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Le Grand Quai du Port de Montréal

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Emplacement: Quai Alexandra
Hauteur en étages: 
Hauteur en mètres: 
Coût du projet: 78 millions + dépassements de coûts assumés par le port
Promoteur: Port de Montréal
Architecte: 
Entrepreneur général: 
Début de construction: Construction de la tour: automne 2019
Fin de construction: 3 juin 2018 (quai) 
Site internet: 
Lien webcam: 
Autres images: 
Vidéo promotionnelle: 
Rumeurs: 
Autres informations: 

 

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Il y a 9 heures, peekay a dit :

I have access to the site. The steps leading to the river are under water! The last 2 steps!

Parfait pour la baignade! Sérieusement l'eau du fleuve fluctue beaucoup durant l'année, généralement l'été le niveau baisse considérablement et cette zone paraitra alors surélevée. 

J'aime ces espaces publics qui donnent accès au fleuve tout en ouvrant une fenêtre magistrale sur l'eau. On l'a fait avec la Place des Canotiers à Québec, aussi en face à Lévis et maintenant Montréal s'enrichit à son tour d'un endroit magnifique où il fera bon admirer le panorama, assis aux premières loges et qui sait les pieds dans l'eau les jours de canicule?

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Des marches en bois... un peu plus pis c'est du plywood. On coupe les coins ronds.

Il y a 9 heures, vincethewipet a dit :

Gare maritime - Quai Alexandra

 

Clairement inspiré pour les marches du pavillon de la grande bretagne a l'ile notre-dame pour l'expo 67

 

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Le 5/13/2017 à 18:29, Rocco a dit :

Des marches en bois... un peu plus pis c'est du plywood. On coupe les coins ronds.

Clairement inspiré pour les marches du pavillon de la grande bretagne a l'ile notre-dame pour l'expo 67

Bien exploité du bois c'est beau en maudit. Je vois pas trop le problème. 

Edited by Boosterfire
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il y a une heure, Davidbourque a dit :

Sauf que le bois  n'est pas très approprié pour de lourd volume de passant. 

On a utilisé généreusement le bois durant Expo 67, la Place d'Accueil sur la Cité du Havre était notamment toute en bois. Bien d'autres ouvrages, dont les quais d'embarquement de l'expo-Express, les escaliers et les passerelles ont aussi servi longtemps après l'événement, avec une durée de vie remarquable. Or, je doute qu'il y ait une concentration de visiteurs aussi importante pour le Quai Alexandra, donc l'usage du bois m'apparait tout indiqué dans les circonstances.

Nous avons d'ailleurs tout à gagner à faire davantage usage de cette ressource abondante. Elle est économique, elle créé des emplois chez nous, elle est résistante à notre climat et garantit des débouchés pour nos régions qui en ont bien besoin sur le plan économique. On a aussi l'option de ne remplacer que les éléments qui en ont besoin, une autre économie appréciable.  En plus bien gérée, l'industrie du bois est une ressource renouvelable qui s'inscrit parfaitement dans l'esprit du développement durable.

Finalement avec l'odieux du protectionnisme américain et les surtaxes imposées, nous avons toutes les raisons de détourner une partie de notre exportation de bois d'oeuvre pour un usage accru chez nous.

 

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      Nom: 21e Arrondissement
      Hauteur en étages: 9, 14
      Hauteur en mètres:
      Coût du projet:
      Promoteur: Prével
      Architecte: Groube IBI CHBA
      Entrepreneur général:
      Emplacement:
      Début de construction: 2013
      Fin de construction:
      Site internet: http://le21e.prevel.ca/fr/
      Lien webcam:
      Autres informations:
      Rumeurs:
      Aperçu artistique du projet: 

      Maquette:
      Vidéo promotionnelle:
      Autres images:
       
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      Emplacement: Métro Frontenac, 2600-2660 Ontario Est
      Hauteur en étages: ?
      Hauteur en mètres: 
      Coût du projet: 
      Promoteur: Bertone
      Architecte: 
      Entrepreneur général: 
      Début de construction: Été 2018
      Fin de construction: Été 2019
      Site internet: http://bertone.ca/fr/project/2600-2660-rue-ontario-est-montreal/
      Lien webcam:
      Autres détails: 124 570 pieds carrés, Mixte - commercial, bureaux, résidentiel
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