemple les projets hydroélectrique.

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il y a 10 minutes, andre md a dit :

Donne ca en contrat clé en main aux espagnols et ca va couter pas mal moins cher. 

Ils construise presentement dans le nord de l'espagne des lignes hautes vitesse et le terrain est beaucoup plus accidenté des tas de viaducs et tunnels a construire et pourtant ils s'en sortent a prix raisonable. 

Au cas où il y a des gens avec les infos, est-ce précisément cela qui se dessine au Texas, avec les japonais au lieu des espagnols? Ou est-ce qu'il y a des détails qui différentie d'un contrat clé en main?

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il y a 9 minutes, Decel a dit :

Au cas où il y a des gens avec les infos, est-ce précisément cela qui se dessine au Texas, avec les japonais au lieu des espagnols? Ou est-ce qu'il y a des détails qui différentie d'un contrat clé en main?

Pour le Texas je ne sais pas. Ya les espagnols avec ADiF les Francais avec SNCF et aussi les chinois qui sont sur les marchés mondiaux pour construire des infrastructures ferroviaire.

Je viens de trouver c'est une firmee italienne qui va construire la ligne Dallas - Houston. 

https://www.constructiondive.com/news/webuild-lane-kiewit-nab-17b-total-in-texas-high-speed-rail-contracts/602045/

On pourrait faire la meme chose de notre coté avec Hydro-Québec pour construire des infrastructure électrique dans le monde. 

 

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il y a 4 minutes, andre md a dit :

Pour le Texas je ne sais pas. Ya les espagnols avec ADiF les Francais avec SNCF et aussi les chinois qui sont sur les marchés mondiaux pour construire des infrastructures ferroviaire.

On pourrait faire la meme chose de notre coté avec Hydro-Québec pour construire des infrastructure électrique dans le monde. 

 

Perso j'éviterais les chinois:

https://www.wsj.com/articles/china-global-mega-projects-infrastructure-falling-apart-11674166180image.png.2d62c9fb9501ab26e5a04c2f8f838bb4.png

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il y a 3 minutes, Decel a dit :

Hahaha c'est vrai. Je connais  des congolais qui m'ont raconté que les routes que les chinois ont construit la-bas au Congo sont toutes déc....sé apres a peine 3 ou 4 ans. 

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Lol CAA is running test drives of different electric vehicles at the Salon d’Auto this week, and I gotta say, the route (St-Antoine/Viger/VM Tunnel/Mansfield/St-Antoine) is perfect for judging a car’s suspension.

Sorry, been to China a few times, their roads and infra put ours to shame so badly. I’d love it if they came in and sold us back our Zefiro trains!

  • D'accord 2
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