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Il n'y a pas eu de vrais dépassements de coûts pour le métro vers Laval, seulement un prix ridiculement abaissé pour faire passer le projet, de la politique quoi.

 

Sur ce point, je partage largement ton avis.

 

Ce n'et pas pour cette raison que j'avais introduit la nouvelle concernant le projet de tunnel à Seattle--ça vaut vraiment la peine d'être lu. La mention du métro à Laval avait seulement pour objectif d'attirer l'attention de certains lecteurs. C'était un extrait d'un à-côté de l'article dans Bloomberg, avec d'autres projets, pour comparer les "dépassements de coûts". Mais le cas de Seattle n'est pas essentiellement une question de coûts: c'est d'abord la narration de problèmes techniques "gigantesques", dont l'issue n'est pas encore connue. Du très sérieux!

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