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  1. 1:40 Campaign – What happens now? AIR CANADA COMPONENT A MESSAGE FROM THE PRESIDENT Dear members, Last Thursday, on May 22nd, we met with officials with Transport Canada to present our objections and arguments against their proposed regulatory change (NPA – to consult it click HERE http://gallery.mailchimp.com/f6750312d5/files/5a08042b-48e8-48a2-88e3-4536caa1f04a.pdf), which will allow airlines in Canada to flip-flop between the 1:40 ratio and the 1:50 ratio at will, per aircraft type. It is fair to say that we took Transport Canada by surprise last Thursday – a sizable cro
  2. http://www.scfp.qc.ca/nouvelles/2831/--Transports-Canada-compromet-la-securite-des-passagers-aeriens-en-permettant-que-des-sorties-de-secours-soient-laissees-sans-surveillance--?langue=fr «Transports Canada compromet la sécurité des passagers aériens en permettant que des sorties de secours soient laissées sans surveillance» «Le nouveau ratio d'un agent de bord pour 50 sièges passagers proposé par Transports Canada met la sécurité des passagers en danger. Avec la nouvelle réglementation, il y aura au moins un agent de bord de moins à bord de nombreux avions, ce qui ne permet pas d'assu
  3. Laval séduit Standard & Poor's La firme d'évaluation de crédit Standard & Poor's a revu à la hausse la cote des titres d'emprunt à long terme de la Ville de Laval. Celle-ci passe de A+, avec perspective positive, à AA-, avec perspective stable. S&P justifie sa décision par «les progrès continus dans la réduction significative de la dette, conjugués à une forte croissance économique et à une performance budgétaire améliorée». L'agence ajoute notamment que depuis 1999, l'endettement de Laval suit une courbe descendante, le ratio de la dette sur les revenus totaux, une me
  4. J'ai hâte que l'effet PQ se fasse ressentir sur les prix de l'immobilier ... *** Montréal «sévèrement inabordable» Publié le 22 janvier 2013 à 06h26 | Mis à jour le 22 janvier 2013 à 10h25 Maxime Bergeron La Presse L'époque où le marché immobilier montréalais était considéré comme une aubaine est loin, très loin derrière. La métropole est aujourd'hui jugée «sévèrement inabordable», aux côtés de Vancouver et de Toronto. Aussi: Nouvelles règles hypothécaires: impact énorme sur les Montréalais Dans son neuvième classement annuel publié hier, la firme américa
  5. 1-50 Regulation in Effect for all Aircrafts as of August 1, 2015 Transport Canada has announced that the 1:50 ratio will be the new regulation in effect for both wide and narrow-bodied aircraft effective August 1, 2015. Airlines will be able to “flip flop” between the former 1:40 ratio and the new 1:50 ratio according to their operational requirements. Exit doors may also be left uncovered on wide-bodied aircraft, a major change from previous proposed regulations. Your Union views this development as a completely unacceptable and unnecessary risk to the safety of both crewmembers an
  6. Le ratio de solvabilité du régime de retraite moyen a reculé de 27% en 2008, passant de 96% en début d'année à 69% vers la fin. Pour en lire plus...
  7. Toronto : Moving on out - to 905 Crazy' property taxes have forced the hand of hundreds of T.O. businesses in recent years By BRYN WEESE, SUN MEDIA Three years ago, Les Liversidge packed up his successful law office and moved out of Toronto. He didn't go far. Liversidge took his practice, his law books and his taxes across Steeles Ave. into Markham. It wasn't a move he wanted to make, rather a "simple business decision" to escape Toronto's "crazy" taxes. He's far from alone. Hundreds, if not thousands of Toronto's businesses over the past several years have packed
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