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Tout ce qui a été posté par iamthewalrus

  1. iamthewalrus
    le problème c'est que la version 1960 est plus belle que la version 2009... il y a quelqu'un qui fait pas ça job...toute construction n'est pas nécessairement une bonne construction...dans ce cas-ci c'est très laid... pourquoi du béton??....ils connaissent pas ça la vitre?..... pourquoi des murs aveugles sur les côtés?- pourquoi un stationnement extérieur au lieu de sous-terrain? c'est triste comme projet...
  2. iamthewalrus
    moi je verrais ça au parc jarry à côté du states existant pour le tennis...un retour aux sources..facile d'accès, l'été il y aurait plein d'ambiance, à côté du métro de castelnau....ça n'arrivera pas, mais on peux rêver
  3. iamthewalrus
    honnetement moi ça me fait pas de différence...je pense pas que c'est tremblay le problème ....au contraire regarder toute la construction, le quartier des spectacle(osm) etc... le problème c'est qu'il y a trop de bureaucratie, trop de petit groupes qui ont trop de pouvoirs, la ville n'est pas prise au sérieux au niveau provincial(le pouvoir étant à Québec), et en plus il y a trop de maires..c'est ridicule....les défusions ont été une terrible erreur...le maire Tremblay devrait être le seul capitaine à bord.. Harel ne fera pas grand chose de différent...le problème c'est pas la vision et les idées de Tremblay, le problème c'est qu'il n'a pas assez de pouvoir pour les appliquers....Mme.Harel en aura pas plus
  4. iamthewalrus
    vous avez de très bonnes idées, c'est vrai que ça serait original, à ma connaissance il n'y a que 2 téléphériques comme celui là proposé en Amérique du Nord celui de portland en oregon qui relie l'université et le waterfront et évidemment le plus connu, celui de new york qui relie roosevelt island et manhattan ma préférence depuis des années c'est par contre le tramway, il y a déjà des rails au vieux port et ça pourrait relier justement le casino et même la rive sud sur l'estacade du pont champlain en espérant au moins que quelquechose se fasse, et qu'on se retrouve pas sans rien
  5. iamthewalrus
    je trouve ça cool, mais en même temps un peu pas mal inutile c'est dur de comparer avec Barcelone, là bas le téléphérique est présent depuis l'exposition universelle de 1929 le téléphérique relie la montagne (montjuic) jusqu'au port, n'ayant aucune tour accessible(pour voir la ville en hauteur), c'est plaisant pour le touriste de voir ça...surtout depuis que le port à été restauré en 1992.... à Montréal il y a "tellement" de tour à bureau que c'est pratiquement impossible de relier la montagne au port...et ça serait laid s'il fallait planter un poteau en plein milieu du centre-ville pour tenir le cablage.... relier le vieux port à l'île st-hélène pourrait se faire avec un pont piétons ... si les touristes veulent voir la ville de haut ils peuvent aller sur le mont-royal ou même au stade olympique et est-ce-que relier le vieux port et la rive sud est vraiment nécessaire? avec ces petites cabines qui prennent juste une vingtaine de personnes...ça va couter super cher pis ça sert à rien....le touriste aurait rien à faire sur la rive sud anyway (no disrespect to south shore people) si c'est vraiment juste pour le touriste..ils peuvent faire une tour comme celle qu'il y a la ronde(la spirale)....c'est haut, ça monte, le touriste voit tout puis ça redescend...mais c'est laid .. anyway peut être que d'ici quelques années avec la restauration du silo 5, on va pouvoir voir la ville d'en haut...genre une belle terrasse sur le toit...pis en même temps le building va être utile toute l'année et va avoir d'autres utilités
  6. iamthewalrus
    est-ce que c'est vraiment nécessaire?? en tant qu'immigrant je me sens insulté, il y a vraiment des journalistes et des des maisons de sondages qui ont rien à faire...ils ont tu vraiment besoin de remuer la merde comme ça tout le temps... quand ils dissent quebeckers...ça veut dire qu'ils ont posé ces questions là à des gens des régions?!? ....ont s'en c****** tu ben de ce qu'ils pensent, il y a même pas d'immigration à l'extérieur de la région de Montréal
  7. iamthewalrus
    en parlant de Calatrava voici l'opéra de Valencia c'est le gros oeuf a gauche dans la photo
  8. iamthewalrus
    ouais...trop PETIT ! tant qu'à moi c'est de l'espace gaspiller, en plein milieu il va avoir l'air insignifiant, j'ai hate d evoir des rendus de jour et de d'autres angles pour mieux juger, à date je suis déçu
  9. iamthewalrus
    saku n'était pas et ne sera jamais un bon capitaine pour le Canadien... mais Ribeiro était un petit imbécile qui prenait plus a coeur son look que son jeu sur la glace...heureusement pour lui il a mieux vieillit depuis quelques années...s'il avait jouer dans une équipe avec plus de caractère d'autres joueurs l'aurait remis à sa place... gainey malheureseument na pas eu suffisamment en retour (ninimaa)..mais bon c'est pas a Dallas que Ribeiro va gagner une coupe stanley...
  10. iamthewalrus
    c'est de la bullshit, la regle des 40 km est là et le junior a le droit de dire non.(que ca soit pour une question de 8 km ou de 100 metres, ça change rien)...si une deuxieme equipe voulait s'installer a quebec, je met un gros 100$ que les remparts diraient non aussi...comme toute autre équipe dans le circuit le propiétaire du junior, farell miller, a d'une certaine facon raison, il y a trop d'équipes junior qui ont échoué dans la région de Montréal, l'équipe est la depuis a peine un an et il a mis beaucoup d'argent en jeu ...pourquoi voudrait -t-il tout risqué.... pis la ncaa...pensez y meme pas....il faut d'abord qu'un université s'associe avec l'équipe et que la ncaa accepte, ce qui n'est pas gagné d'avance.. la mairesse de boisbriand peut bien chier sur Montréal si ça lui tente, elle veut juste se faire du capital politique.....parler pour parler ça ne donne rien... de toute façcon d'ici 3-4 ans probablement que Miller lui même va laisser tomber son droit à dire non et va permettre une équipe de s'installer en dedans des 40km
  11. iamthewalrus
    moi je dis quils devrait faire les courses automobiles sur le terrain de laéroport... lasphalte deja en partant de va pas se detacher (j'magine que si des avions peuvent atterir la, des voitures peuvent y courser)....peut etre plus convaincant pour la formule 1....meme le nascar...et plus encore.... et il y aurait moins de nimby pour dire que ça fait du bruit
  12. iamthewalrus
    is it really good news ?. we shouldnt be happy that other provinces are strugling, if big provinces like ontario and alberta have some hard times it will hit us at one time or another
  13. iamthewalrus
    the team is still 20% owned by molson, theyre's not a chance the team will ever move, orginal six teams cant move, it doesnt make sense....
  14. iamthewalrus
    c'est ridicule ! j'étais au centre-ville pour magaziner avec ma femme, a 17h on a marcher vers l'est et c'est là qu'on c'est retrouvé à côté de la manifestation, il y avait des vitres brizées, des tags dans le métro, .... et les policiers étaient vraiment sur l'adrénaline, le collectif contre la brutalité policière devrait être interdit et tenu responsable, c'est leur faute si la manifestation a dégénéré avec leurs speechs à la con et leur refus de dévoiler leur parcours.....ils font exprès....une belle grosse amende et un dossier criminel leur ferait le plus grand bien
  15. iamthewalrus
    quels sont vos idées pour sauver le canadien? moi: ramener marc denis, descendre sergei kotstitsyn, échanger kovalev, amener un entraineur des defenseurs et faire un échange ou deux pour avoir un troisième defenseur et un centre ------------------------------------------------------------- Cinq étapes pour sauver le Canadien Le baril avait un double fond Jean-François Bégin La Presse Après son horrible défaite de 6-2 à Calgary, le Canadien a réussi à se surpasser à Edmonton, mercredi soir («souspasser» serait sans doute plus juste, mais le mot n'est malheureusement pas dans mon Petit Robert). Perdre 7-2 contre des Oilers pourtant bien ordinaires, c'était plus que gênant. C'était triste à voir. Si le Canadien était un avion, on dirait qu'il est parti en vrille. S'il était un navire, il serait à la dérive. Et s'il était un patient psychiatrique, il serait un dépressif profond. Cette équipe est malade. Les symptômes s'observent sur la patinoire - jeu désorganisé, gardiens de but dépassés par les événements - mais aussi au classement: au fil de sa séquence de neuf défaites en 11 matchs, l'écart séparant le Canadien de la neuvième place dans l'Est et d'une exclusion des séries a fondu de plus de la moitié, passant de 12 à cinq points. Guy Carbonneau a essayé un mini traitement-choc en forçant ses joueurs à s'entraîner le dimanche et en les faisant patiner sans rondelle (seulement un quart d'heure, je sais). Sans succès. Il a utilisé la médecine douce en amenant ses troupes aux quilles. Sans succès. Il a eu recours à la pensée magique en mélangeant ses trios comme un croupier saoul brasserait ses cartes. Sans succès. Le patient est-il incurable pour autant? Bien sûr que non. Rien n'est incurable dans la LNH, à part peut-être la médiocrité chronique des Maple Leafs de Toronto et l'absence d'intérêt pour le hockey à Phoenix, Nashville ou Atlanta. Le Canadien peut encore s'en sortir. Il peut encore freiner sa descente aux enfers. Mais pour y arriver, il faut que certains gestes soient faits. J'en vois cinq: 1. Donner un repos à Carey Price L'ère des miracles semble terminée pour Jesus Price. Le sauveur a besoin d'un sérieux réalignement des chakras. Excusez le cliché, mais à quand remonte son dernier «gros» arrêt? Price a perdu toute confiance en lui, c'est l'évidence. Il a l'air du gardien qu'on a vu lors de la série contre Philadelphie, l'an dernier. Après un des buts qu'il a accordés en deuxième période contre les Oilers, on l'a vu regarder vers le banc du Canadien, comme un noyé qui cherche une bouée de sauvetage. Ses yeux disaient: coach, viens me chercher. Son inconstance déteint sur tout le monde autour de lui. La communication avec ses défenseurs fait défaut, la confusion règne et le Canadien joue dans sa zone comme si la rondelle était une grenade dont il faut se débarrasser au plus vite. Résultat: des matchs de 26 revirements comme l'autre soir. Il n'y a pas 36 solutions. Il faut que Price fasse des heures supplémentaires, beaucoup d'heures supplémentaires, en compagnie de l'entraîneur des gardiens Roland Melanson. Et il faut que Guy Carbonneau lui donne du temps avant de le réintégrer dans la formation partante, possiblement jusqu'à la fin du voyage actuel. Je sais que Jaroslav Halak ne brille pas non plus par les temps qui courent. Mais on risquerait de démolir Price en le rejetant tout de suite dans la gueule du loup. Je me suis même demandé s'il n'y aurait pas lieu de le renvoyer à Hamilton pour lui permettre de rebâtir sa confiance. La thérapie avait fonctionné l'an dernier. Un mois chez les Bulldogs et le prodige était revenu en plein forme, au point où Bob Gainey avait jugé bon de se débarrasser de Cristobal Huet, grave erreur s'il en fut une. Mais bon, renvoyer un gars dans les mineures trois semaines après qu'il eut participé au match des Étoiles n'est peut-être pas la meilleure idée qui soit, j'en conviens. 2. Conclure une transaction Je me méfie des transactions motivées par le désespoir. Pour un directeur général, il n'y a pas de meilleure façon de se faire plumer. Mais le Canadien a besoin d'un électrochoc. Et si ça signifie qu'on laisse partir des vétérans qui risquent de ne pas être de retour l'an prochain, comme Alex Kovalev, qu'on le fasse. Un gardien vétéran serait le bienvenu - à moins qu'on ne décide de rappeler Marc Denis de Hamilton. (Comment lui faire de la place dans l'alignement? Facile. On n'a qu'à envoyer Sergei Kostitsyn faire de l'autobus pendant quelques semaines. Ce n'est pas comme s'il allait manquer au CH.) Un défenseur capable de prendre son tour régulier sur la deuxième paire d'arrières ne ferait pas de tort. Et on ne parle même pas du fameux gros joueur de centre qui fait défaut au Canadien depuis si longtemps. 3. Gainey doit parler aux joueurs Guy Carbonneau est le seul maître à bord, mais une petite visite de l'amiral Gainey ne pourrait faire de tort. Gainey est sincère dans son appui à Carbonneau, son «meilleur coup» des cinq dernières années? Qu'il aille en témoigner devant les joueurs et qu'il leur fasse comprendre, avec cette force tranquille qui est la sienne, que Carbo est là pour rester. Et qu'il est temps que tout le monde pousse à la roue, pas seulement les Tom Kostopoulos et les Maxim Lapierre. 4. De la stabilité! Si Guy Carbonneau veut que le Canadien affiche un minimum de cohésion, peut-être qu'il pourrait commencer par ne plus chambouler ses trios toutes les 30 secondes. Les joueurs changent de partenaires tellement souvent qu'ils ont l'air de partouzards dans un club échangiste. Et puis assez d'expériences bizarres. Mathieu Dandenault à l'avant, passe encore, mais Josh Gorges? De grâce. Si un défenseur en arrache, ce n'est pas en le faisant jouer à une position avec laquelle il n'est pas familier qu'on va le relancer. 5. Un entraîneur pour les défenseurs Rien contre Doug Jarvis, mais le fait est que les défenseurs du Canadien, à commencer par la paire étoile d'Andrei Markov et Mike Komisarek, ont rarement eu l'air aussi confus que présentement. N'y a-t-il pas quelque part un Jacques Laperrière des temps modernes qui pourrait remettre de l'ordre dans leurs têtes? Et si tout ça ne fonctionne pas? Bah, on finit de fêter le centenaire, on ferme la shop et on repart ça sous un autre nom. Les Nordiques de Montréal, ça vous plairait?
  16. iamthewalrus
    nice bonne nouvelle, je suis content qu'une compagnie du Québec(Montréal) investisse ici et profite des ressources de la province,
  17. iamthewalrus
    anyway c'est ridicule comme débat on devrait tout simplement pas insulter personne, c'est une question de savoir vivre plus que de droit
  18. iamthewalrus
    acpnc super bonne analyse, que le Québec francophone célèbre la conquête c'est un peu comme si les Basques célébraient le bombardement de Guernica......ça n'a aucun sens
  19. iamthewalrus
    il faut pas en être surpris, après tout parmis les pires premier ministre du canada pour le Québec , il y a eu deux québécois (Trudeau et Chrétien) la reconstitution c'est dégueulasse, juste pour rappeler au francophones qu'ils ont perdu ....comme si c'était nécessaire est ce qu'il y a vraiment un autre pays dans le monde qui célèbre une défaite, ou qui veut montrer à une partie de la population qu'elle a perdu?? quelle perte de temps et d'argent....
  20. iamthewalrus
    il y a quand même beaucoup plus de densité en Europe qu'ici, entre montreal et quebec il y a aucun arrêt digne de ce nom(à part peut être trois-rivières) entre montréal et Toronto non plus à moins de faire un détour et passer par Ottawa en Europe, il y a plusieurs arrêts, avec de milliers de passagers, à chacun d'eux(valence, lyon, amsterdam, bruxelles, londres, paris, cologne, lille etc.) le seul prjet viable peut être ça serait entre boston-newyork-philadelphie et probablement qu'au début il y aurait le choix entre Montréal ou Toronto honnetement je n'y crois pas vraiment,
  21. iamthewalrus
    moi je suis d'accord j'ai déjà entendu du monde traité des policiers de cochons le respect ça commence par là, les policiers sont là pour faire respecter les lois, s'ils se laissent insulter, après ça c'est quoi ..... une amende c'est parfait, ceux qui les insultes devraient y penser à 2 fois, dans cerains pays ils se feraient tabasser ou même tuer, une petite amende ça porte à réflection il y a des limites au free speech, insulter le gens, spécialement les figures d'autorité ça ne se fait tout simplement pas
  22. iamthewalrus
    maudit qu'Halak est poche il a tellement perdu de la valeur dernièrement, il donne des buts facile, on dirait qu'il est toujours à genoux (ce qui est pas excellent quand on est petit comme lui.) j'espère qu'on va donner ça chance à Denis d'ici la fin de la saison je pense pas que c'est sage d'aller en série avec un backup comme Halak
  23. iamthewalrus
    yep je savais pas que ça avait déjà été annoncé mercredi moi je l'ai apris lundi et on ma demandé de ne rien dire en attendant que ça soit annoncé les banques canadiennes vont en profiter
  24. iamthewalrus
    je sais pas si ça a déjà été annoncé, mais une très bonne partie de AIG va être acheté par une entreprise canadienne(not allowed to say more) pour ce qui est de Chrysler et GM, je ne pense pas que les américains accepterait ça...le gouvernement interviendrait pour s'assurer que ça reste américain, (les USA sont quand même protectionniste)un peu comme quand les émirats on voulu acheter le port de new-york, le gouvernement est intervenu pour s'ssurer que ça rese américain
  25. iamthewalrus
    je suis repassé devant la semaine passée, et rien n'a changé depuis un an le conteiner est devant, il y a une cloture en metal ...on dirait un ''chantier'' abandonné
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