ville-marie Quartier Sainte-Marie (Faubourgs Est): projets et nouvelles

[IluvMTL]

Je suis particulièrement ravi par ces recommandations de la commission. C'est assez étonnant (presque scandaleux) que les urbanistes de a Ville ne l'avaient pas considéré ces points dans leur analyse du secteur.

 

Faisant partie du patrimoine de Montréal (et particulièrement du quartier Sainte-Marie) les abords du Pont, du fleuve et le Port sont des composantes à préserver et à exploiter par la Ville. Ils sont des enjeux très importants pour les personnes qui fréquentent le quartier et doivent être soigneusement intégrées dans un projet éventuel sur l'Îlot Delorimier (site de l'ancien projet Porte-Sainte-Marie).

 

 

 

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3.2.1.1 Le territoire d’application

 

La commission recommande que la section « 2. Contexte d’intervention » situe le territoire d’application du PPU' date=' correspondant à celui du quartier Sainte‐Marie, dans le contexte plus large de l’ensemble du territoire incluant la partie ouest de l’arrondissement, le port et le fleuve, et traite des enjeux que soulève sa proximité avec le centre‐ville et le fleuve. Un tel complément faciliterait la bonne compréhension de certains enjeux, entre autres :

 

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[*]les liens entre les différents PPU en cours et à venir sur l’ensemble du territoire de l’arrondissement et leur complémentarité;

[*]la rupture entraînée par la présence du pont Jacques‐Cartier entre les parties est et ouest de l’arrondissement, et son potentiel restructurant du tissu urbain, par l’illustration de son rôle d’entrée de ville et de sa valeur symbolique dans le paysage du quartier;

[*]la continuité et les transitions nécessaires dans les composantes du paysage urbain et de la morphologie de la trame des rues, notamment dans le cadre des grandes artères est‐ouest telles qu’Ontario, De Maisonneuve, Sainte‐Catherine, René‐Lévesque et Notre‐Dame;

[*]la complémentarité entre les différents secteurs de l’arrondissement en matière de vocation, d’affectations, d’équipements collectifs, d’espaces publics et des modes de transport;

[*]l’aménagement de liens visuels et fonctionnels avec le fleuve.

 

 

3.2.1.2 L’historique

 

Recommandation

 

La commission recommande qu’une étude plus exhaustive de l’histoire du quartier soit effectuée afin de définir, dans la version définitive du PPU, les enjeux et les objectifs propres au rappel de celle‐ci et à la mise en valeur des composantes significatives du patrimoine urbain et paysager du quartier, et de proposer des mesures et des moyens de mise en œuvre de ces objectifs.

 

3.2.3 La planification détaillée

 

Recommandation

 

La commission recommande que l’emprise et les abords du pont Jacques‐Cartier, incluant le parc des Faubourgs, les abords de la station Papineau et le tronçon de la rue Sainte‐Catherine, depuis celle‐ci jusqu’à la rue Frontenac, soient considérés comme secteur d’intervention prioritaire et fassent l’objet d’orientations générales et de balises d’aménagement. Ces balises devraient traiter notamment des espaces publics sous le pont et de l’accessibilité du parc des Faubourgs.

 

3.2.3.4 Le secteur Parthenais

Recommandation

 

Dans le cadre du redéveloppement du secteur Parthenais, la commission recommande de préciser les balises d’aménagement afin :

1. de favoriser l’aménagement de traverses piétonnes sécuritaires sur l’avenue De Lorimier et la rue Dorion pour améliorer l’accessibilité du parc des Faubourgs;
   
2. de prioriser la continuité des liens d’est en ouest de la trame des rues, et ce, dans le but de privilégier une morphologie d’îlot compatible avec le voisinage résidentiel;
   
3. de promouvoir la prédominance de l’habitation dans la mixité des usages et la mixité des tenures et des typologies de logements;
   
4. de privilégier un cadre bâti dont le mode d’implantation et les paramètres de hauteur contribuent à la continuité de l’encadrement des rues et de leur échelle urbaine, à l’aménagement d’espaces verts collectifs au centre des îlots et, s’il y a lieu, à l’augmentation de la densité d’occupation par l’ajout de surhauteurs en retrait des gabarits structurant les rues;
   
5. de favoriser le rappel des traces de l’histoire, la mise en valeur des vues sur le fleuve et le pont Jacques‐Cartier et la prise en compte de l’interface avec la rue Notre‐Dame dans l’aménagement du complexe De Lorimier au Pied‐du‐Courant.
   

 

3.2.4.1 Les paramètres règlementaires

 

Recommandation

 

La Commission recommande que les hauteurs maximales proposées dans la version définitive du PPU soient préalablement validées par les études typo‐morphologiques et les simulations visuelles en 3D pertinentes à cet effet. Ces études devraient démontrer l’insertion harmonieuse de ces hauteurs dans le paysage urbain, notamment à l’égard du respect de la continuité du caractère et de l’échelle urbaine de la rue Ontario et des rues résidentielles, de l’affirmation des pôles d’attraction du quartier, de la mise en valeur des immeubles patrimoniaux et des perspectives visuelles, en vue de valoriser les composantes significatives du paysage urbain, entre autres, le fleuve et le pont Jacques‐Cartier.

 

De plus, les paramètres règlementaires devraient être accompagnés de critères architecturaux relatifs à l’articulation volumétrique visant l’harmonisation d’un nouvel édifice au cadre bâti existant.

Modifié 17 septembre 2011 par IluvMTL

[IluvMTL]

http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=7317,79383687&_dad=portal&_schema=PORTAL

 

 

Projet d’aménagement urbain - Quartier de Sainte-Marie

Un potentiel formidable de développement aux portes du centre-ville

Quartier ancien, marqué au cours des années 1970-1980 par le déclin des activités manufacturières, le territoire de Sainte-Marie accueille 21 745 résidants et offre aujourd’hui un formidable potentiel de développement à l’est du centre-ville de Montréal. Si plusieurs investissements ont récemment permis d'améliorer la desserte en équipements collectifs, d'autres projets sont prévus dans le cadre du PPU, notamment le réaménagement de plusieurs parcs et plantation d'arbres.

 

Voici quelques-uns des grands objectifs proposés pour la revitalisation du quartier :

 

• Redynamiser le pôle Frontenac et les abords des stations de métro
  
• Réaménager la rue Ontario
  
• Créer de nouveaux espaces verts
  
• Développer l’environnement piétonnier
  
• Combler les terrains vacants
  

 

 

Un réaménagement axé sur la qualité de vie du citoyen

Avec ses 2 stations de métro, 19 stations de BIXI, 4 écoles, 15 espaces verts, une nouvelle piscine au centre Jean-Claude-Malépart, plus de 250 organismes, entreprises et lieux de diffusion qui viennent compléter l’offre culturelle du Quartier des spectacles, le secteur est incontestablement en marche vers un avenir prometteur et favorable à l’établissement de nouveaux résidants.Découvrez le projet de Programme particulier d'urbanisme du Quartier de Sainte-Marie.

 

Consultation publique

 

 

Le projet est accueilli favorablement

 

De nombreux citoyens et organismes du milieu se sont prononcé sur le développement de leur quartier lors des auditions organisées par l’OCPM. L’arrondissement a reçu avec grand intérêt les recommandations émises par les intervenants qui vont venir bonifier la démarche de revitalisation.

 

 

 

Rapport de consultation - PPU du quartier de Sainte-Marie

 

Trois aspects apparaissent comme essentiel pour le milieu :

 

• Créer un cadre urbain sécuritaire de qualité à proximité du centre-ville et miser sur les atouts exitants du quartier
  
• Miser sur la dimension culturelle du secteur
  
• Mettre en valeur le potentiel de developpement de Sainte-Marie
  
• Une revitalisation par étapes
  
• L’arrondissement a déjà posé des actions concrètes et vient de finaliser le réaménagement du parc Médéric-Martin, qui s’inscrit dans le développement futur du pôle Frontenac.
  

 

 

Dans les prochaines semaines, le projet de PPU fera l’objet d’une révision par l'arrondissement avant d’être adopté par le conseil municipal dans sa version finale à l'automne. La mise en oeuvre du PPU se fera conjointement avec les partenaires du milieu qui ont manifesté leur attachement au quartier et ont ainsi participé à la naissance d’un nouveau dynamisme économique et social pour améliorer la qualité de vie des résidants.

[FrancSoisD]

Ils devraient appeler ça l'accès aux conteneurs et aux chemins de fer... minable.

 

Au premier coup d'oeil, ça peut paraître crass, en effet. Mais quand on relativise et qu'on s'aperçoit qu'un million de touristes et résidents locaux visitent le Vieux port à chaque année (disons que même si leurs chiffres étaient fort possiblement gonflés aux hormones fédéralistes, et qu'on ramènerait ça à disons 250,000, ça fait tout de même beaucoup de monde qui jouissent des lieux, et dont une grande partie vient marcher sur les quais pour contempler l'architecture du Vieux, les bateaux, les infrastructures portuaires et... l'eau).

 

Je crois que si une plateforme de béton végétalisée servait d'extension au parc Bellerive jusqu'à surplomber le fleuve pour offrir une vue sur l'eau, les transatlantiques, la Ronde et le mini-centre-ville de Longueuil (plutôt que simplement les conteneurs et opérations de transbordement... qui vont tout de même en intéresser plus d'un), cela constituerait une plus-value locale inestimable, peut-être même plus que la future esplanade de la Commune (puisqu'il y a déjà les quais du Vieux port à un jet de pierre de l'emplacement). Ste-Marie aurait enfin un paysage, autre que celui du pont vibrant de tout son métal à l'heure de pointe. Ce n'est pas un truc anodin ni minable!

 

Et quant aux droits aériens, of course le Port aura le dernier mot puisque c'est leur terrain, point final. Mais je doute qu'ils aient l'intention de construire quelque équipement d'envergure à cet emplacement, puisque le courant y est fort et que les voies ferrées sont littéralement coincées entre la rue Notre-Dame et des quais plus étroits que plus loin vers l'est.

 

Et puis concernant le téléphérique, c'est bien beau d'être rêveur, mais y'a certes mieux à faire que de garrocher des millions dans le fleuve pour un mode de transport collectif hyper lent, redondant et qui profiterait avant tout aux touristes et citadins en mal de loisirs!

Modifié 2 octobre 2011 par FrancSoisD
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[brubru]

Question comme ça, cette partie du port (qui n'est plus un port), a t'elle vraiment besoin de 9 voies ferrée de large !?

[IluvMTL]

Apparemment le Port les utilisent surtout pour stationner des wagons.

[brubru]

Donc, si ont les retireraient, ils trouverais une autre place pour les parker ?

 

Est-ce vraiment nécessaire ou c'est seulement une solution de rechange à un problème non résolu ?

[IluvMTL]

Si le Maire Tremblay endosse la vision d'une fenêtre sur le fleuve à cet endroit, et poursuit les discussions avec le Port, les développeurs vont sauter vite sur les terrains vacants dans ce coin...

[IluvMTL]

 

Photo du post de MtlMan sur le fil du Site de la Place de Centenaire...

 

http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/18863-Site-de-la-Place-du-Centenaire-%28Centre-Bell%29-25%28-%29-62-%C3%A9tages

Modifié 6 octobre 2011 par IluvMTL

[IluvMTL]

http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=5798,42657625&_dad=portal&_schema=PORTAL&id=18179&ret=http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/url/page/prt_vdm_fr/rep_annonces_ville/rep_communiques/communiques

 

 

24 janvier 2012

UNE PLANIFICATION BONIFIÉE ET DES ACTIONS CONCRÈTES POUR LA REVITALISATION DU QUARTIER

 

Montréal, le 24 janvier 2012 - La version définitive du Programme particulier d'urbanisme (PPU) du quartier de Sainte-Marie a été adoptée à l'unanimité par le conseil municipal de ce lundi. Elle fait suite aux recommandations émises par l'Office de consultation publique de Montréal.

 

« Le quartier de Sainte-Marie offre un potentiel de développement exceptionnel aux portes du centre-ville, a rappelé le maire de Montréal, Monsieur Gérald Tremblay. Le développement de plusieurs zones stratégiques, conjugué aux actuels efforts de l'administration pour le réaménagement de la rue Ontario et du pôle Frontenac, permettra au quartier d'évoluer vers un milieu de vie convivial, sécuritaire et dynamique. C'est un pas concret dans la revitalisation du quartier. »

 

Un projet bonifié

 

À la suite des consultations publiques qui ont eu lieu en mai 2011, plusieurs modifications ont été apportées au projet de PPU, de façon à tenir compte des commentaires des intervenants.

 

En plus de précisions portant sur l'historique et sur la vision d'aménagement, un quatrième secteur, celui des abords du pont Jacques-Cartier, s'ajoute aux secteurs déjà identifiés comme prioritaires, à savoir les secteurs du pôle Frontenac, de la rue Ontario, de la JTI-McDonald et de la rue Parthenais. L'arrondissement y favorisera les actions d'aménagement dans l'objectif d'embellir l'entrée de la ville, d'améliorer les déplacements à l'est et à l'ouest du pont et de simplifier l'accès au parc des Faubourgs. Certaines interventions pourront être réalisées dans le cadre de la mise en œuvre du Plan local de développement.

 

L'actuelle version du PPU attribue par ailleurs l'affectation secteur d'emplois près du bâtiment de la JTI-McDonald. La création de ce nouveau secteur d'emploi favorisera l'accueil de nouvelles entreprises, notamment sur la partie qui longe la rue Ontario, et influencera le développement du pôle Frontenac qui incarne le noyau vivant et attractif du quartier.

 

Une mise en œuvre déjà amorcée

 

La vision collective clairement identifiée pour le quartier de Sainte-Marie est d'en faire un milieu de vie recherché aux portes du centre-ville. Ces orientations d'aménagement s'inscrivent en conformité avec les objectifs d'aménagement du Plan d'urbanisme de la Ville de Montréal et du Plan métropolitain d'aménagement et de développement (PMAD) adopté en décembre 2011.

 

Après la réalisation de la piscine du centre Jean-Claude-Malépart en 2010, l'arrondissement est fier d'avoir concrétisé en 2011 le réaménagement des parcs Médéric-Martin et Coupal, qui contribuent à offrir aux résidants un cadre de vie sain et invitant.

 

Dans la même lignée, de nouveaux projets résidentiels verront le jour cette année, comme le projet du couvent des Sœurs de la Providence, le Mobilis, les Condos Azur, ou encore le projet Hibiscus à l'extrémité est du quartier, qui totaliseront ensemble près de 650 nouveaux logements dans le quartier.

 

À moyen terme, le réaménagement de la rue Ontario viendra appuyer la revitalisation du pôle Frontenac, pour lequel la Ville investit déjà 12,5 millions de dollars.

 

La Ville prévoit également implanter un nouveau garage municipal dans la partie est du quartier pour mieux desservir les besoins de l'arrondissement.

 

Quartier culturel en émergence

 

En plus de ses deux stations de métro, quatre écoles, une quinzaine d'espaces verts, une nouvelle piscine, Sainte-Marie abrite des entreprises et lieux de diffusion qui complètent l'offre culturelle du Quartier des spectacles. Depuis 2008, le pôle de création des Faubourgs soutient les quelque 250 organismes et entreprises à vocation culturelle du quartier ainsi que de nombreux artistes qui sont en train de changer le visage de Sainte-Marie.

 

Le quartier est donc incontestablement en marche vers un avenir prometteur et favorable à l'établissement de nouveaux résidants.

[MtlMan]

http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=5798,42657625&_dad=portal&_schema=PORTAL&id=18179&ret=http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/url/page/prt_vdm_fr/rep_annonces_ville/rep_communiques/communiques

 

 

À la suite des consultations publiques qui ont eu lieu en mai 2011, plusieurs modifications ont été apportées au projet de PPU, de façon à tenir compte des commentaires des intervenants.

 

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Ça, ça veut dire qu'on a réduit les hauteurs possibles à 2 étages maximum?......