Carniala

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About Carniala

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    Furniture designer

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  1. le fait de mettre des mensonge a peine vopiler sur le site pour dire que j'avais menti, quand tout le monde sait tres bien que le seul signe que nous avons recu de la mairesse, c'est qu'elle n'as pas ecouter les centaine de milliers de Montrealais et elle a decider par decret de bne pas les entendre, de plus elle va recidiver au primtemps prochain, donc elle n'as pas compris ce que nous lui avions dit. La solution pour les gens intelligent et repectueux de tous les personne qui habitent dans cette ville, est tres simple, permettre a tous de venir et profiter de la montagne, de plus en installant un muret de beton qui separe les cyclistes des voitures, le probleme est regler, la route a a peu pres 5 voies de larges et seulement une seule par direction, donc environ a peu pres 3 pour les cyclistes, ca c'est pas asser pour les egoistes vcomme vous qui ne peiuvent meme pas respecter les pietons, car en plus vous oublier de mentionner que des cyclistes ont frapper des pietons, alors qu'il n;y avait pas de voiture, est-ce que l'on va interdir les cyclistes maintenant? non, par ce que ca va a l;encontre de la vision de la Mairesse qui ne veux que des cycliste dans la ville. JE SUIS UN CYCLISTE MOIS AUSSI, MAIS JE RESPECTE LES AUTRES, CONTRAIREMENT A BEAUCOUPS D"AUTRES, CACHUN SA PLACE ET TOUS LE MONDE SERA CAPABLE DE VIVRE EN PAIX. Je repond car je trouve que vous avez pris le temps de mentir sur ce que j'ai dit en detournant le message, mais aussi pour vous montrer a quel point vous etes hypocrite. La rue des Pins est constemment fermee et le chemin Camilien houde ets pour beaucoups de gens un chemin qui permet de ne pas manquer a ses obligations, car souvent lorsque des pins est fermer, ca peut prendres des heures pour se rendre a destination, C"EST PAS TOUS LE MONDE QUI A LE LUXE DE TRAVAILLER SEULEMENT A CERTAINES HEURES, je dois souvent donner 70 hres par semaines a mon travail ALORS EN METTRE 2 de plus par jours, parce que vous voulez faire de la biciclettes ur le mont royal quand il y a asser de place pour accomoder tous le monde, JE TROUVE CA NON SEULEMENT MESQUIN DE VOTRE PART MAIS INSOLLENT. ALLEZ-Y METTEZ DE CENTAINES DE MILLERS DE DOWN VOTE, Je M"EN FOUT , si vous le faite c'est tres certainnement parce que vous est hypocrite et mesquin et que le partage ne fait pas partie de votre facon de vivre.
  2. Ce que je comprend de votre remarque:vous n'avez pas lu mon message, vous avez tordu le peu que vous avez lu et remis le meme discourt que seul les TEC peuvent etre une solution valable. Alors si vous etes consistant, vous allez arretez de consommer quoi que ce soit , car TOUT doit etre transproter, que ce soit pour etre consommer, mais au depart, cultiver, transformer, fabriquer, distribuer mais aussi une fois consommer, livrer a votre lieu de travail ou d'habitation. Dites-moi comment tout cela peut ce faire en TEC apartir du point A au point Z final? Ne me dites pas que les aliment poussent sur les tablettes des supermarche comme malheureusement plusieurs personne semblent le croire. En passant je n'ai jamais dis que je voulais plus de routes, mais maintenir ce qui est fait et non les rendrent inutilisable comme c'est le cas dans la pluspart des cas a Montreal dans les dernieres transformations. de plus la majorite des supposees ameliorations dans le systeme routier pour supposement accomoder les pietons, sont tout autant un probleme pour les pietons que pour la circulation et ce presque partout sauf des tres rares exceptions, qui je constate doivent etre faite par hazard et non voulues au depart, car la majorite sont un grand pas en arriere pour tous, pietons et autos.
  3. et tout l argent va aux TEC et rien pour le reste, le reseaux de transport des manufacturier va en etre affecter et les emplois irons ailleurs. donc sans tomber dans l'acces comme vous, je suis pour un juste milieu qui comprend TOUS LE MONDE pas juste certains comme vous le souhaitez.
  4. Si tous le monde avait une job au point A et une habitation au point B, pas de probleme pour les TEC, cependant si dans ta journee du doit aller du point A au point, B, C, D, E et retourner au point Y avant de retourner au point A, et si tu as un travail , tu ne l'aura pas pour longtemps avec les TEC comme moyen de transport. Je ne comprend pas pourquoi les gens qui ne jurent que par le transport en commun, sont incappable de se mettre dans la peau des gens qui sont la majorite et qui ne fite pas dans leur univers et pour qui les TEC veullent dire 5 a 8 heures de transport par jour pour et ne prend , malgres le traffic induit par les penseurs de TEC, que 1 a 2, 3 heures max, pour 10 a 20 destinations par jours. Quand je vais en voyage en Europe pour plaisir ou par affaire, je prends les TEC dans la mesure ou ceux-ci sont efficace et desservent meme les plus petits vilages et regions industrielles, meme que pour certaines ville comme en Allemagne je reserve un petit hotel dans une petite ville plutot que dans la grande ville, plus paisible le soir et aussi facile d'acces meme souvent plus rapide. mais ont est au Quebec donc pas la meme realite, quand ont sera la dans pres de 100 ans peut etre pourrons nous en discuter, mais les prochainne etudes dureront probablement encore 30 a 40 ans avant que quoi que ce soit discuter sur comment on va commencer a en parler.
  5. je ne parlais pas de cette intersection, qui deja avec les feux est tres mal organiser, tant qua avoir un feu qui dure 1 min et 45 seconde est pour les pietons dans une direction, pourquoi ne pas faire un feu dans toutes les direction que pour les pietons et ensuite gerer les autos. Pour l'autre intersection a Berlioz et Boul Rene Levesque, il y a de la place pour faire un carrefour, et depuis le debut des nouveaux feux, les pietons sont encore plus en danger et dangereux. pour ce qui est de la pointe nord, il vont l'enlever et mettre un systeme archaique parce qu'ils ne pensent pas aux problemes qu'ils vont causer mais juste au SJW a qui ils veulent faire plaisir, il va y avoir un debarcadere juste de l'autre cote, ne venez pas me dire que si tu prend l'autobus pour ne pas marcher 2 minutes a pieds, tu peux pas attendre 3 minutes pour debarquer de l'autobus de l autre cote.
  6. je ne comprend toujours pas pourquoi , la ville s'obstine a enlever les carrefour giratoire, qui fonctionnent a merveille etmettre des feux de circulations a la place, l'exemple de la rue Berlioz est asser eloquent, meme les pietons ne comprennent plus rien, ils doivent attendre 5 minutes avant de pouvoir traverser la rue peu importe de quelle cote ils sont, et le plus souvent ils traversent sur le feux rouge, car l'autobus arrive et ils doivent attendre 2 feux pour traverser, donc ils courrent sans regarder si c'est a leur tour ou non, c'est extremement dangereux et stressant pour tous le monde. Tres mauvaise planification, urbaine.
  7. est-ce que je comprend bien, que chaque inspecteur coute + ou - 103 000$, est-ce le salaire de base d'un brigadier maintenant?
  8. le pont de l'ile des soeurs n'est pas complete par ce qu'ils ne travaillent pas vraiement dessus, ils ont fait cela tres lentement et par a coup, ils ont construit des viaducs temporaire pour remplacer d'autre qui etaient temporaire et comme ca depuis 5 ans, le pire ils ont commencer a creuser les pilliers du suposer viaduc final qui va remplacer le 5 temporaires et ca depuis 6 mois, ils ont juste mis les tubes en acier il y a 3 semaines et encore la a moitier, c'est tres long car ils y travaillent que a tous les 2 - 3 semaines et pas beaucoup a la fois, ils sont tres eparpiller et ne finissent rien avant de commencer ailleur, donc ca traine en longeur car c'est payant pour eux.
  9. je me suis poser la question a mainte reprises, je crois plutot que ces urbanistes ont ete engagé pour créer le plus de tort possible a la circulation automobile et ainsi decourager les gens de venir a Montreal au profit de la banlieu, enfin c'est le résultat de leur travail, car depuis quelques annees déja, toutes les fois qu'il y a des travaux routiers le résultat final et dix fois pire que ce que c'etait avant et en plus ils ne prennent aucunnes consideration pour les travaux en cours ou qui vont commencer sous peu, quand ils ont refait Peel, juste avant ils ont changer toutes les directions des rues avoisinates dans le sens contraire pour empecher les autos de sortir du bouchon, mais en plus ils ont enlever la seule voie possible a prendre parce qu'ils la refaisait au complet........... la ils ont enlever la possibilité de tourner a gauche en sortant de la 10 sur welligton, pace qu'ils avaient oublier que avant il y avait une voie pour tourner a gauche de welligton sur robert bourassa, alors ils l'ont remise mais en enlevant l'autre sens, ce qui fait que tous les gens qui doivent tourner a gauche doivent aller 2 rues plus loin, pour ensuite frapper un mur et se battre contres le traffic deja la et comme le mur est pas visible avant que tu arrive dessus, les gens qui croyait pouvoir continuer tout droit, enfreignent les regles et tournent a gauche de la troisieme voie a droite ce qui rend tout tres dangereux pour tous le monde et en plus les pietons se lancent en courrant pour attrapper leur autobus quand personne ne sait ou les autres autours d'eux vont aller, apres ce virage tres dangereux, il faut que tu croise 4 voies en te battant contre les camions et autobus qui eux veulent aller tout droit, mais toi tu dois aller a gauche sinon tu retourne 5 km plus loins avant de pouvoir revenir au meme endroit........ je suis rendus a croire que de donner le travaila faire a des enfants de 4 ans serait peut-etre plus productif......... ou enfin a n'importe qui qui utilise sa tete pour plus que 5 seconde a la fois........
  10. Avec le nouveau passage pieton qui donnera acces a la gare mais aussi a l'autre cote de l'ile, la ou il y a des commerces de tout genres, deux grandes epiceries et un cool et simple, SAQ de qualité supérieure, multiple restaurants, de tout style et cliniques estetique, sportive, dentaire, autres services de tout genres, toutes les banques, fleuristes, comptables, avocats, services generaux, veterinaire, centre communautaire avec bibliotheque et centre sportif incluant une piscine interieure, des tennis, des sentiers, une forest, un spa, plusieurs centres sportif et tennis interieurs, deux ecoles, a 5-10 minutes de marche une fois les travaux complétés, je ne vois pas ce que l'ile des soeurs a enviée a griffintown, surtout lorsque le REM sera en activité. il y a tellement de verdure a l'ile, que Griffintown reste tres ordinaire. J'habite a l'ile des Soeurs dans la partie plus au centre et meme si les apparences sont trompeuses, je peux facilement aller a l'epicerie a pieds meme en hivers et beaucoups de monde le fait, il y a beaucoups de gens dehors qui marchent pour le plaisirs, amis aussi qui se rendent a leurs activites de cette facon. Oui en ce moment les autobus laisse a desirer,c ar la STM le fait expres, mais avec le REM, ca va devenir tres facile.
  11. le seul probleme, est que c'est deja decider par la Mairesse et que le transit a deja ete exclus, c'est ca le point que j'aimerais que les gans comprennent, la rue des Pins est fermee regulierement et les autres acces sont aussi bloquer de facon regulieres, mais la Mairesse a decider que les gens qui doivent travailler les fins de semaines , ne comptent pas. Je suis extrement en colere contre le manque flagrant de democracie appliquer par la Mairesse et Fernandez dans tous les dossiers qu'ils touchent. vous verrez cet autonme, quand ils vont annoncer sans demander a personne ( ou seulement a leurs amis) comment ca va tourner. je peut predire aujourd'hui, que le liens restera ferme et que les cyclistes vont avoir plus de place au lieu d'inclure tous le monde et faire les choses comme du monde.
  12. Victoria secrets, en est le proprietaire, donc pas de la concurence, au contraire ils les ont acheter pour les fermer. une autre compagnie de Montreal qui est morte au feuilletons.
  13. Donc, si je comprends bien les dernières interventions, si le réseau de transport ne fonctionne pas, il faut empêcher l'implantation commerciale et le développement de la ville, au lieu de régler les problèmes du passer qui sont présents depuis des décennies. faut surtout ne pas trouver de solutions, il faut juste interdire l'évolution des choses. donc le fait que le centre-ville soit inaccessible pour la majorité des gens de la ville, veux dire que l'on devrait arrêter qu'il prenne de l'expension? si l'on appliquait cette idéologie à tout, cela voudrait dire que l'on demande aux centres commerciaux du centre de la ville, de diminuer leurs activités pour ne pas encombrer le resaux de transport qui est déficient, il ne faudrais surtout pas l'améliorer? je ne comprends pas pourquoi, un promoteur a le droit de creer des embouteillages monstres à tous les jours au centre de la ville, mais un autre ne peut pas faire de même. un doit laisser de coter son ambition de creer des emplois et de la richesse, car un autre a plus de droits que lui, car nous acceptons que la situation soit inacceptable pour un mais pas pour l'autre. Qui sont ces gens qui sont plus égaux que les autres, est-ce que quelqu'un peut me dire si j'en fais partie, ou si vous avez decider que je suis moins égal que vous? si le réseau de transport est si innadequat, devrions-nous fermer la ville qui a pour but de donner des services à ces citoyens, ce qui est au centre de l'activer humaine et économique d'une ville? est=ce que nous vivons dans un monde ou nous ne voulons pas augmenter les services pour creer plus de richesses, mais en même temps voulons donner plus de droit à des gens qui ne veulent pas que les autres en aient? sommes-nous toujours dans une société où l'entreprenariat est au centre de tout? les règlements sont déjà très restreignants, s'il faut en plus donner des pots de vin à ceux qui se disent bien pensants, pour pouvoir avoir le droit de miser son argent dans un projet, quitte a tout y perdre, je crois que l'on pas appris grand chose du passé pas trop loin. il y a des lois, on ne peut pas les changer à la seconde près pour ne donner des droits qu'a ceux qui sont proches de nous et enlever les droits aux autres qui ne nous concernent pas, après cela, vous allez nous donner le droit de lire seulement les livres que vous aimez, mais pas les autres qui ont des idées que vous n'aimez pas? je trouve tout cela un peu étrange.
  14. JE VAIS FAIRE MON AVOCAT DU DIABLE, ICI. SJW s'abstenir. il y a deja un acces rapide efficace et depuis longtemps, OUPS! on l a enlever car les cyclistes qui ne regardent pas ou ils vont on eu un probleme avec ca et la MAiresse ne veux surtout pas que les gens y aillent ou encore moins les touristes, car regler le probleme de facon intelligente et mature, ont peux surtout pas faire ca, une divison avec un muret de ciment entre les cyclistes et les voitures, faut surtout pas y penser, donc on enleve le seul acces pour les gens qui vont travailler, lors de cloture de toutes les autres acces,. donc je suis contre le fait de donner acces par un autre endroit sous pretexte que ces gens ne veulent pas marcher (enlever tout acces aux gens qui doivent se rendre au travail, sous pretexte que les gens n'ont pas 4 heures dans chaque direction, a perdre pour s'y rendre, est excactement la meme chose) si c'est pas valable pour ceux qui doivent travailler, c'est surtout pas valable pour ceux qui n'en on pas besoin pour vivre. Si vous etes pas capable de prendre 3 heures pour vous y rendre, les elus de la ville ne veulent pas que vous y allier. je ne vois pas pourquoi les gens auraient le droit d''aller sur la montagne avec un engin a moteur, si il est impossible d'y aller en voiture pour le travail, surtout quand toutes les autres routes autours sont fermees pour des activites de loisirs, les gens qui travillent quand il y a une joute de football ou une activite pour bicyclette, doivent etre priver de travailler, car les autres qui ne travaillent pas veulent s'amuser. Alors pas de place pour les gens qui ne marchent pas. Desole, mais le deux poids 2 mesures, pour certains, j'en ai ras le bol. On m'as repeter a mainte reprise que le mont-royal appartenais SEULEMENT AUX GENS QUI VEULENT FAIRE DE L"EXERCISE, donc pas question de donner acces aux gens qui n'en font pas,. J'aime aller sur le mont royal et j'y vais regulierement a pieds, MAIS J AI AUSSI BESOIN D Y TRANSITER quand je n'ai pas d'autres options, car on me les a toutes enlever par la force. Vous voulez etre excessif, ca marche des 2 bords.
  15. dans le journal Local de l'ile des Soeurs, cette semaine, une OPINION du redacteur du journal, ILS EST CONTRE le REM car il dit que ca va etre pire pour ce rendre a une destination peu importem la destination choisie. Il dit que ca va prendre au moins 30 minutes de plus pour chaque destination........ je le considere de mauvaise fois, car ca peu pas etre opire que maintenant et les trains vont etre a intervals rapide, donc peu importe ou tu veut aller, ca va etre plus vite que maintenant. La raison pour laquelle je ne prend plus l'autobus depuis 4 ans, je l'ai fais non pas par choix economique ou juste parce que je suis snob, mais depuis plusieurs annees le service d'autobus sur l'ile est de plus en plus impossible. L'autobus 12 ne se rend plus directement au metro, mais nous oblige a se rendre a un arret situer a 15 minutes de marche pour le prendre, et ensuite faire le tours de Verdun pour se rendre au metro, et ensuite je dois marcher un autre 20 minutes en ete ou a peu pres 30 minutes en hivers pour me rendre au travail, les autobus de ce circuit ne sont jamais a l'heure et je ne les vois pas durant mes marches, alors ou sont-ils???? le meme trajet en auto malgres les travaux et detours intenses de ces temps ci: 12 minutes j aime marcher, je vais regulierement prendre des marches de 1h30 le soir apres le travail ou les fins de semaines, mais des fois t'as pas le temps et quand il pleu ou qu'il fait -20, ca te tente pas trop. quand le train va etre en marche, je suis sur que je vais le prendre regulierement, plutot que la voiture, si j en garde une?