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#655321

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  1. hahaha!! faudrait pas que je montre de photos de ma regrettée queue de cheval ou de ma guitare acoustique
  2. Hahaha!!! J'aime bien le bout sur le délai causé par l'installation des appareils GPS... mon dieu que ce serait donc pratique s'il y avait déjà des appareils permettant de mesurer le kilométrage des voitures, il faudrait forcer les fabricants à installer ça. Qui sait, ça pourrait aussi leur servir pour limiter leurs garanties Pour ce qui est que la taxe encourage les gas-guzzlers, je suis pas certain... un véhicule qui consomme peu mais fait énormément de route consomme au total bien plus d'essence qu'un SUV qui roule très peu. Avec cette taxe, la combinaison gagnante est un véhicule à faible consommation qui roule peu et la combinaison perdante est un SUV qui roule beaucoup. Ça me semble assez raisonnable.
  3. heu en général la mort c'est pas mal permanent, habsfan!
  4. Ahem... pour l'utiliser tous les jours je peux te dire qu'il y a régulièrement des travaux sur Notre-Dame. L'histoire du viaduc cette semaine, si je comprends bien ce n'est pas vraiment de l'usure de la route en tant que telle mais des dommages causés par un événement spécifique
  5. Ce n'est pas un peu artificiellement excessif comme critère, un réseau en parfait état? Comment est-ce qu'un réseau peut être parfait à la grandeur? Il y a toujours des réparations à faire quelque part c'est normal, l'usure est un processus permanent et c'est juste trop gros pour tout faire en même temps.
  6. Je trouverais dommage qu'il soit détruit! C'est quand même une structure intéressante.
  7. #655321

    Bombardier : actualités

    Le salon n'était pas un test, les commandes qui devaient y être passées étaient connues des parties intéressées depuis un bout de temps. Comme Grecbx dit, des commandes dans les milliard $ ça se ne décide pas en quelques jours. Les Bombardier auraient sûrement préféré lancer de façon plus spectaculaire (d'autant plus qu'ils gossent depuis des années à chercher des clients) mais s'ils le font c'est qu'ils ont d'autres cartes dans leurs manches. D'ailleurs d'autres lignes aériennes ont confirmé qu'elles étaient intéressées... sans aller toutefois jusqu'à signer des chèques
  8. #655321

    Bombardier : actualités

    Les 2 divisions font partie de Bombardier inc. (contrairement à BRP). Bombardier est cotée en bourse donc il y a des propriétaires partout mais la famille Bombardier a un bloc de contrôle. Bombardier est basé à Montréal, la division Aéronautique est basée à Dorval mais Transport est basée en Allemagne
  9. La nourriture fait partie de la culture, c'est normal de s'y intéresser en voyage. J'ai eu la chance de visiter plusieurs destinations exotiques (Japon, Sénégal, Thaïlande) et goûter ce qui se fait sur place était une partie importante (et en général très agréable) de l'expérience
  10. Dans le temps je travaillais dans le même building. Le 11 septembre, moi et des collègues on a été dans leurs bureaux en espérant pouvoir suivre les événements. En fin de compte on a regardé CNN sur la télé de la réceptioniste. C'est pas mal mon seul contact avec ce poste.
  11. Je travaille presque en face, je confirme que c'est de nouvelles bâtisses. Peut-être qu'ils en détruisent ailleurs je ne peux dire, je fais confiance à Titoine
  12. Ils font affaire avec des compagnies partout dans le monde pour l'ingénierie, dont la Chine et l'Inde effectivement.
  13. Il y en a partout au Japon, c'est vraiment populaire là-bas les parkings mécaniques. J'habitais dans une petite ville (Utsunomiya) et il y en avait des tas
  14. http://www.hydroquebec.com/residentiel/facture/tarif_d.html
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