pont Pont Jacques-Cartier: informations, discussion générale et actualités

[IluvMTL]

La piste multifonctionnelle du côté ouest du pont Jacques-Cartier devrait être agrandie

La piste ne répond plus aux besoins de 2019+  (achalandage, accessibilité, sécurité, ouverte à l’année). Plusieurs projets de développements majeurs vont s’ajouter au secteur dans les prochaines années (Mach, Prével, Molson, Viger). De plus, un quartier de fonctionnaires est en développement pour l’ancien bâtiment de Télé-Québec.

La modernisation de la rue Notre-Dame incluant un tramway et une piste cyclable express vont ajouter de la circulation de, et vers l’est de l’île. De l’autre côté du fleuve le développement du nouveau centre-ville de Longueuil autour de la station de métro va créer plus de circulation entre les rives. De plus, les investissements en cours pour améliorer l’offre récréotouristique du parc Jean-Drapeau vont créer plus d’achalandage sur le pont. Un point positif est le fait que le transport actif et collectif est en augmentation, qui est une excellente nouvelle pour aider à reduire la réduction des gaz d’effets de serre.

Proposition
Les AmiEs du courant Sainte-Marie ont déjà proposé des solutions pour qu’il le pont soit mieux intégré dans son milieu urbain et aussi pour qu’il soit mieux adapté aux changements de comportements dans notre société, comme l’utilisation du transport actif notamment. Une de leurs suggestions concerne l’agrandissement de la piste multifonctionnelle du côté ouest du pont (inspiré du Skypath pour le “Auckland Harbour Bridge”) http://www.skypath.org.nz/.

À mon tour je me suis inspiré du Skypath et j’ai fait ce croquis pour voir comment cela pourrait ressembler pour notre pont à nous. Cette piste est semi-couverte et elle est 4 mètres de large. Je partage l’opinion des ACSM. La piste doit répondre aux besoins existants et futurs et doit être accessible tout au long de l’année. Ça passe nécessairement par un agrandissement. Pour éviter l’accumulation de neige et glace, une solution doit être trouvée pour chauffer le sol, par un système de panneaux solaires possiblement.

[acpnc]

Une proposition très intéressante, souhaitons qu'elle retienne l'attention des décideurs

[Nameless_1]

L'intention est bonne mais ca défigurent le pont. Moi je l'ai emprunter en vélo une fois, et une fois à pied ... en 55 ans!

[IluvMTL]

https://jacquescartierchamplain.ca/pont-jacques-cartier-decouverte-dun-four-a-pipes-datant-du-19e-siecle/

Pont Jacques-Cartier | Découverte d’un four à pipes datant du 19e siècle

21 novembre 2019

Crédits photo : Simon Filiatrault, ing. M.B.A., EXP

 

FOUILLES ARCHÉOLOGIQUES SOUS LE PONT JACQUES-CARTIER
Découverte d’un four à pipes datant du 19e siècle

 

Dans le cadre des travaux effectués sous le pont Jacques-Cartier, les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) a procédé à des fouilles archéologiques près de certaines piles du pont situées au sud de l’avenue De Lorimier. Ces fouilles avaient le potentiel de trouver l’emplacement d’un four utilisé pour cuire les pipes au 19e siècle. Or, nous sommes heureux d’annoncer aujourd’hui que les chercheurs ont trouvé un imposant four à pipes de la fabrique Henderson.

 

Crédits photo : Carl Ritondo, Atwill-Morin et Dan Simirea, CIMA+ Hatch 

 

La fabrique de pipes Henderson, fondée en 1847 par William Henderson sr, et reprise par les petits-fils du fondateur, les frères Dixon en 1876, nous indique que ce four date possiblement des années 1847 à 1892. Il demeure possible que ce four ait été reconstruit en cours de route, car ce genre de structure nécessitait un entretien régulier et des réparations.

Ce lot a été occupé par les Henderson et Dixon depuis 1847, comme le confirment les cartes anciennes. L’une d’entre elles illustre même l’emplacement du four en cour arrière. De plus, on retrouve la mention « Henderson / Montreal » sur la très grande majorité des pipes mises au jour autour du four ainsi que sur le lot découvert directement à l’ouest (près de la rue Sainte-Catherine) en 2005.

Crédits photo :  M. Christian Roy, archéologue 

 

Le faubourg Sainte-Marie, comme on l’appelait à l’époque, était un quartier ouvrier doté de plusieurs industries qui se concentraient dans les secteurs de l’alimentation, du textile, du cuir et du tabac. S’y ajoutent au cours du dernier quart du 19e siècle, des usines de verre et de métallurgie. Le faubourg Sainte-Marie était aussi connu comme étant le quartier des pipiers de Montréal, et plus particulièrement le quadrilatère formé par les rues Sainte-Catherine, De Lorimier, Viger et Dorion.

La fabrique Henderson employait une cinquantaine de travailleurs, tant en 1861 qu’en 1871, selon le recensement des manufacturiers. De 225 à 300 tonnes de terre à pipe y étaient transformées annuellement et l’on y produisait en 1871 près de 7 millions de pipes par année, soit 22 000 boîtes ou 50 000 gross (1 gross = 12 douzaines). Les Henderson étaient d’origine écossaise, natifs de Glasgow, et la plupart des employés étaient des immigrants écossais et irlandais.

PJCCI a terminé les fouilles archéologiques dans ce secteur où la plupart des vestiges ont été retrouvés.

 

[IluvMTL]

D’incroyables objets anciens découverts sous le pont Jacques-Cartier

TVA Nouvelles

| Publié le 26 novembre 2019 à 14:04 - Mis à jour à 14:07

2 videos

https://www.tvanouvelles.ca/2019/11/26/dincroyables-objets-anciens-decouverts-sous-le-pont-jacques-cartier?fbclid=IwAR3wFRiyq2pIHS2Fwe3QMxSgCP2685gn2KKAjqV9S3NxqvvlX1JTMp--59I

 

[IluvMTL]

Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) publie sur son site Internet la présentation ainsi que le compte rendu de la séance du Comité de bon voisinage qui s’est tenue le mercredi 13 novembre dernier au Centre Saint-Pierre à Montréal. Cette rencontre, ouverte à tous les résidents et commerçants du secteur, s’est déroulée de 19 h à 20 h 30.

https://jacquescartierchamplain.ca/circulation-travaux/espace-citoyen/

 

PRE_Comite-bon-voisinage-JC_FR_web_2019-11-13.pdf CR_Comite_Bon-voisinage_JC_FR_web_2019-11-13.pdf

[acpnc]

Il y a 21 heures, IluvMTL a dit :

Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) publie sur son site Internet la présentation ainsi que le compte rendu de la séance du Comité de bon voisinage qui s’est tenue le mercredi 13 novembre dernier au Centre Saint-Pierre à Montréal. Cette rencontre, ouverte à tous les résidents et commerçants du secteur, s’est déroulée de 19 h à 20 h 30.

https://jacquescartierchamplain.ca/circulation-travaux/espace-citoyen/

 

PRE_Comite-bon-voisinage-JC_FR_web_2019-11-13.pdf 7 Mo · 4 downloads CR_Comite_Bon-voisinage_JC_FR_web_2019-11-13.pdf 209 Ko · 3 downloads

Un dossier à suivre avec beaucoup d'intérêt.

[IluvMTL]

OCPM_PPU des faubourgs

3.4.4 Étude de design urbain et de mobilité des secteurs de la Tête de pont Jacques-Cartier et de la rue Ontario - Dans le cad

 

3.4.4_version2_rapportfinal02_ppu_faubourgs.pdf

[ScarletCoral]

Le pont Jacques-Cartier aura des couleurs arc-en-ciel dès ce soir et jusqu'à la fin des mesures de distanciation sociale. Ce sera seulement la 3e fois, la 1re étant le spectacle inaugurale de Moment Factory et la 2e fois étant la fin des célébrations du 375e anniversaire de Montréal

Voir message de Moment Factory sur Facebook.

 

 

[Rocco]

Est-ce que ça coûte plus cher programmer des couleurs arc-en-ciel?! On se demande pkoi ils font ça si rarement. Pas croyable.