Busiest Airports in Canada

[MTLskyline]

List of the busiest airports in Canada

Passenger traffic

 

1. Toronto Pearson International Airport Toronto, Ontario 31,507,349 ▲1.7%

 

2. Vancouver International Airport Vancouver, British Columbia 17,495,049 ▲3.4%

 

3 Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport Montreal, Quebec 12,407,934 ▲8.3%

 

4. Calgary International Airport Calgary, Alberta 12,240,786 ▲8.5%

 

5. Edmonton International Airport Edmonton, Alberta 6,065,117 ▲16.3%

 

6. Ottawa Macdonald-Cartier International Airport Ottawa, Ontario 4,090,000 ▲7.4%

 

7. Winnipeg James Armstrong Richardson International Airport Winnipeg, Manitoba 3,565,501 ▲8.7%

 

8. Halifax Stanfield International Airport Halifax, Nova Scotia 3,469,062 ▲2.7%

 

9. Victoria International Airport Victoria, British Columbia 1,481,606 ▲6.6%

 

10. Kelowna International Airport Kelowna, British Columbia 1,363,239 ▲11.1%

 

.

.

.

Québec - Jean Lesage International Airport Quebec, Quebec 877,000 ▲12.5%

 

Plus d'info sur Montréal ici:

Fr: http://admtl.com/a_propos/salle_de_presse/statistiques.aspx

 

More stats on Montreal here:

En: http://admtl.com/a_propos/salle_de_presse/statistics.aspx

[jesseps]

We are pretty much neck and neck with Calgary

[Habsfan]

Techniquement, MOntréal devrait avoir 20 millions de passagers par année. C'est ce que l'aéroport de Melbourne recoit chaque année, et melbourne est une ville avec la même population que Montréal!

[brad-514]

Techniquement, MOntréal devrait avoir 20 millions de passagers par année. C'est ce que l'aéroport de Melbourne recoit chaque année, et melbourne est une ville avec la même population que Montréal!

 

Tu peux pas simplifier autant. Melbourne est une ville bien plus isolee que Mtl, ou que tu veuille aller il faut prendre l'avion. On a enormement de destinations majeures accessibles par auto/bus/train depuis Mtl -- qui prend l'avion pour aller a Boston, Quebec ou Ottawa? Meme pour des villes un peu plus loin comme NYC ou TO l'avion est loin d'etre un monopole. Fait que, nos partenaires commerciaux sont accessibles par plein d'autres moyens, alors que les australiens n'ont pas le choix de prendre l'avion.

[Habsfan]

Tu peux pas simplifier autant. Melbourne est une ville bien plus isolee que Mtl, ou que tu veuille aller il faut prendre l'avion. On a enormement de destinations majeures accessibles par auto/bus/train depuis Mtl -- qui prend l'avion pour aller a Boston, Quebec ou Ottawa? Meme pour des villes un peu plus loin comme NYC ou TO l'avion est loin d'etre un monopole. Fait que, nos partenaires commerciaux sont accessibles par plein d'autres moyens, alors que les australiens n'ont pas le choix de prendre l'avion.

 

 

Oui je sais que c'est simpliste de ma part de comparé de cette façon!

 

Juste par curiosité, je me demande comment Montréal se compare à des villes de la même taille à travers le monde? (Ex: Seattle, melbourne, San-Diego, Phoenix, Barcelone, Minneapolis, Milan etc...)

[francely57]

Tu peux pas simplifier autant. Melbourne est une ville bien plus isolee que Mtl, ou que tu veuille aller il faut prendre l'avion. On a enormement de destinations majeures accessibles par auto/bus/train depuis Mtl -- qui prend l'avion pour aller a Boston, Quebec ou Ottawa? Meme pour des villes un peu plus loin comme NYC ou TO l'avion est loin d'etre un monopole. Fait que, nos partenaires commerciaux sont accessibles par plein d'autres moyens, alors que les australiens n'ont pas le choix de prendre l'avion.

 

Ils sont un peu plus isolés, mais la plupart des gens ne prennent probablement pas l'avion pour aller à Sydney, Canberra, ou Adelaide à partir de Melbourne.

Les distances sont plus ou moins équivalentes à Toronto, Québec et Boston à partir de Montréal.

[chris]

There are MANY reasons why YUL is at 12 million and other cities that are smaller and relatively unimportant globally are way ahead of Montreal (Salt Lake City, Cleveland)

[Jigen]

Pour comparaison à Genève c'est 11millions de passagers en 2007 pour une ville de 400'000 habitants (grand Genève) et pourtant comme vous le savez en Europe tout est assez proche et le train est très productif.

 

Je pense que ca dépend surtout si les gens font beaucoup de trajet hors continent (ce qui est le cas en Suisse)

[Julien89]

Pour ce qui est de Melbourne, la comparaison ne peut pas être fait avec Montréal. J'ai passé plusieurs mois en Australie, et le domaine touristique est beaucoup plus important qu'ici. Les millions de touristes qui visitent l'Australie se déplacent le plus souvent en avion, ou d'autre comme moi s'achète un auto.

 

La différence entre les deux pays, c'est que ceux qui viennent en Australie y restent pour beaucoup plus longtemps, et la plupart visitent une très grande partie si ce n'est pas le pays en entier. La très grande majorité des visiteurs arrivent par 3 endroits: Sydney, Perth et Melbourne. Et le moyen de transport le plus rapide, le plus accomodable et le moins cher, c'est l'avion. Les vols d'avions sont très abordables, et le réseau est très bien développé. Pour un vol Melbourne-Sydney (plus que 900 km), on peut devoir payer 60-80$. Pour Canberra ou Adelaide, c'est encore moins.

 

Les vols ici sont beaucoup plus chers, les touristes ne se déplacent pas nécessairement en auto, et la proximité d'autres villes importantes fait que l'avion n'est pas le meilleur moyen de transport.

[ericairlines]

Genève 10 millions en 2007 rectification et puis à Genève il y a 280 organisations internationales ....rien à voir avec la population et la ville est très riche garce aux banques et a tout l argent de la drogue qui y est blanchi avec le secret bancaire