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  1. Le gouvernement du Québec accumule depuis 10 ans une dette cachée de plus de 6 milliards de dollars pour financer la remise en état du réseau routier québécois, malgré sa propre loi sur le déficit zéro. Selon des données dévoilées par La Presse, ce déficit accumulé par le Fonds de conservation et d'amélioration du réseau routier, qui a été créé en 1996, a augmenté de 760 M$ par année en moyenne au cours des trois années au pouvoir du gouvernement libéral sortant. Durant cette période, Québec a investi annuellement plus de 1 milliard dans la réfection et la construction de nouvelles routes
  2. Comment encourager le covoiturage a montreal? D'apres moi ca passe par la construction de voies réservées au co-voiturage, les axes de la 10 jusqu'a st-jean, la 20 au moins jusqu'à l'échangeur st-pierre, la 40 vers l'est, en plus de la 15 vers le nord. En quoi cela augmenterais l'achalandage? Et bien, si les gens on un incitatif en temps a covoiturer, ils vont etre plus intéressé, en plus cela aiderais a la fluidité du traffic hors pointe, puisque l'ajout de voies augmenterais la capacité de notre réseau routier. Et, on pourrais en profiter pour promouvoir l'achat de voitures hybr
  3. Pendant son absence, Richard Guay a confié les rênes de la Caisse de dépôt au doyen du comité de placement, Fernand Perreault. Pour en lire plus...
  4. Que pensez vous de ca.premier véhicule routier: le roadster Can-Am Spyder 2008. C EST BOMBARDIER QU IL LA FAIT.
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