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Ghost

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About Ghost

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    Newbie

Personal Information

  • Biography
    Born and raised in Montreal - now living in Toronto for the past 12 years. Urban planning and transportation are passions
  • Location
    Toronto
  • Interests
    Soccer, blogging, music, Urban planning
  • Occupation
    Human Resources

Member profile

  • Type of dwelling
    Condominium appartement / condominium apartment

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  1. Le premier train de la ligne 6 Finch est présentement en construction
  2. Voici la carte du réseau GO train Voici la carte montrant les rails selon leur propriétaire respectifs. L'avantage de Metrolinx est qu'il est propriétaire de la majorité des rails du réseau. En support au réseau GO train, Metrolinx fourni aussi le service GO Bus qui assure le lien inter-municipalité. Un des gros avantages de Metrolinx est l'opération de plusieurs terminaux d'autobus dont quelqu'un à Toronto dont le principal qui est le nouveau : Union Station Bus Terminal Ancien terminal Nouveau terminal (Construite
  3. Ce projet vise à améliorer le service ferroviaire de GO Transit en ajoutant un service dans les deux directions toute la journée à la ligne Barrie et aux parties intérieures des lignes Kitchener et Stouffville tout en augmentant la fréquence du service ferroviaire sur différentes lignes jusqu'à aussi souvent que tous les 15 minutes sur cinq des couloirs. Cet objectif sera atteint grâce à l'électrification complète des lignes Lakeshore Est et Barrie ainsi que l'électrification des parties intérieures des ligne Lakeshore Ouest, Kitchener et Stouffville. http://www.metrolinx.com/fr/greaterre
  4. Nouvelle vidéo sur les progrès en surface
  5. Fait à noter est que la ligne sera rebaptisé "Ligne 3 - Ontario Line" après la démolition de la ligne Scarborough RT et sera fort probablement "bleue". Cette ligne aura comme fonction d'amener un service de métro a des nouveaux quartiers et ceux en forte croissance ainsi que de soulager les lignes de tramways du centre-ville, les lignes 1 & 2 au centre-ville ainsi que la station Bloor-Yonge qui est la plus achalandé du réseau. Station Bloor-Yonge La station sera aggrandi au coût dépassant plus de $1.1 milliards et ressemblera aux améliorations apportées à la stat
  6. Progrès sur le projet Finch West Incluant le remplacement impressionnant du pont de l'autoroute 400
  7. La murale à la station Mount Dennis fait sont arrivé. Meme chose à la station Science Centre Les trains seront composés de 2 rames et éventuellement à 3 rames Travaux
  8. La ligne 3 (Scarborough RT) qui utilisait la même technologie que celle du Skytrain ce Vancouver depuis 1985 sera démolie. Elle sera remplacé par le prolongement de la ligne 2 vers Scarborough Centre et l'avenue Sheppard Avenue East où elle rejoindra une future prolongation de la Ligne 4 (Sheppard Subway). 3 stations souterraines 7.8 km Mise en service en 2029 ou 2030 Prolongement de la Ligne 2 Ce projet sera accompagné d'une revitalisation du centre-ville du district Scarborough Centre pour maximiser son plein potenti
  9. Cette ligne de train léger sur rail traversant Toronto de la station Finch West sur la ligne 1 (Vaughan - Finch) vers Humber College sur Finch Avenue West est en construction depuis 2019. La mise en service est prévue pour l'automne 2023. 11 Km 18 stations (souterraine et en surface) http://www.metrolinx.com/en/greaterregion/projects/finchwest-lrt.aspx Véhicule Alstom Citadis Spirit Ligne 6 Finch West Finch West Station vers l'ouest à Sentinel Road Humber College Station
  10. Cette ligne de train léger sur rail traversant Toronto d'est en ouest sur l'avenue Eglinton est en construction depuis 2011. La mise en service est prévue pour l'automne 2022. 19 Km 25 stations (souterraine, aérienne et en surface) http://www.thecrosstown.ca/ Véhicule Bombardier Flexcity Outlook Alstom Citadis Spirit (back up au cas ou Bombardier connait des retard) Ligne 5 Eglinton Crosstown Travaux en tunnel Garage des trains et tests Station Mount Dennis
  11. Difficile à dire... Je ne suis pas convaincu de la pertinence d'un aéroport à Pickering... Pearson à un Master Plan 2017-2037 pour l'amélioration de l'aéroport et augmenter sa capacité. Master Plan https://tpprodcdnep.azureedge.net/-/media/project/pearson/content/corporate/our-future/pdfs/gtaa-master-plan.pdf?la=en&modified=20190228235920 L’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) qui exploite l’Aéroport international Pearson de Toronto avait annoncé un méga-projet de "Hub" de transport en commun qui la transformera en deuxième gare Union dans le GTA. Le prix
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