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Projet Sainte-Catherine Ouest

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Rue Sainte-Catherine
ste-catherine.jpg

Rénovation en profondeur de la rue Sainte-Catherine Ouest. Une seule voie large permettant la circulation et les livraisons. Trottoirs plus larges de 60%. Rue McGill College piétonnisée. http://www.realisonsmtl.ca/saintecath

Images de l'aménagement sur Dropbox:
https://www.dropbox.com/sh/axrjpuswoqs1g2h/AABkaDm1L7EIWhtRB_SsQVYNa?dl=0

Échéancier:
De 2018 à 2020 De Bleury à Mansfield
De 2020 à 2021 Secteur du square Phillips
De 2022 à 2024 Entre Mansfield et Bishop
De 2024 à 2026 Entre Bishop et Saint-Marc
De 2026 à 2027 Entre Saint-Marc et Atwater

Modifié par nephersir7

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il y a 11 minutes, cprail a dit :

Pourquoi ça causerait le bordel? Au contraire, la voie de livraison+dépôt de passagers va éliminer l’un des plus gros irritants (à mon sens) de la rue pour les autos: les gens parkés en double. Reste plus qu’à faire la même chose sur Saint-Laurent dans la petite Italie haha

Autant éliminer toutes les intersections alors parce que si à chaque fois qu’une voiture veut tourner c’est le bordel derrière ça va vite devenir insupportable. Avec les piétons ça prends du temps pour tourner et si derrière les voitures ne peuvent pas avancer ça va être totalement congestionné. Je pense qu’ils auraient du mettre deux voies en bonne et due forme. On veut réduire la congestion ou en créer plus ? 

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https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1097363/rue-sainte-catherine-une-voie-circulation-voitures

Une seule voie pour les voitures dans la rue Sainte-Catherine réaménagée

La rue Sainte-Catherine sera réaménagée entre Bleury et Mansfield de sorte que les voitures ne pourront circuler que sur une seule voie, a appris Radio-Canada.

Aucun stationnement ne sera permis et une voie sera réservée aux camions de livraison.

L’unique voie de circulation, celle de gauche, aura une largeur de trois mètres et demi. La voie de livraison sera située à droite.

Environ 140 espaces de stationnement seront enlevés sur ce tronçon.

La mairesse de Montréal, Valérie Plante, accompagnée entre autres du responsable des grands parcs au comité exécutif de la Ville de Montréal, Luc Ferrandez, a rencontré mercredi une dizaine de représentants des commerces du centre-ville et des propriétaires immobiliers pour leur faire part de leur vision d’un centre-ville de style « international ».

La Ville a d’ailleurs convié les médias jeudi après-midi à la présentation du nouveau concept d’aménagement de la rue Sainte-Catherine. Elle y exposera aussi sa vision de la « transformation du centre-ville ».

Selon nos informations, l’avenue McGill College sera entièrement piétonnisée et le square Phillips sera réaménagé pour offrir plus de place aux piétons et plus de verdure, notamment.

Une série de travaux d'infrastructure et d'embellissement ont commencé en janvier dernier et doivent se poursuivre pendant quatre ans.

Avec des informations de Jean-Sébastien Cloutier

Publié il y a 7 minutes

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Il y a 2 heures, muskmelon a dit :

Ça revient donc à la vision que Luc Ferrandez avait présenté en 2015.

Hâte de voir ça en images.

Effectivement ça s’enligne pour ressembler à la vision qu’il a présente, et c’est une excellente chose!

Je me suis retapé les 38 minutes de sa présentation avec plaisir, c’est inspirant et ça augure bien pour la Ste-Cath!

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La piétonnisation de McGill College est une excellente nouvelle. Voilà qui fait preuve d'audace et d'originalité.

2 voies sur Ste-Catherine dont l'une que pour la livraison et le retrait des espaces de stationnements est aussi une décisions audacieuse et j'aime ce genre d'approche. Cela voudra sire des trottoirs élargis et de l'espace pour les piétons.......

Par contre, il faudra trouver un endroit ou une façon de stationner les voitures. Soit de construire des stationnements ou d'utiliser les espaces existants dans les édifices mais il faudra trouver une solution à cela.

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il y a 11 minutes, steve_36 a dit :

Par contre, il faudra trouver un endroit ou une façon de stationner les voitures. Soit de construire des stationnements ou d'utiliser les espaces existants dans les édifices mais il faudra trouver une solution à cela.

Il y bcp de stationnements souterrains. Plusieurs offrent des tarifs spéciaux après 16h en semaine et toute la journée les fins de semaine.
Il faudrait p-ê que la Ville voit avec les propriétaires pour offrir des tarifs spéciaux pour de courtes durées et de meilleures façons d'indiquer les places disponibles avec des systèmes intelligents de gestion de stationnement (comme celui-ci http://www.kyosis.com/parking-systems/parking-guidance-system/

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il y a 19 minutes, ScarletCoral a dit :

Il y bcp de stationnements souterrains. Plusieurs offrent des tarifs spéciaux après 16h en semaine et toute la journée les fins de semaine.
Il faudrait p-ê que la Ville voit avec les propriétaires pour offrir des tarifs spéciaux pour de courtes durées et de meilleures façons d'indiquer les places disponibles avec des systèmes intelligents de gestion de stationnement (comme celui-ci http://www.kyosis.com/parking-systems/parking-guidance-system/

Tu as surement raison, il doit y avoir beaucoup de stationnements souterrains sauf qu'on dirait que la plupart des gens ne le savent pas vraiment. comme tu le dis, Il faudrait le publiciser et surtout avoir un affichage plus ''agressif" pour montrer la disponibilité des stationnements souterrains. Il faut vraiment que le monde sache que cela existe devienne un réflexe naturel que d'aller dans un stationnement souterrain pour environ 10 ou 12 dollars....la soirée !

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