Carniala

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About Carniala

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    Lachine
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    Bicking, Trecking, Digital photo
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    Furniture designer

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  1. lors de mon dernier voyage en Pologne, j ai vue et constater les scooter partout dans plusieurs villes, et j ai meme fait la remarque que ci ceux-ci arrivaient a Montreal, ca serait l'enfer, car je ne savais pas a ce moment que c'était prévue. a mainte reprise au beau milieu de millier de personne dans les rue qui étaient ferme aux voiture pour permettre les gens de marcher lors du 1er mai et de leur fete nationales le 3 mai, les scooter filaient a plus de 20 -25 km a travers les gens, ce que j ai remarquer tout de suite ; c’était que si qqun qui marchait faisait le moindre mouvement vers la droite ou la gauche pour éviter d'autres piétons, ils risquait de se faire frapper a vive allure par ces scooter, vraiment pas rassurant. Aussi ont pouvait les retrouver partout et n'importe ou sans égards au passage des gens sur les trottoirs. ceci dit je trouve le principe intéressant, mais les gens devrait avoir des pénalités extrêmement onéreuse pour compenser le manque de savoir vivre de la moyenne des gens qui les utilise, ces décevant de voir que la moyenne des gens n'ont aucun civisme et sens foute éperdument, juste a voir comment les gens agissent dans les endroit publics et les commerces de details pour voir que leurs parents n'ont malheureusement pas su leur inculquer le moindre savoir vivre. de plus je dois dire que les Polonais sont en plus 1000 fois plus polis et éduquer que la moyenne des Européens dans les grandes villes, ce qui est très impressionnant a voir. ils sont respectueux, très polis, pas de graffitis et meme pas de mendiants..... j ai pas hate de voir ca ici.
  2. je ne comprend pas pourquoi les photos sont toutes en double????
  3. je suis aller marche hier et des vandals on mis de la peinture de l'entree Peel au sommet, tous le long sur l escalier, dans les sentiers et sur les murets de pierres, tous le monde semblaient choquer. Je ne sais pas ce qui les motives, mais a voir la reaction des gens, il faudrait pas qu'ils se fassent prendre, car je suis pas sur qu'ils aimeraient le châtiment.......
  4. voici la photo de la facade durant les travaux, prise hier 30 juin 2019
  5. un autre update en date d'hier 1iere photo juste au nord de Sherbrooke 2ieme et troisième photo deuxième cote de rue au sud de des pins
  6. toute la partie"ancien Hotel en brique rouge" a été vidée et le hall aussi, renovation complete a l'heure actuelle, j, avais remarquer le debut de travaux intense des le weekend du grand Prix, mais la c'est tout l'edifice qui a été vidé, donc au moins une nouvelle fonction en cours de route, quoi?
  7. voici une partie de ce qui est fait pour le moment
  8. so losing a few hundred thousand and seeing the workers, not doing the work as fast as they could be, and you blaming the shop owners instead of trying to understand why 30 thousand is nothing and do not help at all in this situation, is the way you decided to go? I can see their point of view, but you do not care, why would you care that st-denis is a ghost town, St-Laurent is a ghost town, now pretty soon Ste-Catherine, they want to drag those construction work for 3 and a half year. why don't they work 24/ 7 and try to make it underground as suggested before, why doesn't the city at least make it so that in the future it could be dealt with underground? because no one in the city cares about the business people that will possibly pay the ultimate price of their mismanaging, the city does not lose anything, but the people owning a business might lose everything. if city employees were to be accountable for the mismanagement, they would probably care a little more, but they are not, so they go home at 5 and could not care less. please tell me that you are caring at least a little because your post showed you did not. what can they do if NOONE CAN ACCESS THEIR business for a year? I see every day going to work, the city workers using a huge part of St-Patrick street as a warehouse for gravel, do they need to close all that part of the street for a year, just to store gravel on it, in the process they are blocking transit to many businesses, they did the same exact thing last year, they could have used the little side street instead and allow trucks to go to and from the business they purposely block access to for nearly a year and a half now, but no, they just do not care about making business go bankrupt, because they do not suffer any disagreement from it, they get pay they get a vacation pay they get a pension, they get benefits, the business being blocked do not get any of that and on top of it, they not only get the finger from the workers on the street, they get it as well form people like you, who cannot understand that they are being held hostage, and they are told just use your imagination to produce a miracle passge to your business! how could you not be able to get millions of people to your place of business when anyone else that is not being blocked can, how stupid are you? I am sorry, but the lack of understanding and the lack of planning from the city, should not condemn hard working people from earning a living. and insulting them by not understanding that less than a reparation 1% offer is not helping is just that insulting every decent people's intelligence. those businesses will lose probably more than a million in this year alone, what does 30 000$ represent if anything?
  9. le problème, c'est que 30 000$ de dédommagement c'est une fraction de ce que vont perdre ces marchand durant un seul mois, donc donner 30 0004 a ces gens la c'est rire d'eux en pleine face, c'est certainement pas les aider. les loyer coûtent souvent plus que ca pour un mois, sans les employers, les taxes, les coûts d'exploitation......
  10. le fait de mettre des mensonge a peine vopiler sur le site pour dire que j'avais menti, quand tout le monde sait tres bien que le seul signe que nous avons recu de la mairesse, c'est qu'elle n'as pas ecouter les centaine de milliers de Montrealais et elle a decider par decret de bne pas les entendre, de plus elle va recidiver au primtemps prochain, donc elle n'as pas compris ce que nous lui avions dit. La solution pour les gens intelligent et repectueux de tous les personne qui habitent dans cette ville, est tres simple, permettre a tous de venir et profiter de la montagne, de plus en installant un muret de beton qui separe les cyclistes des voitures, le probleme est regler, la route a a peu pres 5 voies de larges et seulement une seule par direction, donc environ a peu pres 3 pour les cyclistes, ca c'est pas asser pour les egoistes vcomme vous qui ne peiuvent meme pas respecter les pietons, car en plus vous oublier de mentionner que des cyclistes ont frapper des pietons, alors qu'il n;y avait pas de voiture, est-ce que l'on va interdir les cyclistes maintenant? non, par ce que ca va a l;encontre de la vision de la Mairesse qui ne veux que des cycliste dans la ville. JE SUIS UN CYCLISTE MOIS AUSSI, MAIS JE RESPECTE LES AUTRES, CONTRAIREMENT A BEAUCOUPS D"AUTRES, CACHUN SA PLACE ET TOUS LE MONDE SERA CAPABLE DE VIVRE EN PAIX. Je repond car je trouve que vous avez pris le temps de mentir sur ce que j'ai dit en detournant le message, mais aussi pour vous montrer a quel point vous etes hypocrite. La rue des Pins est constemment fermee et le chemin Camilien houde ets pour beaucoups de gens un chemin qui permet de ne pas manquer a ses obligations, car souvent lorsque des pins est fermer, ca peut prendres des heures pour se rendre a destination, C"EST PAS TOUS LE MONDE QUI A LE LUXE DE TRAVAILLER SEULEMENT A CERTAINES HEURES, je dois souvent donner 70 hres par semaines a mon travail ALORS EN METTRE 2 de plus par jours, parce que vous voulez faire de la biciclettes ur le mont royal quand il y a asser de place pour accomoder tous le monde, JE TROUVE CA NON SEULEMENT MESQUIN DE VOTRE PART MAIS INSOLLENT. ALLEZ-Y METTEZ DE CENTAINES DE MILLERS DE DOWN VOTE, Je M"EN FOUT , si vous le faite c'est tres certainnement parce que vous est hypocrite et mesquin et que le partage ne fait pas partie de votre facon de vivre.
  11. Ce que je comprend de votre remarque:vous n'avez pas lu mon message, vous avez tordu le peu que vous avez lu et remis le meme discourt que seul les TEC peuvent etre une solution valable. Alors si vous etes consistant, vous allez arretez de consommer quoi que ce soit , car TOUT doit etre transproter, que ce soit pour etre consommer, mais au depart, cultiver, transformer, fabriquer, distribuer mais aussi une fois consommer, livrer a votre lieu de travail ou d'habitation. Dites-moi comment tout cela peut ce faire en TEC apartir du point A au point Z final? Ne me dites pas que les aliment poussent sur les tablettes des supermarche comme malheureusement plusieurs personne semblent le croire. En passant je n'ai jamais dis que je voulais plus de routes, mais maintenir ce qui est fait et non les rendrent inutilisable comme c'est le cas dans la pluspart des cas a Montreal dans les dernieres transformations. de plus la majorite des supposees ameliorations dans le systeme routier pour supposement accomoder les pietons, sont tout autant un probleme pour les pietons que pour la circulation et ce presque partout sauf des tres rares exceptions, qui je constate doivent etre faite par hazard et non voulues au depart, car la majorite sont un grand pas en arriere pour tous, pietons et autos.
  12. et tout l argent va aux TEC et rien pour le reste, le reseaux de transport des manufacturier va en etre affecter et les emplois irons ailleurs. donc sans tomber dans l'acces comme vous, je suis pour un juste milieu qui comprend TOUS LE MONDE pas juste certains comme vous le souhaitez.
  13. Si tous le monde avait une job au point A et une habitation au point B, pas de probleme pour les TEC, cependant si dans ta journee du doit aller du point A au point, B, C, D, E et retourner au point Y avant de retourner au point A, et si tu as un travail , tu ne l'aura pas pour longtemps avec les TEC comme moyen de transport. Je ne comprend pas pourquoi les gens qui ne jurent que par le transport en commun, sont incappable de se mettre dans la peau des gens qui sont la majorite et qui ne fite pas dans leur univers et pour qui les TEC veullent dire 5 a 8 heures de transport par jour pour et ne prend , malgres le traffic induit par les penseurs de TEC, que 1 a 2, 3 heures max, pour 10 a 20 destinations par jours. Quand je vais en voyage en Europe pour plaisir ou par affaire, je prends les TEC dans la mesure ou ceux-ci sont efficace et desservent meme les plus petits vilages et regions industrielles, meme que pour certaines ville comme en Allemagne je reserve un petit hotel dans une petite ville plutot que dans la grande ville, plus paisible le soir et aussi facile d'acces meme souvent plus rapide. mais ont est au Quebec donc pas la meme realite, quand ont sera la dans pres de 100 ans peut etre pourrons nous en discuter, mais les prochainne etudes dureront probablement encore 30 a 40 ans avant que quoi que ce soit discuter sur comment on va commencer a en parler.
  14. je ne parlais pas de cette intersection, qui deja avec les feux est tres mal organiser, tant qua avoir un feu qui dure 1 min et 45 seconde est pour les pietons dans une direction, pourquoi ne pas faire un feu dans toutes les direction que pour les pietons et ensuite gerer les autos. Pour l'autre intersection a Berlioz et Boul Rene Levesque, il y a de la place pour faire un carrefour, et depuis le debut des nouveaux feux, les pietons sont encore plus en danger et dangereux. pour ce qui est de la pointe nord, il vont l'enlever et mettre un systeme archaique parce qu'ils ne pensent pas aux problemes qu'ils vont causer mais juste au SJW a qui ils veulent faire plaisir, il va y avoir un debarcadere juste de l'autre cote, ne venez pas me dire que si tu prend l'autobus pour ne pas marcher 2 minutes a pieds, tu peux pas attendre 3 minutes pour debarquer de l'autobus de l autre cote.
  15. je ne comprend toujours pas pourquoi , la ville s'obstine a enlever les carrefour giratoire, qui fonctionnent a merveille etmettre des feux de circulations a la place, l'exemple de la rue Berlioz est asser eloquent, meme les pietons ne comprennent plus rien, ils doivent attendre 5 minutes avant de pouvoir traverser la rue peu importe de quelle cote ils sont, et le plus souvent ils traversent sur le feux rouge, car l'autobus arrive et ils doivent attendre 2 feux pour traverser, donc ils courrent sans regarder si c'est a leur tour ou non, c'est extremement dangereux et stressant pour tous le monde. Tres mauvaise planification, urbaine.