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Expos de Montréal


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C'est effectivement un bon endroit au sud du centre-ville, n'oublions pas que l'autostade était justement dans ce secteur avant d'être démantelé. Avec le développement de Griffintown, et les quartiers populaires dans le coin, il y aura une bonne densité de population susceptible de fournir une bonne partie de la clientèle de spectateurs. Ne reste qu'à améliorer l'offre de transport en commun (tramway notamment) et les liens routiers en complément pour bien desservir un éventuel stade de baseball.

 

Cela nous permettrait en même temps d'éviter l'erreur de Toronto qui a concentré ses stades et grandes salles de spectacles dans le même périmètre du centre-ville, qui devient automatiquement congestionné si plusieurs événements ont lieu en même temps.

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Pas Blue Bonnets please. J'ai même pas envie d'aller dans ce coin-là. Centre-ville, that's the only viable location.

 

La présence de U2 à l'hippodrôme a causée bien des maux de têtes au niveau du transport. Bien que pour U2, on parle de 80 000 spectateurs, alors que pour le baseball on parle d'un maximun entre 35 000 et 50 000. Je ne suis pas certain que ce secteur pourrait accomoder autant de spectateurs (on nous disait que la station Namur est une station qui n'a pas été dessinée pour accueillir si grand nombe de passagers). En plus, U2 c'était deux spectacles, le baseball, c'est plus de 80 parties par année.

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La distance du C-V est la même pour l'Hippodrome que le stade actuel!

 

La rénovation du stade est la seule façon d’amener un club AAA (puis ensuite 5-10 ans plus tard la MLB). Il faudrait enlever l'enveloppe de béton du stade, démolir le deuxième niveau, et ainsi rendre l'endroit ouvert avec la tour du stade intacte au dessus.

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2 Choses:

 

Emplacement:

 

Moi j'irais plutôt pour les abords du canal Lachine à l'endroit même où Loto québec voulait construire le nouveau Casino.

 

 

Avantages: Près du centre-ville et de la rue Peel. - Vue magnifique sur les buildings du C-V - Les balles de circuit pourraient tomber dans le Canal et des bateaux avec plaisanciers pourraient s'y trouver.

 

De plus, les plans d'un futur tramways comprend un passage du C-V au vieux Montréal par......Peel

 

 

Propriétaires:

 

 

Pour travailler dans le domaine sprotif et pour avoir travailler pour les Expos pendant quelques années, je suis presque sûr que Stephen Bronfman est dans le portrait.

 

Il est arrivé 2e pour l'achat du Canadiens avec une offre supérieur à 500 millions.

 

De plus : Pierre Boivin travaille pour lui maintenant.....alors 2 +2 font ??

 

Bronfman avait tout un consorsium avec lui pour l'achat du Ch.

 

 

Il est très respecter à Montréal et de la communauté juive et surtout...........BRONFMAN EST UN NOM TRÈS RESPECTÉ ET AIMÉ PAR NOS AMIS DU BASEBALL MAJEUR.

 

 

 

Avec la compétition féroce nouvelle dans le milieu sportif entre RDS-Bell et Québécor-TVa Sport, l'offre sportive à Montréal va drôlement changer au cours des prochaines années .

 

Vous verrez une montée fulgurante en popularité de l'Impact grâce à la MLs et Québécor entre autres

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La distance du C-V est la même pour l'Hippodrome que le stade actuel!

 

La rénovation du stade est la seule façon d’amener un club AAA (puis ensuite 5-10 ans plus tard la MLB). Il faudrait enlever l'enveloppe de béton du stade, démolir le deuxième niveau, et ainsi rendre l'endroit ouvert avec la tour du stade intacte au dessus.

 

Ça coûterait pas beaucoup plus cher de construire un nouveau stade. En plus, ce stade serait neuf (et donc plus "marketable"), adapté au baseball et potentiellement dans un meilleur emplacement. De plus, si le Stade Olympique devient exclusivement ouvert, on diminue son potentiel.

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Mais avec ton option, il faudra payer pour le nouveau stade *et* pour entretenir le Stade Olympique ou le démolir. Tant qu'a faire ça ailleurs, pourquoi pas une rénovation majeure comme celle du stade de Vancouver? Toutes les infrastructures sont déjà là pour accueillir une équipe.

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Le problème avec le stade n'est pas seulement le Stade lui même mais son emplacement.

 

L'avantage d'avoir un stade au C-V c'est que tu va avoir des plus grosses foules "walk-up" que dans l'est ou l'ouest de la ville. Tout les travailleurs du C-V pourraient se rendre au stade en 2 minutes avec un tramway. Ce qui n'est pas le cas présentement!

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Mais avec ton option, il faudra payer pour le nouveau stade *et* pour entretenir le Stade Olympique ou le démolir. Tant qu'a faire ça ailleurs, pourquoi pas une rénovation majeure comme celle du stade de Vancouver? Toutes les infrastructures sont déjà là pour accueillir une équipe.

 

Moi j'élargirais le mat du stade O puis j'ajouterais des ascenseurs à haute vitesse qui mènerait les amateurs de baseball au sommet comme une balle bien frappée. Après quoi on les ferait s'asseoir sur ledit mat pour les faire se glisser vers un stade Saputo qui contiendrait 40000 sièges. L'enceinte (le maire drapeau ne le fût point)du stade pourrait servir de dépotoir à béton pour toutes les structures vieillissantes qui seront démolies bientôt. On pourrait ainsi faire un mausolée dédié à la déesse du ciment et agrégats, un musée voué à l'histoire des gaffes monumentales, et qui sait, un centre de recherches sur le nid-de-poule à l'échelle du Québec. Je pense toutefois que les innus qui habitent la région du cratère du Nouveau-Québec espère que le ministère des transports l'installera là.

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