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  1. Le transporteur aérien a survolé la morosité économique et financière du mois dernier en enregistrant une hausse de son trafic, par rapport à la même période il y a un an. Pour en lire plus...
  2. Publié le 27 février 2017 à 07h23 | Mis à jour à 07h23 Le retour de la bouffe gratuite dans les avions Air Canada a cessé d'offrir les repas en 2003 pour les vols de trois heures et demie ou moins et en 2005 pour l'ensemble des vols en Amérique du Nord. PHOTO Ruth Fremson, Archives The New York Times Sylvain Larocque La Presse Des repas gratuits en classe économique en Amérique du Nord? Depuis des années, les compagnies aériennes veulent nous faire oublier qu'une telle chose a déjà existé, mais voilà que Delta s'apprête à offrir gratuitement des sandwichs sur certains vols transcontinentaux aux États-Unis. Le Canada pourra-t-il résister longtemps ? Delta Air Lines en a surpris plus d'un au début du mois en annonçant le retour des repas gratuits en classe économique sur 12 liaisons long-courriers aux États-Unis. Même si elle tient elle aussi à se donner une image de prestige, Air Canada n'entend pas emboîter le pas pour l'instant. La décision de Delta, qui entrera en vigueur mercredi pour les vols New York-Los Angeles et New York-San Francisco, puis le 24 avril pour 10 autres liaisons transcontinentales, fait suite à un projet-pilote tenu l'automne dernier. Au menu : des sandwichs, des assiettes de fruits et fromage ou des wraps. « Lorsque nous avons testé ce concept, nos clients l'ont aimé et apprécié, alors nous l'implantons dans nos marchés les plus stratégiques », a indiqué dans un communiqué la vice-présidente principale au service en vol chez Delta, Allison Ausband. « La compagnie reconnaît ainsi que pour continuer à exiger des tarifs plus élevés, elle doit livrer un produit de qualité supérieure. Offrir des repas gratuits sur certaines liaisons est une façon de conforter cette image de transporteur de qualité », explique Henry H. Harteveldt, analyste de l'industrie du voyage pour la firme Atmosphere Research Group de San Francisco. C'est Delta qui avait amorcé la tendance vers la fin des repas gratuits en 2001, alors que l'industrie aérienne commençait à éprouver des difficultés financières. Les autres compagnies nord-américaines ont suivi, y compris Air Canada en 2003 pour les vols de trois heures et demie ou moins et en 2005 pour l'ensemble des vols en Amérique du Nord. En plus de facturer les repas, les transporteurs ont par la suite imposé des frais pour les bagages enregistrés et le choix des sièges, générant ainsi de nouveaux revenus qui leur ont permis d'atteindre des niveaux de rentabilité record. Plus de choix Chez Air Canada, on n'entend pas réagir à la décision de Delta. « Nous surveillons activement les tendances de l'industrie, mais nous n'avons pas l'intention en ce moment de réintroduire les repas gratuits à bord de nos vols nord-américains. Notre Café en vol est très populaire auprès de nos clients puisqu'il propose une variété nettement plus grande de repas, de collations et de boissons que les services de repas gratuits traditionnels », affirme une porte-parole du transporteur montréalais, Isabelle Arthur. Du côté de WestJet, la question ne se pose pas vraiment puisque la compagnie de Calgary n'a jamais offert de repas gratuits depuis sa fondation, en 1996. « Nous surveillons continuellement les commentaires de nos hôtes et les activités des autres transporteurs, mais pour l'instant, nous ne prévoyons pas changer notre approche », indique un porte-parole, Robert Palmer. L'an dernier, United Airlines avait lancé le signal qu'une mini-révolution alimentaire se préparait dans l'industrie aérienne nord-américaine en ramenant les collations gratuites en classe économique sur tous ses vols. American Airlines a suivi peu de temps après (Delta et WestJet n'ont jamais cessé cette pratique, mais Air Canada ne l'a toujours pas rétablie). American est ensuite allée un cran plus loin en offrant des repas gratuits en classe économique sur ses vols entre Dallas-Fort Worth, au Texas, et Honolulu, à Hawaii. Delta a rapidement suivi pour ses vols reliant Atlanta, New York et Minneapolis-St. Paul à la capitale hawaïenne. Selon M. Harteveldt, les vols d'Air Canada reliant Toronto et Vancouver à Hawaii pourraient être les premiers à bénéficier du retour des repas gratuits puisqu'ils sont d'une durée comparable ou supérieure à ceux reliant Montréal à l'Europe, sur lesquels des repas gratuits sont offerts. « Il est possible qu'Air Canada se dise qu'offrir des repas gratuits sur certaines liaisons pourrait l'aider à fidéliser des clients, surtout si elle a l'impression que WestJet ne pourrait pas l'imiter », note Henry Harteveldt. On mange gratis ou non? Destinations soleilAucun des quatre transporteurs canadiens n'offre de repas gratuits sur les vols vers les Antilles, le Mexique et l'Amérique centrale. Sunwing a été le dernier à jeter l'éponge, en octobre. Air Transat l'avait fait en 2014 et Air Canada, quelques années plus tôt. Amérique du Nord - EuropeTous les transporteurs canadiens, américains et européens offrent des repas chauds gratuits sur leurs vols entre l'Amérique du Nord et l'Europe. Tous ? Il y a une exception : WestJet, qui n'a pas cru bon offrir ce service à bord de ses vols entre le Canada et Londres, lancés l'an dernier. En EuropeLa plupart des transporteurs européens traditionnels, comme Air France et Lufthansa, continuent d'offrir des sandwichs gratuits à bord de leurs vols régionaux sur le Vieux Continent. Bien sûr, ce n'est pas le cas pour les compagnies aériennes à rabais comme easyJet et Ryanair. Le retour de la bouffe gratuite dans les avions | Sylvain Larocque | Transports
  3. WestJet se "rebrand" sous le nom Canada Air....Je me demande ce que Air Canada en pense... https://blog.westjet.com/most-canadian-canadian-airline/ Poisson d'avril?
  4. I just noticed that Westjet doesn't fly to Newark or LGA or JFK. Yet they fly to other parts of the US and the Caribbean. I find that weird. Anyways I saw this ad for Porter. Montreal to NY via Toronto, round trip is like $340 (with taxes and fees). Yet with Air Canada its like $540 (with taxes and fees) but thing is its direct. I wonder if Westjet will ever offer flights to Newark. Anyways, has anyone ever tried Porter?
  5. Air Canada et sa rivale, WestJet Airlines ont déjà éliminé les surcharges sur les vols à travers le Canada et vers les États-Unis. Pour en lire plus...
  6. (Courtesy of Bloomberg) After I read this, I was thinking what if... Southwest (US) [535 planes] Jetblue (US) [141+ planes] Westjet (CAN) [75+ planes] Zoom (CAN) [5 planes] Air Transat (CAN) [17 planes] Air Berlin (DEU) [126+ planes] This would be an interesting alliance seeing Air Berlin and Zoom fly from Canada to certain spots in Europe. Plus all these small airlines, with low-fares might be something N.A needs, but I could be wrong, seeing I am no economist.
  7. Les deux compagnies aériennes ont enregistré des coefficients d'occupation records au mois de décembre, malgré une période des fêtes parmi les plus difficiles. Pour en lire plus...
  8. The wheels are (litterally) falling off the cart. Well handled by the crew. Don't know how this managed to escape the media, but when AC so much as mis-pronounces a word in french, or someone gets a whiff of mouth wash, it's front page news.
  9. Le président des TCA, Ken Lewenza, a affirmé mardi que le syndicat avait entrepris des négociations avec les travailleurs de WestJet au sujet de leur éventuelle syndicalisation. Pour en lire plus...
  10. Les profits du transporteur ont été affectés par des coûts plus élevés pour le carburant et le début d'un contexte d'affaires plus difficile. Pour en lire plus...
  11. Le nombre de sièges vides s'est accru un peu au moins de juin par rapport à l'an dernier, la ligne aérienne ayant de plus réduit sa capacité de 23,1%. Pour en lire plus...
  12. La compagnie aérienne a rapporté un taux d’occupation de 79,5 % en baisse par rapport au mois d’avril (82,5 %) et en net recul face au mois de mars (86,6 %). Pour en lire plus...
  13. Agreement includes connections and non-stops from Mexico City to Montreal. http://www.newswire.ca/news-releases/aeromexico-and-westjet-sign-code-share-agreement-565110761.html
  14. CNS) Media Advisory - WestJet announcement in Montreal +------------------------------------------------------------------------------+ Media Advisory - WestJet announcement in Montreal 2017-02-10 12:00:08.545 GMT Media Advisory - WestJet announcement in Montreal Canada NewsWire CALGARY, Feb. 10, 2017 CALGARY, Feb. 10, 2017 /CNW/ - WestJet, Canada's most trusted airline, is committing to serve its eastern guests more than ever before. On Monday, February 13, the airline, along with the Honourable Minister of Transportation, Marc Garneau, will welcome a new chapter in Montreal. We hope to see you on board at the unveiling of this new adventure. When: Monday, February 13, 2017 Where: InterContinental Montreal, 360 Saint-Antoine Street West Who: WestJet Executive Vice-President, Commercial Bob CummingsThe Honourable Minister of Transportation, Marc Garneau Program: * 9:30 a.m. – Guest registration * 10:00 a.m. – Formal program to commence * Media interviews to follow RSVP: Media are asked to RSVP to [email protected]
  15. Announced new routes: Toronto-LA, Toronto-Nashville and Calgary-Thunder Bay. No new routes in Montreal, no new growth in frequencies despite considerable cuts in Western Canada
  16. Les vols ont été comblés à 88,4% chez WestJet en août, un record depuis que cette compagnie a été fondée il y a 12 ans. Pour en lire plus...
  17. Le déclin du taux d'occupation à 75,5% est survenu alors que le transporteur a accru sa capacité de 15,8% dans sa flotte de 76 Boeing 737. Pour en lire plus...
  18. Au premier coup d'œil, le transporteur aérien a vu ses profits presque tripler au deuxième trimestre mais une charge inhabituelle l'an dernier change la donne. Pour en lire plus...