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GS999

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  1. GS999
    Oui. Un peu à l'écart mais c'est un beau projet.
  2. GS999
    Oui je vous crois mais je pense que ses jours sont comptés.
  3. GS999
    Ça semble abandonné, selon moi ça ne restera pas comme ça longtemps.
  4. GS999
    Ce sera la portion du bâtiment-pont ferroviaire entre William et Ottawa. Voilà ce que je pense, d'après moi on attend car ce ne sera pas une simple station que l'on va annoncer. Le poste de police est fermé et c'est extrêmement bien situé. L'autre station à PSC viendra plus tard.
  5. GS999

    Expos de Montréal

    GS999 a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    C'est possible, tout comme ça ne me surprendrait pas qu'il y ait maintenant deux stations du REM, une à PSC et une autre à Griffintown (entre William et Ottawa). Le projet de la Point au Moulin, le nouveau stade ainsi que le potentiel de développement autour le justifierais. Les stations Viau et Pie IX sont très près tout comme McGill et Peel. Pourquoi pas 2 stations? La première annoncée sera celle de Griffintown.
  6. GS999
    Ils pourraient transplanter ces arbres dans le parc sur RB si ils ne sont pas assez prestigieux et de cette façon les fouettes actuels seraient mieux entourés.
  7. GS999
    Je vois un bleu pâle avec une teinte de gris. Je vais passé par là en fin de semaine.
  8. GS999
    Si je me fis à ta dernière photo, je pense que ça va être très joli à terme, beaucoup plus discret que le noir par rapport aux autres bâtiments autour. Ce sera un édifice tout de même très imposant par rapport à ses voisins.
  9. GS999
    Merci amos404 pour ta réponse, les commentaires négatifs sur Griffintown sont généralisés sur ce site. Mes commentaires ne te vise pas mais j'invite les gens à voir ce qui existe présentement et ce qui est en construction et surtout ajouté à cela ce qui reste comme potentiel de construction. Ensuite faite la comparaison, vous comprendrez que c'est un nouveau quartier très urbain et très confortable à proximité de tout et qui se compare avantageusement à une multitude d'endroit.
  10. GS999
    Je suis un peu surpris de l’acharnement qu'il y a sur Griffintown car si on compare ce qui existe dans le 450 et dans la plupart des quartiers de Montréal. Celui-ci sort gagnant haut la main dans la plupart des cas et pourtant il est loin d'avoir atteint sa maturité. Je suis prêt à parier que Griffintown par rapport à ce quartier va se démarquer au moins pour les 30 à 50 prochaines années et peut-être même pour toujours. Mais attention, soyez rassuré, je crois que ce quartier va certainement embellir la magnifique ville de Montréal. Je vais peut-être y vivre éventuellement ...
  11. GS999
    La deuxième photo est remarquable et la première également. Wow!!!
  12. GS999
    Tout à fait d'accord également. Je trouve que contrairement au 21e, le St-M et le Phenix ne sont pas des succès d'intégration. Ils étouffent leur environnement. J'espère que l'on ne fera pas la même erreur avec les autres stationnement à proximité. Je verrais très bien l'intégration d'espaces verts dans les futures projets surtout dans le grand stationnement sur la rue St-Maurice. Par contre, le trio BN, VSLP et 628 sera un succès à cause des parcs et de la largeur de la rue St-Jacques ainsi que l'harmonie des architectures avec les bâtiments actuels du Square-Victoria et de la rue St-Jacques.
  13. GS999
    Je présume que vous vous y connaissez plus que moi en terme d'ingénierie puisque je suis un néophyte en la matière. Je mentionnais que l'idée de recouvrement à cet endroit est beaucoup plus justifiable qu'à VMR. Ce que vous mentionnez est probablement plus facile techniquement mais drôlement moins ambitieux et porteur d'avenir pour cette nouvelle et jeune section du centre-ville pour laquelle il y a eu et il y aura sûrement de nombreux investissement dans les prochaines années. Le souci de densité, de convivialité, d'esthétisme et de grandiloquence devrait primer sur la facilité principalement dans cette section de la ville. C'est le centre-ville, l'une des entrées principales de Montréal et peut-être même la plus importante.
  14. GS999
    Selon moi, la première section du REM où l'on devrait penser couvrir serait le long de Robert-Bourassa entre la rue Wellington et la place Bonaventure. Les résidents de Griffintown sont fort nombreux par rapport à VMR. Le boulevard Robert-Bourassa est à peine développé, si on ajoute à cela les nombreux projets en cours ou à venir du côté Est tels : BNC, VSLP, le 628, les futurs remplaçants du bureau en gros et des stationnements de surface, le 21e arrondisement et le Duke. La densification future et le lieu permet de penser à des projets similaires à New York mais bien entendu à beaucoup plus petite échelle. C'est pourquoi, le recouvrement du REM à cet endroit est bien davantage justifié que par rapport à VMR.
  15. GS999
    Je partage votre opinion et ça fait plaisir de lire votre commentaire. Je le trouve précis et très mature sur la lecture du projet.
  16. GS999
    Possiblement de là : https://www.journaldemontreal.com/2018/09/26/un-autre-monorail-est-propose-pour-montreal
  17. GS999
    Pas plus proche que plusieurs stations au centre-ville. Ce coin là va devenir très hot et je ne serais pas surpris que la station soit intégré à un projet d'envergure incluant le Depotium. Une suite logique je pense.
  18. GS999
    Il me semble que l'emplacement n'est pas déterminé, à moins que j'ai raté quelque chose. À mon avis, on construit une deuxième station à Pointe St-Charles si un jour c'est justifié. Pour le moment, une station entre Ottawa et William serait l'idéal juste à côté du futur parc, de l'ETS, de la cité du Multimédia, Etc...
  19. GS999
    À 1000$ le pied carré avant taxe pour un 488 pi2, je dirais que c'est plutôt rare. Si on le compare, Victoria sur le Parc est dans une classe à part de par son architecture, sa localisation, la qualité et l'unicité de son environnement immédiat. Ce secteur est en grande transformation. Dans 5 à 10 ans, ce sera à maturité et certainement l'un des endroits les plus prisés de la ville. Ça peut expliquer le prix.
  20. GS999
    Merci d'avoir répondu à mon questionnement. Finalement, le reverdissement actuel est sur le parc de la Banque Nationale. Couvre-t-il la totalité du future parc?
  21. GS999
    Merci pour le schéma. Je sais où sera la BNC. Par contre, sur place, le reverdissement semble drôlement empiété sur le terrain vert qui selon mon souvenir appartenait en totalité à la banque nationale
  22. GS999
    ??? Je croyais que le parc prévu était sur le terrain de la banque nationale
  23. GS999
    Tout dépend de ce que l'on compare. Pour de grandes unités de luxe : VSLP 54e sud-ouest est à $1501 (selon ce que j'ai vu sur MTLURB). Si l'on se fie à ce qui est encore disponible : Quartier de la montagne entre $1767 et $2662 https://www.buzzbuzzhome.com/ca/four-seasons-private-residences-montreal Ritz entre $1048 et $1154 https://www.buzzbuzzhome.com/ca/the-residences-at-the-ritz-carlton-montreal Humaniti entre $1110 et $1413. https://www.buzzbuzzhome.com/ca/humaniti1 Attention ce n'est pas fiable à 100% mais ça peut servir de repère.
  24. GS999
    Très intéressante cette maquette. Où peut-on la retrouver? Y en a-t-il d'autres de disponibles? Pour les projets potentiels, est-ce que les formes et les hauteurs sont fiables?
  25. GS999
    Ce serait souhaitable que la banque et Brocco récupère les arbres matures de leurs terrains pour aménager le nouveau parc entre les deux bâtiments. Quoi de plus agréable qu'un parc avec des arbres matures? Mon interrogation, est-ce réaliste? Je l'espère.
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