Le Phare - 65 étages (2015)

[Ousb]

Je reve de ce genre de projet pour Robert-Bourassa ..

[enrigue9]

Je suis tellement heureux pour la ville de Québec. Ma ville natale s embellira de manière inéluctable avec le Phare. Une mixité harmonieuse du vieux et du nouveau et tout à fait possible. C est le début d un temps nouveau, finalement! 

Modifié 20 décembre 2018 par enrigue9

[fmfranck]

En fait ce projet va cannibaliser le développement potentiel du secteur. Il va rester bcp d'espaces indignes du secteur (bureau en gros et parking par dessus parking). 

[Normand Hamel]

André-Philippe Côté - Le Soleil

Modifié 20 décembre 2018 par Normand Hamel

[Kodun]

Je suis content de voir les gens de Québec se réunir autour d'un projet privé d'envergure, cela démontre une maturité qui ne peut être que saluée.

[Rocco]

à l’instant, Kodun a dit :

Je suis content de voir les gens de Québec se réunir autour d'un projet privé d'envergure, cela démontre une maturité qui ne peut être que saluée.

Maturité? La course à la hauteur pour un village comme Québec est quant à moi totalement immature. En plus de saper la demande en bureaux de la Vieille Capitale pour les 100 prochaines années. Go Labeaume Go.

[Kodun]

il y a 3 minutes, Rocco a dit :

Maturité? La course à la hauteur pour un village comme Québec est quant à moi totalement immature. En plus de saper la demande en bureaux de la Vieille Capitale pour les 100 prochaines années. Go Labeaume Go.

Maturité dans le sens qu'eux seul devront assumer leur choix. Évidemment on peut douter de leur choix... mais au moins ils n'auront qu'à eux de se plaindre; c'est le début de la maturité disons XD.

[Dirt_Devil]

il y a 2 minutes, Rocco a dit :

Maturité? La course à la hauteur pour un village comme Québec est quant à moi totalement immature. En plus de saper la demande en bureaux de la Vieille Capitale pour les 100 prochaines années. Go Labeaume Go.

Franchement, ça va tu bien???

Village.....?

100 ans de scrap pour la demande de bureaux????

Il vaudrait mieux que tu t'informes un peu plus sur le projet. Il n'y aura que 17 étages de bureaux. L'équivalent du Jules-Dallaire 1.....rien pour téléphoner sa mère...même si elle habite un gros village. 

Je trouve dommage que certains soient incapables d'être content pour une autre ville. Comme si c'était une question de rivalité. Sérieusement, pour 99% des gens, la hauteur des édifices de leur ville ou ceux des autres villes, il s'en cal&%$.....

[ERJ-Boy]

Je viens de revenir de Québec ou j'y étais pour quelques jours. Après avoir passé dans le coin, je suis un peu ambivalent sur un projet aussi haut. C'est une excellente nouvelle qu'un projet d'une telle envergure soit envisagé pour Québec... c'est juste la hauteur qui contraste tant avec le reste du cadre bati de Sainte-Foy. Plusieurs tours de 40 étages me sembleraient plus en harmonie avec le secteur... 

En tout cas je me réjouis tout de même que Québec ait ce projet. Avec le réseau structurant et la croissance de la ville (et je l'espère, sa densification), Québec a un beau futur!

[Flo]

Kinda reminds me of Perth, WA, which started with baby steps via a couple of > 200m then expanded phenomenally with other infrastructures especially the LRT. I believe Quebec City should follow up in those steps and, rather than relying too much on admin services, should increasingly develop its position as an industrialised hub being the hinterland of the great Northern & Eastern Quebec, tapping all the natural resources (hydro power, mineral resources, fisheries); transforming them on-the-spot and distributing them to the rest of the world. I admire Regis Lebeaume and his team for taking  such a bold stance. It's not like there's going to stand a lonesome 250m in a horizontal haussmanian lace (kind like the horrible Montparnasse effect) but a mini-cluster comprising 110m, 180m, etc. in the vicinity. I support the idea of developing a corridor from which the skyline shall grow and progressively ebb towards the old district paving the way for the quaint european architecture. The only thing I regret from the mayor is his reluctance to integrate the subway within the réseau structurant. Mass transit is all about multimodality and PwC-Arup's proposal for QC-Lewis is the heck of a "private" venture any sane urban administrator cannot turn down