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  1. En passant sur le Pont Champlain aujourd'hui, j'ai remarqué qu'une forte lumière "flashait" au sommet du 1000 de la gauchetière. La lumière était extrêmement intense, même à une telle distance et en plein jour, c'était presque comme un flash de soudure. C'était très régulier, et ça a duré tout le long de ma traversée du pont. Ensuite, je ne pouvais plus voir le 1000 de où j'étais. Est-ce que c'est nouveau cette lumière, ou est-ce ma mémoire qui flanche?
  2. Ça faisait presque 2 mois que je n'avais pas mis les pieds sur mtlurb, un retour à l'école, ça laisse peu de temps libre ! C'est vraiment intéressant de voir que certain projet que je croyais mort ne semblent pas l'être totalement... le Marriot à côté de la place Ville-Marie, le Warldorf Et aussi des nouveaux projets qui semblent très prometteurs.. la tour Centre-Ville près de la CDP, le Triomphe. Intéressant de voir aussi que certaines discutions sont toujours aussi vigoureuses. J'étais vraiment crampé quand j'ai vu l'avatar de Cataclaw. J'ai manqué quelque chose d'important ? :-p Je vais être plus assidus pour l'avenir ! Longue vie à mtlurb ! EDIT: J'ai aussi vraiment ri quand j'ai vu que GoMontreal n'a pas lâché avec son mythe du réchauffement planétaire (sans rancune dude).
  3. Voici mes photos favorites! J'etais le photographe officiel de l'evenement:
  4. Je trouve l'idée excellente et si ça se réalise, ils peuvent compter sur moi comme passager. ****************************** Transports Le tour du Québec en train? Éric Yvan Lemay Le Journal de Montréal 27/09/2010 05h33 Un groupe de citoyens caresse le projet fou d'un chemin de fer qui ferait le tour du Québec en passant par Blanc-Sablon, Kuujjuaq, Radisson et la Gaspésie. Une pétition 3 448 noms a été déposée à l'Assemblée nationale. Les instigateurs du projet ont d'ailleurs été reçus jeudi dernier pour présenter le projet à la commission parlementaire sur les transports et l'environnement. S'il se concrétisait, le Transquébec Express serait l'un des plus longs du monde avec 9 500 kilomètres de voie ferrée. Il faudrait sept jours et sept nuits pour faire le tour du Québec. Le projet estimé à plusieurs milliards est toutefois loin de la première pelletée de terre, mais ses promoteurs y croient dur comme fer. «Les gens ont parfois un sourire en coin lorsque je leur parle du projet, mais c'est l'utopie qui fait avancer le monde. Le dirigeant d'une grosse compagnie m'a dit que j'étais une visionnaire, que j'étais 20 ans en avance sur le temps», dit celle qui a imaginé le projet, Michelle L. Déry. La résidente de Sainte-Agathe-des-Monts a rencontré des dizaines de personnes ces 10 dernières années pour soutenir son projet. Des esquisses du TransQuébec Express ont été faites et une fondation pour recueillir des fonds a été créée. Briser l'isolement Pour elle, le projet permettrait de mettre un terme à l'isolement de plusieurs communautés de la basse Côte-Nord, de la Jamésie et du Nunavut. Il permettrait aussi à des entreprises de transporter les matières premières présentent en grandes quantités dans le Nord-du-Québec. «On pourrait faire un circuit écotouristique grandiose. Avec le secteur industriel, ça pourrait aussi créer des milliers d'emplois, dit-elle. On pourrait même installer sur place des usines de transformation plutôt que de donner nos ressources naturelles à l'extérieur.» Selon le groupe qui fait la promotion du projet, il pourrait très bien s'inscrire dans le Plan Nord sur lequel planche actuellement le gouvernement Charest. Cinq tronçons Michelle L. Déry reconnaît toutefois ne pas avoir obtenu beaucoup d'appui au niveau politique. C'est pourquoi les promoteurs ont profité de la rencontre de la semaine dernière à Québec pour demander un premier investissement de 500 000 $ au gouvernement pour les études de préfaisabilité et de marché. Si jamais le projet va de l'avant, sa construction se ferait par tronçons et pourrait prendre jusqu'à 10 ans. «Je me suis inspirée [de la construction] du Transsibérien (en Russie), qui a pris 20 ans», indique son instigatrice. -------------------------------------------------------------------------------- * Sur certains tronçons comme celui reliant Sept-Îles à Schefferville, cela représente des milliers de kilomètres à construire dans des zones encore difficilement accessibles. * Pour en savoir plus sur le projet, consultez le site http://www.transquebecexpress.ca
  5. Bon, j'étais trop lâche pour traverser la rue... on ne voit pas grand chose, désolé !
  6. Je sais que c'est pas le bon projet, mais je crois que celui-ci n'est pas mentionné sur mtlurb. C'est situé tout près sur Papineau entre René-Lévesque et Ste-Catherine. C'est pas très gros 3 ou 4 étages, c'est écris "nouveau siège social de la FIQ". Le site était un stationnement auparavant. J'ai pas eu le temps de voir l'image du projet sur la pancarte, j'étais dans mon char. Je sais pas si ça vaut la peine de créer un fil pour ce projet,il est quand même avancé, à toi de décider Gilbert pris par moi 15 mars 2008
  7. Si vous ne m'avez pas beaucoup entendu récemment c'est parce que j'étais en vacances à Chicago. Voici un petit échantillon.
  8. En allant voir la construction de la Place Saint-Charles, j'en ai profité pour faire quelques photos des buildings de la Ville. J'ai oublié de poser les buildings sur Sérigny, mais j'étais un peu pressé, donc bon... Je suis quand même surpris de la qualité des photos prise avec mon téléphone. Sans être parfait, c'est plus que correct. Les photos ont été prises à partir du centre du parc derrière le Port de Mer. J'ai tourné sur moi-même à part pour la derrière, car le Port de Mer est vraiment trop large pour la distance que j'étais et que je ne sais pas comment zoom-in/zoom-out avec mon téléphone. J'ai donc du reculer un peu, mais c'était quand même pas assez. Habitation moche: C'est vraiment le pire côté du Port de Mer...
  9. samedi j'étais à Paris: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. >> en grande résolution , format 16/9 : http://travel.webshots.com/album/559498912VOLNao
  10. Hercule

    Pancarte

    J'ai vu une pancarte bleue de la ville sur le terrain vacant coin Ontario et Berri. Je ne sais pas ce qu'elle disait j'étais en auto. Nouveau projet de construction? C'est juste de l'autre côté de l'îlot voyageur.